面包与自由-第6章
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在美国的大原野，每一百个农夫使用有力的机械，能够在数月之内，生产出足以支持一万人全年生活的小麦来。假使人们还想得到二倍、三倍、乃至百倍的生产物，只要他们去制造土壤，好好地培养每一棵幼苗，便可以得到这莫大的收获。古代的猎人为了一家的食物，不得不跑遍五六十方里去搜寻食物；现在文明人只在那地方的千分之一以内，便能够更容易、更有把握地养活了他的全家。气候的寒暖也不会有什么阻碍了。太阳光线不足的时候，可以用人工的热力来代替；用人工的光线来促进植物发育的时候也到了。在同一个地方，用玻璃和热水管，比较任其自然时，可以多得到十倍乃至五十倍的生产。
工业的伟大成就，更可惊异。靠着那些灵巧的东西（这便是近代的机械，它们自身是许多无名的发明家的三四代苦心的结果）的协力，现在一百个工人能够制造出一万人在两年中间所穿的衣物；若有经营完善的煤矿，一百名矿工的劳动便能够供给每个严寒的冬季中一万个家庭暖屋子的燃料。而且我们近来亲眼见到为了举办万国博览会在一两个月中间突然出现的卓越的都市的奇观，法国国民的日常工作却丝毫不因之而紊乱。①
①指1889年及1900年的巴黎博览会。——日译者
在制造工业中与在农业中一样，并且实在与在现社会制度全体中一样，我们祖先的勤劳，发见和发明，大都被少数人利用了，然而人类全体只要靠已有的钢铁的机械帮助，那么，社会的各分子都一定能够得到富裕安稳的生存。
的确，我们是富裕的——比我们所想到的更富裕得多；只就我们已有的而论，我们已经是富裕的了；而且我们现在机械的设备所能够生产的，更要富裕得多；从我们的土壤，从我们的工业，从我们的科学，从我们的技术的知识所生产出来的东西，如果专门为着万人的安乐而使用，那么，我们便是世间最富裕的。
Ⅱ
在我们的文明社会中，我们是富裕的。然则为什么还有那许多的穷人呢？为什么多数民众还不得不从事困苦的贱役呢？在过去遗留下来的一切财富中，并且还有每日数小时的劳动便足以保证万人安乐的生产机关，为什么便是那些得着上等工钱的工人，也还不能够得到明日的安全的保证呢？
社会主义者反复不倦地说到这个问题。他们天天反复地讨论这个问题，并且从科学的论据来证实它。这种现象是因为在那强夺盗窃，被胁迫的移民与战争，愚昧无知，以及压制等等的长期历史的过程中，生产上所必需的物品，如土地、矿山、道路、机械、食物、住居、教育、学识——尽被少数人强占去了。这掠夺压制的历史便是人类不知道征服自然力以前的生活。这是因为那少数人凭借着过去所获得的假定的权利，依旧垄断着现在人们的劳动产物的三分之二，然后更用极愚笨的、极可耻的方法来浪费这许多抢夺得来的东西。这是因为那少数人使多数民众陷于不能维持一个月甚或一星期的生活的地步，然后只允许他们在少数人自己应收得生产品的大部分的这种条件之下工作。这是因为少数人禁止其他的人生产他们的必需物品，而强迫他们去制造那些于大众的生活不必要而于独占者却有最大利益的东西。
资本主义的本质就在这里了。①
①这一句依照1921年在柏林出版的德文译本，这和法文本、英文本都不相同。——译者
试看一个文明的国家。那曾经遮蔽全土的森林已经斩伐尽了，沼泽已经排泄了，气候已经改良了，这已是适于住居的了。以前仅有下等杂草的土地，现在竟被丰饶的百谷掩盖了。山谷间的岩壁也已筑成了阶段，而且还有金色果实累累的青藤繁茂地掩盖着。那些果实苦辣而根不可食的野生植物，经过几代的培养，也变成了多汁的蔬菜和甘美的果树。成千的公路和铁道通过了地面，贯穿了山岭。嚣嚣的机械的响声，便在阿尔普斯、高加索、喜马拉雅的空旷的峡谷中，也都能够听见了。河流可通行船只；海岸经过精密的测量也容易泊近了；人造的港湾，经过极力的浚掘，并且设法避免海中怒涛的袭击，已足以作为船只的避难所了。深的矿坑深入在岩石里面，地底下的繁密的坑道已直达到掘煤采矿的地方。在公路交叉的地方大都市勃兴了；而且在这些城市里工业、科学和艺术等等一切财富都积蓄起来了。
遗留给我们的时代以这莫大的遗产的，便是那子子孙孙生长死亡于贫苦之中，受着主人的压迫和虐待，被劳役所摧残了的世世代代的人民。
几千年来，数百万人民为斩伐森林，排泄沼泽，开通水陆道路而劳动过了。便是现在我们在欧洲所耕种的每一“路特”（等于四分之一英亩）的土地，也没有不是由各种民族的血汗灌溉来的。每一英亩的土地都有强迫的劳动，难堪的苦役和人民的艰苦的历史。每一英里的铁路，每一码的隧道，都曾吸取过相当的人类的血液的。
矿山的竖井至今还在石壁上保留着那些用劳力开凿了它的工人的鹤嘴锄所造成的痕迹。地底下坑道的每根支枝间的空地，简直可以看作矿工的坟墓。每年因为煤气爆发，岩石坠落，或坑内出水的缘故而丧命的劳动者真是不可计数；谁能知道这些坟墓究竟引起了那般倚靠着死者的微少工钱活命的家族的若干眼泪、艰辛和说不尽的不幸呢！
被铁路和水道联络起来的各都市，都是有着数百年寿命的有机体。若把它们下面的地底掘开，便可以看见层层垒垒的市街、房屋、剧场、跑马场、公共建筑的基础。你若去探索它们的历史，你将知道这都市的文明、它的工业和它的特征等等，在变成现在的形态以前，还是靠着一代一代的居民的合作，才慢慢地发达而成熟的。各种住宅、工场、仓库，都是那死亡了埋葬了的数百万工人的积蓄的劳力所创造的；便是在今天，它们的价值也只是靠着住在世界各地的民众的劳力来维持。那构成我们所谓“国富”的分子，因为是伟大的全体的一部分，所以才有价值。伦敦的大船坞，巴黎的大仓库，它们的位置如果不是在国际商场的大中心，那么，还有什么价值呢？我们的矿山，我们的工厂，我们的手工场，我们的铁道，如果没有每日从海陆运输的无限量的货物，它们的价值又将怎样呢？
几百万人不停地劳动着，创造出来我们现在所夸耀的文明。又有几百万人不停地劳动着来维持这文明。要是没有了他们，不出五十年之间，我们的世界除了留下一片废墟而外，甚么也都没有了。
即便是一种思想，一种发明，无一不是过去和现在所产生的公共财产。那表现人类天才的各种机械的发明，也无一不是由知名的与不知名的，死于贫困之中的千万发明家所协力完成的。
几千的著作家、诗人、学者，不断地劳动着来增进知识，消除谬误，造成科学思想的空气。要是没有了他们的事业，绝对不会有我们今日这样可惊的文明进步。即便是这几千个哲学家、诗人、学者、发明家，他们自己也是靠着过去几百年间的劳动的帮助，才能成就的，他们在一生中，身心两方面都受着各种劳动者和工匠的支持与培养，他们的原动力也是从环境中得来的。
象施甘①、马摇②、格劳夫③那样的天才，他们促进工业向着新方向发展，的确远胜于全世界的资本家。但是天才自身还是科学的产儿，也是工业的产儿。直到有许多蒸汽机在万人的眼前工作了多年，不断地使热变为动力，又使动力变为声、光、电，于是天才的识见才能够说明物理力的统一与机械的原因。如果我们这般十九世纪的产儿终于能够了解这个观念，如果我们现在知道怎样来应用它，这也是每日的经验所教给我们的。十八世纪的思想家早已知道了这个观念，并且宣示过，然而当时这个观念不能被人们所理解，实在是因为十八世纪并没有象我们现代这样，伴随了蒸汽机的进步而发达成长。
①施甘（marcseguin，1786—1875），法国工程师，是最先计算出来热之力学的等价量的人。——译者
②马摇（jules－robertdemayer，1814—1878），德国物理学家与医生，他计算由气体的压缩而产生热的量，因而决定“热之力学的等价量”，并于1851年发表《热之力学的等价量》。——译者
③格劳夫（m．r．grove，1811—1896），英国物理学家，曾著书论物理力的统一（1846）。——译者
试想，因为瓦特④在沙何寻着熟练的工人把他的理想用金属体现出来，以完成他的机械的各部分，于是那藏入机械中，比马易驭，比水易制的蒸汽终于成了近代工业的真正灵魂；如果瓦特做不到这样，那么，我们经过几十年还不能够知道近世工业革命的法则！每一种机械都有同样的历史，——这长篇的记录中，有许多不成眠的长夜，有贫困，有幻灭，有欢喜，有无名工人世世代代所发见的部分的改良；那些无名工人对于最初的发明所增加的，几乎少到没有，然而如果没有这极其微小的贡献，许多丰富的理想是不会结果实的。不仅是这样，无论任何一种新发明，都不过是在机械和工业的广大世界中的从前无量发明的总合与结果而已。
④瓦特（jameswatt，1736—1819），苏格兰工程师，近代蒸汽机的发明者。他后来在沙何（soho）经营铁工厂。——译者
科学与工业，智识与应用，发见与引入新的发见的实际应用，脑筋的聪明与手腕的机巧，心智和筋肉的勤劳——一切都是共同劳动着的。无论任何一种发见，任何一种进步，任何一种人类的财富额中的增加，未有不出于过去与现在的心身两方面的勤劳。
那么谁有什么权利来占有这无量数的财富中的一小部分，而这样地说：“这是我的，不是你的”呢？
Ⅲ
然而在人类所经历过的许多时代的历程中，那些使人们能够生产，使人们能够增加生产力的一切必需的东西，都被少数人强占去了。将来我们再叙述这种情形是怎样发生的。现在，只叙述这件事实而且分析它的结果便够了。
现在的土地，它的价值是由于继续增加的人口之需要而生出来的，但已经是属于少数人的了，他们阻止人民去耕种——或者不许人用近代的方法去耕种。
各地的矿坑便代表各时代的劳动的结果，它们的唯一的价值是从一个国家的工业的需要和人口的密度中生出来的，但那些矿坑又归少数人所有；他们如果发见了别的更有利益的投资事业，便要限制煤的采掘，或者甚至完全停止了掘煤。机械也成了少数人的特有财产。机械本来是由三四代工人从最初的粗拙发明逐渐加以改良才完成的，这是不可争辩的事实；然而机械仍然为少数人所有。如果百余年前最初造出制花边机器的发明家的子孙，现在跑到巴塞尔（baale）、诺定汉（nottingham）的花边工厂去要求他们的权利，他们曾被叱骂道：“滚开！这机器不是你们的，”假使他们还想收管这个工厂，他们一定会遭枪毙。
铁路，倘若没有欧洲那样繁盛的人口，以及欧洲的工商业和商场，那么，无论怎样长的铁路都不过是许多无用的废铁罢了；但铁路也是属于少数股东的，那些股东大概连路线经过什么地方都弄不清楚，然而铁路所供给他们的岁入，比较中世纪的王侯的岁入还要多。倘使那些为开凿铁道和山洞而死的千万工人的小孩们，迫于饥寒，一旦集合起来，向股东要求面包，别人便会用枪刺和炮弹来驱散他们，以保护“投资者的利益”。
由于这种奇怪的制度，工人的儿子出世之后，倘使他不肯承认把生产品的大部分献给主人，他便得不到他可以耕种的田地，他可以运转的机械，他可以开掘的矿坑。他不得不为着很少的不确定的工钱，把劳力售与他人。他的父亲和他的祖父曾经不断地劳动来排泄这田野，来建筑这工厂，来完成这机械，他们把全副气力都用在这工业上面了。然而他们的子孙走进这世界，却比最下等的蒙昧人还更贫苦。假使他要得着耕田的许可，一定要遵守“将生产品四分之一献给主人，另外四分之一献给政府和中间人（经纪人）”的这个条件。这种政府、资本家、地主、中间人，向他征收的租税是不断地增加的；这使他没有改良农事的余力。倘使他改业为工人，也要在“将生产品的二分之一或三分之二献给国家所承认的机械所有者”这种条件之下，才能够得到工作；有时甚至在这种条件之下寻求工作，也得不到。
在从前，倘使农夫不将收获的四分之一献给封建的领主，他便连一块耕地都不会得到，我们认为这样的领主�
