轮回1984-第544章
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最令张岚满意的，是EH…101直升机里面的空间巨大，未来的VH…71直升机的内部空间为：长6。40米，宽2米，高1。83米，可以十分舒适的乘坐14～24名乘客。VH…71直升机的原型机EH…101的内部空间也不低于这个数据，而且经过良好的隔音处理的民用型EH…101直升机，其机舱内的安静性足以让你在飞机上就能够轻松的召开一个小型的高层会议。机上甚至还有专门的洗室和厨房，是十分理想的商务型直升机的选择。
总之，这个直升机除了个头大点，发动机的数量多点，然后耗油量大点之外，其他的都挺令张岚满意，耗油量大点这个问题，张岚也不在乎：就算是这家伙再能烧油，咱也不是烧不起不是？
只是很令张岚郁闷的，这款飞机毫无问的同样在欧洲对华武器禁运的范围之内，张岚让艾丽丝帮忙联系的结果也证实了这一点，负责生产这款EH…101直升机的欧洲直升机公司和意大利阿古斯塔公司给艾丽丝的回复是：如果艾丽丝集团是在美国和欧洲等其他地区使用本公司的EH…101直升机的话，本公司将感到非常的荣幸，并十分乐意为艾丽丝集团提供一系列的服务。但如果是在中国使用，限于政策方面的原因，本公司只能对此感到非常的遗憾。对此，还请艾丽丝小姐谅解，并且可能的话，本公司极力建议艾丽丝集团的美国公司购买此款飞机作为集团高层的商务飞机使用。
第797章 郁闷了；自己搞！
张岚很郁闷，非常的郁闷，不止是郁闷，而且还非常恼火：这些家伙很拽啊，自己竟然连搞两架合适的直升机自己用都不行？奶奶个熊，以后找个机会好好的收拾他们一顿。咳咳，难道真的要买两架直九直升机作为自己老爸老妈的私人和公司的商务飞机使用？那个飞机，当小型私人飞机使用还差不多，给自己老爹老妈当私人商务飞机使用嘛，张岚实在是有些看不上眼：商务飞机，顾名思义，最重要的就是舒适性和安静型，这两个都达不到，那还能称得上毛的商务飞机？不要！
张岚倒不是没有想过让刚刚被自己拎过来的眩晕这厮过来，以这家伙的个头，给自己老爸老妈充当私人商务飞机真的是一点问题也没有。
只是这家伙来到了之后就被张岚给一脚踢到了非洲去，现在眩晕这厮在非洲和天哥、威震天、凯奇他们正玩的不亦乐乎，虽然说如果让眩晕过来，倒是给张岚省去了不少事情，最起码给张岚省下了不少的油钱。
可也正是这个油钱，才是让张岚最感到头疼的：家里的柱子哥和铁皮哥，一般都是自己在用，老爸老妈都是用他们的“龙轩”防弹车，即使是偶尔使用一次自己的柱子哥版或者铁皮哥版超级大悍马，自己也可以说之前已经刚刚加过油，老爸老妈也不会怀疑，一般也就没有什么问题。
但有了私人商务飞机，总的要个驾驶员吧？直升机这个东西耗油量可相当的不小，尤其是眩晕这么大个头的家伙，加满油需要七八千公升，如果飞了几次老爹老妈或者是驾驶员发现飞机竟然一点油都没有少，老爸老妈不以为遇到了幽灵事件才怪！偏偏眩晕这家伙最讨厌的就是油料。
那么没有办法，既然非常规的路子走不通，就只能够从别的方面想办法了。可是应该怎么办才好呢？张岚头疼的敲了敲脑袋。
就在张岚在这里一筹莫展的这个时候，小晨曦的一句话一语敲醒了钻牛角尖里差点出不来的张岚，“既然买不到合适的，那为什么我们不自己造一个合适的呢？反正我们一不缺钱，二不缺技术，现在我们也有足够的能力。”
对啊！听到小晨曦这么说，张岚眼前一亮，为什么不自己搞呢！就像是小晨曦说的自己一不缺钱，二不缺技术。现在小晨曦、艾丽丝和吉尔三个丫头都在，只要有合适的材料，自己又不是不能造，为什么一定要从别人那里买，自己傻乎乎的将钱送给别人？
就像是当年开国太祖曾经说过的，“那么好吧，我们也搞吧，搞一点原子弹和氢弹。”张岚也决定：那么好吧，我们也自己搞吧，搞两架直升机。
既然是自己搞飞机，那么选择的余地就大得多了。可是需要搞哪一种好呢？张岚心中开始嘀咕：自己不需要开着直升机去爬西藏这个大高原，所以性能不用像“黑鹰”那么牛叉，不需要良好的高原适应性，只要能够快点儿飞就没有问题。嗯，当然，如果能够有比较好的高原适应性那也不错。
这么算起来，似乎现在老毛子的米…171就很不错，这家伙除了发动机在高原上的适应性和易维护性方面稍微逊色于“黑鹰”之外，其他的方面并不是逊色于“黑鹰”很多，甚至在舱内体积和载重量方面，米…171还要比“黑鹰”高出很多，最大机舱内装载千克和外挂3000千克，两者共计7000千克的总承载重量可不是闹着玩的，“黑鹰”虽然牛叉，可也只有望尘莫及的份儿。
即使是同EH…101相比，米…171也没有逊色太多，长5。25米的货仓相比于EH…101的6。40米，差别不是很大，而且相对于EH…101的三台发动机方案，米…171的双发方案其实也不错，即使是有一台发动机出现了故障而停车，米…171仍然能够以剩下的那台发动机在1500米的飞行高度上继续飞行——话说，自己老爸老妈需不需要飞这么高都是个问题，完全没有必要飞这么高嘛，飞得高费油不说，速度还会相对的慢一点。
尤其是米…171这飞机还是自己使用的情况下，完全可以改装成一架很舒适的空中短途交通工具，而且还有个最大的特点，相比于EH…101这种该死的对华禁售装备，米…171这个东西好买啊，现在中国的陆军航空兵部队就已经装备了相当的米…17和米…171，不存在任何对华禁售的问题。
而且目前对于自己来说有个最大的优势：基本上老毛子所有的“米”系列不算太先进的型号的直升机，比如说米…8、米…17和米…171都是在位于后贝加尔军区的乌兰乌德航空厂生产的。而现在，自己正在从乌兰乌德航空厂搬运直升机生产线呢，随着生产线搞来两架米…171的全套配件来，一点问题都没有——想想吧，连生产线都能够卖了，还在乎两架直升机吗？
不过张岚并没有打算买两架完整的米…171，至于为什么不搞两架完整的米…171？这个当然很简单，既然是自己打算回来搞成老爸老妈的私人商务飞机，那么搞完整的飞机干什么？老毛子的飞机的舒适度这么差，自己买回来之后还要拆掉重新进行整装。
既然无论如何都要回来自己进行改装，那还不如直接就拿米…171全套的零部件来，自己进行组装，一边组装，自己还可以一边进行相应的改装，组装完毕的时候，就是这两架给老爸老妈的私人商务飞机成型的日子。保证经过小晨曦和艾丽丝改进的米…171在性能、舒适度方面能够气死老毛子。
至于适航方面的问题，这个根本不是问题，直接和上面打个招呼就好了，张岚不相信上面的老头子们会不同意自己这么其实还不能够算是芝麻粒大小的事儿？有了老头子们的吩咐，主管着这件事的民航局敢不同意？以自己和军方之间的良好关系，空军方面会不同意？只要这两个部门没有了问题，那么OK，自己的飞机就可以起飞了，不至于被空军方面当成是入侵者给打下来。
反正自己的直升机一般也就是在500米以下的低空飞行——飞的太高干嘛，除了费油之外，没有其他的一点儿好处，飞得低不但能够飞的更快一点儿，而且还省油——这个飞行高度，既不会撞上什么建筑物，也不与现有的民航线路有冲突，很不错的事儿。
唯一需要注意的，就是遇到山的时候稍微提升一点飞行高度。
“要自己搞直升飞机吗？嗯，这个主意不错。”听到张岚的计划，小晨曦兴致盎然，“有架飞机也确实方便了很多。”
“嗯，就是，一定要改造。”艾丽丝在一边跟着点头，掰着指头开始为张岚计划着需要做哪些改进，“首先是航电系统：瓦罗加那些家伙不是搞出了一个玻璃化座舱了吗？虽然不是应用在直升机上的，但稍微改造一下我们也能用，所以整个航电系统就用我们自己的，我们暂时没有的就用老毛子的，各种航电设备的兼容问题由我和晨曦公主自己来搞定；该死的米…171是3名空勤人员，那么麻烦，嗯，这个要改，咱们给改成只需要一名驾驶员就成，反正咱们也不需要开着飞机去打仗，用不着这么多的驾驶员；作为公司的私人商务型飞机，里面的客舱装饰一定要豪华，隔音效果一定要好，不能在里面说句话都需要大声的对着别人的耳朵喊，要能够让噪音小到在飞机飞行的时候睡觉都没有问题。”想了想，又补充了一句，“还有飞机的AI问题，也交给我们好了。”
“嗯，”张岚点了点头，“那就这么定了吧，给后贝加尔军区司令说一声，现在就给我们准备两套，哦，不是三套包括发动机和航电系统在内的完整的米…171零配件，我们回来自己组装。”
“为什么是三套？”吉尔有点儿好奇，“不是说两架飞机吗？”
“哦，”张岚点点头，“那一套是作为零部件使用的，到时候机器需要维修的时候就拿那架的换上。”
忽然想起来自己还答应过送尤塔莱恩施密特一架直升机的，这件事儿可一直放在张岚的心上，当初答应了尤塔·莱恩施密特，可一直到现在还没有做到呢，现在正好是个最好的机会。
虽然米…171这种飞机对于尤塔·克莱恩施密特来说有点儿过于奢侈了，但是如果是半架米…171呢，呃，确切的说是缩小版的米…171呢？老毛子的米…171不是装备有两台单台输出功率就达到了1900马力的TV3…117VM涡轮轴发动机么？那么好吧，给尤塔·克莱恩施密特搞一架只装备一台TV3…117VM涡轮轴发动机的缩小版米…171。
第798章 直升机当中的超跑
这架飞机的体积当然也不需要像是米…171这么大；重量也不要这么重，甚至只要有米…171空重的七分之一左右就可以，要知道，米…171在不加油的情况下的空重可就是7055公斤的，一架私人小飞机，有1200…1500公斤的空重就已经足矣。
当然，更不需要那个长达5。25米的货仓，那个东西对于尤塔·克莱恩施密特来说实在是没有什么作用。把货仓去掉，不仅能够减小飞机的体积，最重要的能够减轻飞机的重量，能够让飞机更灵活。
只要整个座舱之内留有四个座位，就足够尤塔·克莱恩施密特在进行飞行的时候还可以顺便带着带上自己的朋友或者亲人在蓝天之上翱翔了。
尤塔·克莱恩施密特本来就没有打算将这架飞机当做运输机使用，而是当做了自己的空中特技飞机，那么飞机的轻量化是最主要的。为了给飞机继续减重，到时候相应的复合材料的使用就必不可少，以其能够尽可能的减轻飞机本身的重量。
至于旋翼，自然也不需要这么多片，虽然罗宾逊R44型直升机的两片旋翼看上去实在是太寒碜了点，相对于有着5片旋翼的米…171，装备5片旋翼似乎也有一点过于奢侈——不要小看那五片旋翼，旋翼的价格可也不便宜，全都是由高性能的复合材料制成，这东西和直升机上使用的涡轮轴发动机和桨毂一样，也是直升机上数得着贵的东西之一！甚至比一些航电设备还要贵得多——那么这么计算一下，三片旋翼也就足够。
航电系统既然打算使用自己公司的，虽然是是私人飞机，但安全也是需要放在第一位进行考虑的，虽然火控系统没有必要装备，但诸如导航仪、无线电台、电子罗盘、高度表、地平仪、相应的气象雷达和自动导航驾驶仪之类的必要的航电设备还是必不可少。
这么计算一下，这架飞机最起码这个也比欧洲和美国那些尚在采用活塞式发动机的小型私人直升飞机，比如说全世界销量最大的小型私人飞机：罗宾逊R44型要牛叉的多了！体积和重量大概相当于罗宾逊R44体积和重量，也就是一吨多一些，但功率却强出来不是一星半点！很自然的，性能强出来也不是一星半点。
这个，应该就没有什么问题了吧？发动机、主减速器、桨毂和旋转倾转盘、传动轴、中减速器、尾减速器、尾桨和减振器都可以使用米…171原本的那些东西，唯一需要担心的，就是机身的框架问题，这个不能继续使用米…171的机身框架了，需要为此专门重新进行设计。不过，既然相关的研究设备和研究人员已经到位，让小晨曦和艾丽丝设计一个机身框架，然后做出一个机身框架来，应该不是什么问题吧？
估计这么搞出来
