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第46章

绝密战线-第46章

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飞。但在最后关头又决定推迟这一行动,因为德勒降落区附近的气候不好。 
士兵们接到通知说,天气一转晴,飞机就将起飞。由此看来,正当隆美尔准 
备投降之际,英国人却在计划杀害他。“鱼叉”行动推迟到 7 月 18 日下午开 
始执行。大约在 18 日午夜前后,小分队被空投到奥尔良和维农之间的森林地 
带。可惜小分队的行动已经为时过晚,命运使隆美尔陆军元帅又遭到另一事 
件:隆美尔遭到盟军飞机的袭击,受重伤,去逝了。 
                         第四节错误的报复 
    诺曼底登陆后六天,针对“第四十二目标”——德军称伦敦的密码代号 
——的Ⅵ飞弹攻击开始了。这没有使盟军防军局吃惊。一段时间来,许多有 
形的、无线电的和技术方面的迹象都表明攻击迫在眉睫。此外,德国人已指 
示潜伏在伦敦的主要间谍如“嘉宝”等,撤离该首都,由此可以推断:等待 
已久的攻击即将开始。 
    德军计划发射一千枚火箭作为大规模攻击的开始,但正如皇家空军后来 
所说的,这是一次大失败。盟军空军对发射场、运输火车和储存仓库的轰炸 
是如此有效,以至德国人在接到开始攻击的命令时,立即能发射的只有十枚, 
在这十枚中,四枚在发射场爆炸,两枚根本没有击中英国,只有四枚算是到 
达了目标——伦敦市中心的塔桥——的附近。第一枚落在泰晤士河湾,离桥 

二十英里的格腊夫森附近。第二枚落在更远的卡克菲尔德,刚好在布赖顿的 
北面,仅仅惊动了乌鸦。第三枚落在肯特郡的赛文奥克斯,惊动了所有的人。 
第四枚在贝斯纳尔草地爆炸,这次伦敦居民六人受重伤,他们是当晚仅有的 
伤亡。 
    库尔斯登帕利、西哈姆、奇泽尔赫斯特和米切安,希特勒的秘密武器不 
仅仅是个威胁了,它正制造着极其严重的危机。 
    那年星期天在契克斯的丘吉尔马上回到了首都,命令曾被 1940 年伦敦大 
空战时撤离首都但已回来的下议院移到教会大厦,“那个现代化的钢铁结构, 
将提供比威斯敏斯特更可靠的保护。”一种近乎恐怖的感觉开始在整个首都 
蔓延;人们不怎么惊惶失措,但“那使人焦躁的轰鸣声——类似运转不正常 
的汽车发动机的声音”不久便支配了伦敦和英国南部的全部生活。一位历史 
学家后来写道: 
    “在 1939 至 1945 年间落在英伦三岛的炸弹中,没有比这种飞弹更使人 
感到惨痛和厌恶的了。这些第一批无人驾驶的飞行物,它们的发动机发出刺 
耳的声音,像科学幻想小说中的怪物一样无情地惊过天空,看上去比现在它 
们之前的轰炸机更令人毛骨惊然……正当这似乎没有尽头的战争趋向结束的 
时候,房子被炸毁,家人被炸死,这一切不仅显得悲惨,而且简直有点莫明 
其妙。” 
    丘吉尔命令轰炸机司令部对柏林进行最大规模的袭击作为报复。于是在 
1944 年 6 月 21 日和 22 日晚上,大约二千五百架皇家空军轰炸机对德国首都 
进行了第二次大战开始以来最密集的轰炸;白天,代替它们的是美军的一千 
架重型轰炸机和一千二百架远距离战斗机。柏林死伤累累,城市遭受了严重 
破坏,但希特勒的 V1攻势仍然继续着。 
    到 6 月 25 日那天为止,德国人已发射了二千枚飞弹,其中数百枚破了英 
国空防,落在伦敦及周围地区,造成了严重的破坏,引起了极大的混乱。政 
府开始撤离妇女、儿童、老人和医院病人,其总数差不多有一百万。撤离工 
作使公路和铁路运输更为紧张,因为这些公路和铁路为了诺曼底战役,正运 
送物资到各港口,运输量已达饱和状态;这种情况又严重地耽误了向海峡另 
一边运送急需物资。但比所有这一切都严重的是 V1飞弹在精神上对平民的巨 
大压力。他们在这种打击下能坚持下去吗?如果不能,英国将不得乞求和平, 
就像希特勒曾经预言的那样。 
    6 月 27 日,内务大臣赫伯特·莫里森向内阁发出了一个警告,这次警告 
比他在整个战争中已发出的任何警告都更严重,调子更低沉。V1飞弹的轰炸 
已彻底毁坏或损坏了二十多万所房子,炸碎了成百万块伦敦住宅窗户上的玻 
璃,除非玻璃制造业在冬天到来之前能造出足够多的玻璃。更有甚者,毁坏 
了的下水道系统将导致传染病的发生和蔓延。莫里森报告说,公共工程大臣 
“发现要使修理工作跟上轰炸造成的肢坏是困难的。”成千上万的人已无家 
可归,粮食定量可能不得不减少,因为被“尼普顿”的需要和撤退工作搞得 
过分紧张的铁路运输也正在遭到破坏。同样严重的是持续不断的轰炸造成的 
不安情绪和空袭的压力了。” 
    怎么办?作为对策的第一步,战时内阁命令防空火炮大规模地转移到南 
部海岸一夜之间,二千门以上的防空火炮和火箭发射器被部署在那里。第二 
步是盟军加强了对德方发射场和储存仓库的空袭,为了协助空军,孟席斯和 
格宾斯指示他们在法国的特工人员加紧工作,确定轰炸目标;其中的一个— 

—“男巫”——提供了十分重要的情报。 
    “男巫”即 w·J·萨维,他原是个律师,后来成了特种行动局法国分部 
的组织者和安托姆的密友,安托姆在“普洛斯佩”灾难未完结的时候,让他 
乘上“德利乌·列日德”号船,把他从法国送到了伦敦。1944 年初,萨维回 
到法国,当了安托姆的司库和军需主任,但安托姆被捕后,他在巴黎躲了起 
来并加入了另一个抵抗组织。他眼看四面,耳听八方。三月份,他到巴黎附 
近克列伊尔的途中,一个在克列伊尔附近圣德斯朗大洞穴里种蘑菇的人悄悄 
对他说,德国人接管了这些洞穴,并正在修建通向它们的铁路支线。洞穴的 
顶部涂上了水泥并用木料支撑;洞穴里边正在铺设窄轨铁路,同时修建的还 
有高射炮和机枪阵地。萨维准确地猜测到,这些洞穴将成为某种武器和储存 
库。他在进攻开始之前飞到伦敦报告此发现,然后在登陆日之后回到法国继 
续监视。六月下旬,他发现了德国正在洞里贮存的东西——二千枚 V1 飞弹。 
萨维用特殊的只用一次的密码,用无线电发到了伦敦。 
    连续几天,皇家空军为坏天气所阻,一直未能得到发动一场精确的袭击 
所需的条件。但 7 月 4 日及当日夜里,二百二十七架“兰开斯特”型轰炸机, 
携带四千磅重的巨型炸弹,轰炸了洞穴、道路和通向洞穴的铁路。德国战斗 
机为保卫这些设施而起飞应战,并声称击落了十三架轰炸机,但六十七飞行 
中队有十七架“兰开斯特”轰炸机溜了过去,每只飞机携带着一枚六吨重的 
地震弹。有十一枚地震弹精确地击中并炸穿了这些特别标明的洞穴,而巨型 
炸弹则炸毁了防空火炮和铁路线。 
    第二天,种蘑菇人向萨维报告说,洞穴所有的进口以及通向它们的道路 
已全部被堵塞,在洞穴内部,许多飞弹已被埋在白垩、白灰石和泥土之中。 
德国人能把它们挖出来并打开这些进口吗?种蘑菇人说他们能够,而且正在 
这样做。萨维把这一消息发到了伦敦,特种行动局把它转给了轰炸机司令部。 
于是,7 月 7 日白天及夜间,二百十八架“兰开斯特”轰炸机对洞穴进行了 
低空轰炸,在高爆炸药的爆炸声中埋葬了这些飞弹贮藏库。这大概是特种行 
动局在“尼普顿”行动期间作出的最重要的情报贡献,因为这使德国人在法 
国能发射的飞弹减少了四分之一。 
    对飞弹的空中攻势消耗了在法国进行陆上战役所需的力量的一部分,这 
将证明是个高昂的代价。为了解决这个问提,盟军被迫把空中力量减少五分 
之一。就人员的伤亡和飞机的损失而言,这也是一个代价高昂的战役:三千 
名左右的空军士兵在轰炸行动中丧失了生命,损失的飞机达五百架。英国人 
负责英国本土的防空,其主要责任担落在皇家空军身上,但死去的并不限于 
英国人,许多美国人也失去了生命,其中有美国海军的约瑟夫·肯尼迪上尉, 
他是 1940 年美国驻伦敦大使的大儿子,未来总统约翰·肯尼迪的哥哥。肯尼 
迪上尉驾驶一架满载二万二千磅高爆炸药的“B—24 解放者”轰炸机,从东 
英吉利的一个机场起飞,飞向位于米莫耳克的被怀疑藏有飞弹贮藏库的巨大 
工事。第二架飞机紧接肯尼迪的飞机起飞。预定的计划是:肯尼迪驾飞到目 
标附近的某一点;飞机的无线电控制之下,无线电将指挥它飞向米莫耶克, 
并冲向目标。但发生了意外——意外的确切性质将永远是个迷,“解放者” 
轰炸机在萨福克上空爆炸了,炸死了肯尼迪和他的副驾驶员他们的尸体从未 
找到。 
    在军方为对付飞弹而采取进攻和防守步骤的同时,英国的间谍机关采取 
了第三措施——诈骗,此计划是由 R·V·琼斯博士在 7 月 1 日情报局和反情 

报局举行的会议上提出的。秘密机关处于进退两难的境地。为双十委员会工 
作的特务接到他们的德国控制者的指示,要他们报告飞弹的落地点,这是这 
些特务无法不执行的指示。但琼斯说,如果他们准确地测定飞弹的落地点并 
报告德国人,他们将给敌人以帮助和安慰,敌人将继续把飞弹瞄向塔桥,给 
伦敦造成可悲的结果。如果他们说谎搪塞,空中侦察将揭露他们在说谎,这 
样,德国人就会怀疑他们是受控制的,此外,德国人对每个飞弹的发射时间 
都作了记录,所以他们尽管不能确定飞弹的落地点,但他们在一、二分钟内 
能知道飞弹冲击地面的时间,琼斯的计划解决了这个两难问题。他建议,双 
十委员会的特务们把落在伦敦以的飞冯弹报告给德国人,但使用实际落在伦 
敦以南的飞弹的落地时间。琼斯认为,德国人会由此得出飞弹射程太远的结 
论,从而减少飞弹飞行时间以缩短射程,使飞弹落在伦敦以南的旷野里。 
    这个计划的采纳要得到上级的同意。双十委员会把计划送交国内防务局 
主席芬勒特·斯图特爵士,他是该局和伦敦监督处的成员;斯图尔特又请示 
丘吉尔的女婿邓肯·桑兹,他是英国第一个火箭团的前司令,现任战时内阁 
“弹弓”委员会的主席,该委员会是由丘吉尔建立的,任务是协调所有的情 
报和对策。桑兹把该计划送交战时内阁讨论,获得同意。于是,双十委员会 
的特务开始发送虚假的飞弹着陆情报。 
    大约与此同时,由于一种幸运的巧台,双十委员会的一个老朋友被德国 
人派到英国来报告飞弹的落地情况。他名叫爱德华·查普曼,在双十委员会 
里的密码代号是“曲折”,该代号贴切地描写了他的生涯。他当过科尔斯特 
里姆近卫军地士兵和专用炸药炸开保险箱的盗贼。他于 1939 年临阵逃脱, 
1940 年在海峡群岛的躲藏地被德国人俘获。他主动要求为德国谍报局工作, 
去英国作间谍,搞破坏;由于他具有多方面的知识,他被接收了。接着他在 
谍报局的一所间谍学校里接受了范围广泛的训练,后来,德国人和他订了合 
同,规定他去破坏在哈福德郡哈特菲尔德镇的德维伦特飞机工厂,报酬是一 
万五千英磅。1942 年 12 月 1 架飞机把他投到伊利附近,但英国人正等着 
他。通过“超级机密”,治安当局能够在敌方间谍到达英国之前跟踪他们的 
行动,包括“曲折”的行动。马斯特曼后来写道:“……在‘曲折’到来之 
前,我们知道他许多情况,并与地方当局和警方作了精心的安排,一俟他到 
达就尽快地、毫不声张地逮捕他。” 
    “曲折”刚从降落伞索中解脱出来就被抓住了。对他的审讯表明他并不 
站在德国人一边,而是更倾向英国。他同意为双十委员会工作(作为宽恕他 
的回报)。于是,在德哈维伦特制造了一次强烈的爆炸,并由老维克剧团的 
特殊效果和布景专家设计安排了相应的破坏景象;“曲折”用无线电报告了 
他惊人的成功(英国新闻界也作了报道,它们被允许大肆攻击治安当局的无 
能);然后作了安排,让“曲折”装扮成驶向里斯本的“兰卡斯特城市”号 
轮船上的服务员逃走,时间是 1943 年 1 月。 
    后来一直没有“曲折”的消息,直到 1944 年夏天。那时,用马斯特曼的 
话来说:“关于一个在奥斯陆的神秘的男人的消息断断续续地传到我�

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