封天灭日-第166章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
撩赘呱渑诩鞍吕�20毫米防空机炮，分别替换1。1吋炮及勃朗宁机枪。1941年建成的大黄蜂号，已将24挺勃朗宁全数更换为单装20毫米防空机炮而约克城号在珍珠港事件后于美国东岸更换，然后赶往太平洋至于企业号则在空袭东京前夕，一次过安装了32挺单装20毫米防空机炮，使她的防空火力较同级舰为优。至于波佛斯炮则在圣克鲁斯群岛战役前安装到企业号及其护航舰南达科他号，是企业号得以悻存的其一原因。圣克鲁斯战后，大黄蜂号亦告沉没，而企业号则忙于战事而无暇维修。1943年后海军乘企业号返国大修之机，开始大幅加装防空炮。到1945年，企业号的防空武器已增为11门4联装波佛斯炮、5门双联装波佛斯炮及16挺双联装20毫米防空机炮。11
在射控系统方面，约克城号与企业号服役之初，均装有两座r33。r33是专门为5吋38炮而设计，相比起上一代手动操作的r19及r28，r33完全以电力运作，以电脑测量距离，可更有效测出飞机的距离及高度。大黄蜂号因较晚服役，故此安装了较新的r37射控装置，uukanｈu。ｃom其体积较r33为大，可容纳更大的电脑，以提升效能。更有甚者，r37的电脑及支撑点都在射控装置下方的甲板，而非装置内部，使系统有充足空间升级，安装新式雷达辅助。12
r33及r37均可安装辅助火控雷达。1942年美国预备将第一代防空水平两用舰炮的火控雷达r4，安装到约克城号及企业号，然而约克城号在中途岛海战沉没，企业号则在稍后装上两座，辅助r33引导5吋炮射击。大黄蜂号则在试航时已经装上。雷达可侦察12，000码内5吋炮弹落点，探测到40，000码内的轰炸机、30，000码内的战列舰、20，000码内的驱逐舰及12，000码内浮上水面的潜艇，准确度为40码，分辨率400码。1943年企业号返国大修时，将r33系统升级为r37。当企业号在1945年因自杀飞机受创而返国维修时，则将雷达换上新产品r1222火控雷达，但对即将退役的企业号执勤没有影响。12
最后，约克城级的防空武器亦有另一套射控装置。起初，约克城级三舰的1。1吋防空炮及勃朗宁机枪，都只能以准星及曳光弹瞄准。1941年三舰安装了r44射控装置，但实际上装置只是由光学目测镜组成，防空武器仍然全由人手瞄准。到1943年，企业号安装了r51射控装置，辅以r14瞄准具。后者由两个陀螺仪组成，配合简单电脑运算，以计算出合适的射击角度及距离，分别用于波佛斯炮及20毫米机炮。12
未完待续。
第244章出货
毫无疑问，白银价格被彻底引爆了，不仅仅是欧洲市场火爆，最终连北美的投资者也吸引到了市场中。
欧洲市场开盘价在1。62美元，上午的时候就已经向两美元的价位发起攻击。
这是因为，除了欧洲的投资者，部分北美投资者也参与进来了。
当然，价位越高，风险就越大，到了两美元之上的价位时，欧洲的投资者有所收敛，购买力在不断的减弱，反倒是北美的投资者越来越多，成了市场中的主力军。
二月底，白银的价位已经位于三美元之上。
到了这个价位，封天感觉差不多了，获利实在是太丰厚了。
而且，由于欧洲投资者进入的比较早，一些人认为获利不小，开始抛出自己手中的白银，落袋为安。
所以，当白银的价位涨到3。5美元的时候，涨势不再那么凌厉，而是震荡上行。
封天电告欧洲的威廉以及北美的约翰，开始收网。
在欧洲和北美，媒体一片纷乱，其中有一篇报道引起人们的注意。
该报道称，由于美国经济短时间难以走出困境，美国政府必然要把希望寄托在白银身上，有可能会在五月间，最晚六月，就会对白银政策作出调整。
如果大胆滴预测，不排除美国政府会将白银纳入储备货币，从市场中收购一定数量的白银。
一石激起千层浪，并为白银市场再添一把火。
该报道首先在欧洲发表，欧洲市场反应激烈，直接把白银的价位推高到了四美元之上。
疯狂，绝对太疯狂了！
四美元啊，封天的成本还不到0。3美元，获利足有二千多亿，这是多么惊人的数字。
当然，四美元之上，也是封天出货的价位。
所谓利好出尽，就是这个道理。
但是，这不是真正的利好，而是传言利好，属于朦胧题材。
而资本市场，越是朦胧题材，炒作的越凶。
只要题材不兑现，尽可以拿来炒作。
当然，最怕题材出尽，行情也就差不多了。
封天在出货的关键价位，及时抛出如此重螃炸弹，可不是为了给别人服务的，为他人作嫁衣裳，而是为了自己顺利地将手中白银抛出去。
无论是欧洲的威廉，还是北美的约翰，四美元之上的白银价位，都是他们出货的好时机，只卖不买。
市场是疯狂的，这则消息的确令人振奋，投资者蜂拥而入，全忘了这个价位有多高。
甚至，他们忘记了一条，如此高的白银价位，美国政府能出钱购买吗？
是的，美国政府的确高价收购了黄金。
但是，那是黄金，不是白银，而且，当时的黄金没有被炒作，也根本不给投资者时间去炒作。
欧洲在出货，威廉疯狂滴卖出，但是，抵挡不住白银的价位继续攀高。
北美市场更是疯狂，投资者的激情被调动起来了，纷纷入场购买白银，前赴后继，无比汹涌。
当然，这方便了封天等人的出货，趁机往外倾倒。
巨量的卖盘，造成白银价位攀升的速率下降。
当白银价位摸到了最高点4。35美元的时候，再也不能创出新高。
北美市场的白银价位在见到最高点4。35美元之后，震荡下行，收在4。29美元，4。35美元将是成为这波白银行情的最高收盘价。
而在接下来的白银市场中，白银在4。20美元上下波动，
形成一个小头部。
两天之后，时间已经进入三月份，欧洲市场开盘却是以3。97美元开盘，竟然是大幅度低开。
这是封天有意为之，因为，他们手中的白银都出净了，没必要再玩下去了。
这一次低开，是前所未有的新情况，在一些欧洲投资者心中引起警觉。
德国的容克们在威廉的提醒下，这一天都在抛售白银。
也就是说，欧洲市场出现了新情况，有投资者在集中抛售。
欧洲投资者获利巨大，不像北美市场，投资者刚刚被调动起来，冲劲十足。
可以说，市场一旦有风吹草动，就会有投资者把手中的获利盘赶紧出手，生怕成为套牢者，毕竟，白银的升幅巨大，积累了巨大风险。
欧洲收盘了，收在3。75美元，比北美市场最高价下跌了0。6美元。
可以说，这一天的跌幅不小，而且是在有消息的情况下发生，足以引起众多大资金的警惕。
要变盘了，看看这一波巨大的升幅，的确很惊人。
这一天是封天出货最大的一天，再加上三点五美元以上的抛售，大部分筹码已经脱手，剩下的一些筹码慢慢地往外跑，不着急了。
这一轮白银行情，从封天那一笔巨量把价位打上去之后，注定是一波疾风暴雨式的行情。
不像其他炒作那样， uasｈu．co需要所谓的支撑线、压力线、有效突破等技术指标。
第一波生力军是德国的容克，他们进场是抢筹，而不是慢慢吸筹，造成白银价格急速上升。
德国的资金不断地在增加，造成大量的德国资本进入白银市场，其他欧洲国家的资本能按奈得住吗？
所以，欧洲资本必定被卷进这一场炒作当中。
大萧条时期，资本是饥渴的。
因为，庞大的资本找不到发泄的地方，一旦有了宣泄口，这些资本会像绝提一样宣泄，奔涌而出。
于是，欧洲疯狂了，白银价位以一种让人心跳的走势，急速上升。
原本北美市场最适合封天呼风唤雨，但是，他选择了欧洲，而不是美洲市场。
这就决定了欧洲资本必定赚钱，毕竟欧洲的资本进入的早，购入白银的成本低。只要欧洲投资者不太贪婪，或许有不错的收入。
为什么没有选择美洲市场呢？
封天绝不会选择美洲市场，因为，美国人急红了眼，封天如果在美国市场呼风唤雨，还真难说出现什么意外。
要知道，罗斯伏上台的第五天，就宣布了黄金法案。
名字很好听，冠以黄金，其实，那是**裸地抢劫。
你家里有黄金，是吧？
对不起，这些黄金需要上交国家，否则，那就是违法。
这种事都能干出来，还有什么事情他罗斯福干不出来呢？
再一个，出货总要有人接盘吧？
要知道，白银法案的发源地，是美国。。。。。。
第245章大鳄隐现
在迎风状态下，有30节以上的甲板风，已经完全够用，再想提高航速，？23？本不可能了。
因为吃水型常规单体大型船舶，其最高航速，每提高一个单位，需要的主机最大功率，几乎是原单位的二次方到三次方之间，也就是说，常规船舶是不可能无限制提高最高航速的，因为这要求动力系统功率成指数暴涨，这是目前人类的内燃机和蒸汽机系统不可能做到的。
航母是水面机动的高机动特殊机场；
高机动对起飞降落飞机的意义前面已经讲了，那么作为水面的船舶，必然面对，水中，水面，和空中三方面的威胁，而水下的危险，一直是航母面对的最大的威胁；
航母虽然牛，但来自水下的危险，是最致命的；
面对空中和水面其他舰艇的威胁，航母因为有舰载机大范围大半径作战和预警机战场感知优势，这两方面的威胁，航母可以提前发现，先发制人；
而对水下的危险，再先进的反潜措施，都不能百分百保证是可靠的，实践证明过无数次，即使目前，航母最怕的仍然是神出鬼没的潜艇，尤其是核潜艇，
现代的潜艇，已经不是二战时期只能潜望镜观察和近距离直线鱼雷攻击，现代潜艇在数据链支持下可以从100海里外就发射潜射导弹，而且
由于水的密度是空气的800多倍，因此同样的炸一条七八千吨级别的驱逐舰，可以抗击2到3枚鱼叉导弹直接命中。还不至于立即沉没，
但是，若同样的驱逐舰被MK重型鱼雷直接命中，就要被直接炸断龙骨，整条船会被一劈两半，船员即使不被立即震死，那么能逃生的
驱逐舰如此，那么航母同样如此，一条6—10万吨的航母，可以被10条鱼叉直接命中，而不至于立即沉没，而同样从二战以来，潜艇鱼雷反航母，都是效率和性价比最高的，击沉3万多吨的约克城航母的小鬼子的潜艇，只有千把来吨，因为只要能发射重型鱼雷，潜艇本身的大小并不重要，
目前的常规潜艇和核潜艇，都可以携带重型智能鱼雷和远程潜射反舰导弹，而核潜艇和AIP常规潜艇都可以数周以上大范围潜伏伏击，因此先进的潜艇对航母的威胁，不但没有减少，反而大大增大了威胁系数；
航母作为一种水面浮动的船舶，再强大也有沉没的
提前反潜艇很难，
那么航母反潜艇，只有一个办法，惹不起躲得起，就是通过高机动，高航速来尽量躲避和及早脱离和潜艇的接触；
高航速
核潜艇，是可以水下超过30节，但是再先进的核潜艇，一旦水下超过20节，那么噪音会成倍增加，到30节左右，不暴露已经不可能，因此即使先进的核潜艇，一般水下也不会超过20节的巡航作战航速，接近30节，只有在暴露逃命，或者跟随编队高速前进时候才用。
因此，作为水面作战主力的航母及其编队，能长时间保持高航速，对于本身作战和躲避水下威胁，是非常重要的战术参数，一旦航母编队超过30节航行，并且不断的在广阔水域
大型船舶的最高航速，和动力输出，之间是指数关系，而现代航母，27节基本就是航速的最低门槛；
满排5万吨以上的大型船舶，基本没有能超过35节最高航速的，民用船舶更没有超过30节的，现代持续高航速的大型民用船舶，一般是集装箱班
已经是当前在大洋上高速驰骋的最高航速的大型船舶了，因为集装箱货物的时效性要求比较高，才将这种大船的航速做的比较快，这种集装箱班轮，巴拿马级在5到7万吨，超巴拿马级也就8万多吨，最大的集装箱快船，10万吨左右，船体宽度接近50米，船长超过300
只是航母的甲板外飘比较大，上面比较宽，而航母的甲板下的水线宽度，也是45米到50米之间而现代无论蒸汽，燃气还是柴油大型舰艇，最高持续航速在25节到35节之间，而航母收放舰载机时候的长时间高航速，低海况下，30节基本就已经完全够用，再想提高航速，基本不可能了。
因为吃水型常规单体大型船舶，其最高航速，每提高一个单
