轮回1984-第1001章
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至于在路上的时候，除非是使用导弹或者是大口径火箭弹进行攻击，否则基本上不可能让杨芝和张宗君出现什么致命的安全问题。话说回来，在国内出现这种重型武器的可能性，也实在是太低了。
但即便是如此，小晨曦还是对张宗君和杨芝乘坐的车进行了改装，周围任何速度超过200米每秒的移动物体，都会被车上的感应设备感应的到，如果真的有这种高速的物体向自己的方向移动，届时车上的电脑系统会自动接管车子的驾驶工作，在自动选择最适合的驾驶方案的同时，也会通过自己独特的方式向小晨曦、艾丽丝告警。
到了这里，基本上除了加强自己一方的防备之外，就没有其他的好办法了，毕竟你不知道敌人从什么地方来，也不知道他们是谁，更不知道他们会采取什么方式，只能够被动的在这里等着。
但即便是如此，在琢磨了一番之后，张宗君和杨芝的身边还是多了两个看上去是金属材质制造的，泛着银色亚光的金属箱子，看上去像是放什么机密文件的那种。
箱子当然不可能是普通的箱子，而是小晨曦和艾丽丝给张宗君和杨芝制作的钢铁战衣强化防御型，整体质量12。6公斤一个随身的保镖可以轻松的提着。在必要的时候，可以在2秒钟的时间内将战衣穿在身上，绝对是抵抗突然袭击的有效装备。
除了必要的攻击性武器之外，这两件钢铁战衣全都用在对防御的强化方面了，材料方面，采用了铬钛合金，材质比单纯的钛或者铬更加坚硬，但质量却更轻，绝对是制造防御性装备的好东西。
第1390章 隔空煮兔子
对于这个东西的防御能力，小晨曦经过精确的计算，得出的结果是：这种全新配方的铬钛合金的硬度和防御能力，能够抵挡得住A…10攻击机那标志性的30毫米机炮的炮弹的打击。
当然，只能抵挡单发射击，而且相应的震荡是不会少的，如果是连射，那是想都不用想，而且最好是击中身体，而不是头部，因为在被击中的同时，钢衣会自动急速后退来减缓巨大的冲击力。
如果是被击中了脑袋的话，虽然未必见得会死，但脑震荡或者晕厥那基本上是不可避免的了。
如果说这个铬钛合金的缺点的话，唯一的缺点就是这个东西的成本实在是太贵了，这种被小晨曦开发出来的全新配方的铬钛合金的价格，比同等质量的黄金的价格还要贵！原本还打算将这种全新的合金大规模应用的张岚，在听到这个消息之后，也只有徒呼奈何的份儿，无奈的放弃了这个想法：就算是制造出来了，有几个人用得起？还不如保持这样的实验室生产，从那些大款的身上使劲的挖钱。
不过从此之后，艾丽丝集团的订制防弹车的选择上，出现了彪悍的B…8级标准，如果选择B…8级标准的话，这款车的价格会贵的令人发指！当然，防弹能力同样彪悍的令人发指。价格令人发指的原因是，龙轩系列轿车独有的内藏式笼型装甲架构，使用了全新的铬钛合金制成。既然如此，那价格自然就上去了。
在看到了B…8级防弹标准那彪悍的防御数据之后，这个从来没有出现过的防弹等级标准在出现之后就吸引了那些钱多的没有地方花、偏偏还时常闹出点动乱来的那些中东国家的石油富豪们的注意。
在经过了一系列口碑相传之后，这款采用了全新的防护标准的龙轩九系轿车，在今后几年的时间里成了中东石油富豪、各国政要们最喜欢的座驾，买这款贵的令人发指的汽车，前者是因为自己的钱多的为怎么花掉而发愁，后者是因为有国家为自己的安全买单，既然不需要自己掏钱，那为什么不要最好的？反正有自己国家的纳税人买单。
连当时的美国政府为自己的总统：乔治·W·布什配备的日常用车当中都有这款防护等级达到了B…8级的龙轩轿车，而此后也形成了惯例，除了有政府方面的官方活动使用林肯和凯迪拉克之外，美国总统的日常用车都是使用的防护等级为B…8的龙轩轿车。
奔驰、宝马、林肯、凯迪拉克等这些生产防弹车的厂商也曾经试图购买一辆艾丽丝集团的这款车进行仿制，但无奈他们无论如何也仿制不出来这种全新的铬钛合金，最终只得无奈的看着防弹车的顶级皇冠被艾丽丝集团给摘了去。
当然，这都是后话了。
仅仅是从材质方面来说，杨芝和张宗君使用的这个钢铁战衣的材质，比之张岚自己在玩的那几个钢铁战衣的材质还要贵，如果说什么不足的话，就是飞行的能力不怎么好，只能够在大气层内亚音速飞行。
这个设计，主要还是处于重量方面的考虑，毕竟你太重了虽然可以整合更多的功能，但同时也意味着你携带不方便，这对于一个关键时刻用来保命的东西来说，显然不是一个好主意。但即便是只能够在大气层内飞行，对于在关键时刻逃命来说，完全是足够了，目前的任何单人防护设备还没有能够飞行的，更不要说高亚音速飞行了。
毕竟那些准备袭击你的家伙，不可能开着战斗机过来——就算是开着战斗机过来，你也可以将那只傻鸟给打下来。
为了随时提醒张宗君和杨芝注意这两个箱子不能离自己太远，小晨曦还对自己给自己老爹老妈改良的手表进行了升级：如果这两个“手提箱”距离超过了10米，手表便会自动的震动，以提醒主人注意安全；如果是距离自己超过了20米！手边除了自动的震动之外，还会发出尖啸，提醒自己的主人，现在必须要将这个“手提箱”找回来了！
这个功能很重要，最起码张岚认为很重要，有了这个，自己就不用担心在最需要的时候，这个东西不能及时的出现在自己老爷子身边了。
一向喜欢新鲜玩意的张宗君对于自己儿子和女儿送给自己的这件高科技装备赞不绝口，尤其是在某天见识了这家伙确实是能飞之后，如果不是张岚和小晨曦的极力阻止，告诉张宗君这个东西是在关键时方用来保命的东西，杨芝也骂他“烧包”的话，张宗君每天穿着这家伙上下班的心思都有了。
虽然不明白自己的儿子和女儿为什么如此的“大惊小怪”，但这些年来已经见多商场险恶的张宗君和杨芝，没有拒绝自己的儿子和女儿的一片好意的理由：报纸上经常出现的富豪死亡事件，到底是不是都是报纸上说的那么回事，这件事还有待重新商讨。
在做出了如此一番准备之后，张岚终于觉得，现在自己老爹老妈的安全方面，应该没有什么问题了。
对于张岚从乌克兰带回来的这架除了武器系统被拆掉了之外，其他的所有设备都完好的Su…27战斗机，一直从事汽车和航空电子、航空显示系统、光电系统研究的艾丽丝电子研究实验室的一帮家伙们兴奋的像是过圣诞节的时候，圣诞老人在他们的袜子里塞满了100元面额的美钞。
他们研制出来的座舱综合显示器、多功能光电侦查系统，早就期待着有合适的载机进行试验了——将这些东西装上直升机？不好意思，直升机上面使用的座舱多功能显示系统同固定翼飞机的不怎么相同，速度相差太大了——有了这个合适的载机，在完全的考察了座舱综合显示系统的功能和稳定性之后，他们就可以开发完整的数字化玻璃座舱显示系统了。
与数字化玻璃座舱显示系统相对应的，就是与飞行、数字化玻璃座舱显示系统紧密相关的整套的总合计在无线电电子设备。包括数据总线设备、通讯系统、导航系统、光电综合系统等等等等，同时也可以借助这次的机会验证之前研制的有源相控阵雷达系统同飞机的兼容性和实际的作战效果。
对于这些东西能够在最短的时间内定型，瓦罗加他们有充足的信心。因为按照之前的设计分工，他们只负责硬件方面的工作，软件方面的问题不需要他们担心，软件的问题交给小晨曦和艾丽丝就完全可以搞定。如此一来，他们的工作进度无形当中加快了数倍！
事实也证明了当初，之前小晨曦和艾丽丝安排的这个方案，绝对是效率最高的，只负责研制硬件他们的他们，将软件、数据接口和机载中央计算机的设计工作完全交给了小晨曦和艾丽丝，在艾丽丝集团强悍的硬件制造技术能力的支持下，让他们在很短的时间内就拿出了多功能座舱综合显示器的设计原型，在装入了小晨曦和艾丽丝提供的软件、并且经过了模拟实验之后，效果好的非同凡响。
有源相控阵雷达的设计也是如此，地面的实验结果是，这款雷达的效果达到了他们初始设计性能的123％，当这个结果出来的时候，甚至连他们自己也给吓了一跳，还以为是自己测试的结果或者测试设备出现了什么问题。
后来检查了一番之后，所有的地方都没有出现问题、百思不得其解的瓦罗加等人在经过一番细密的排查之后，才惊讶的发现，这款雷达的性能之所以能够比自己设计的高出来这么多，原因是因为小晨曦和艾丽丝设计的雷达系统软件的原因。小晨曦和艾丽丝提供的这款雷达系统软件，对雷达的计算和运行方式进行重新的优化，使得雷达的运行效率更高，自然也就可以让雷达发挥出更大的效能。
顺着这个思路，瓦罗加等人惊奇的发现，如果自己对这款雷达的设计再改进一些的话，这款雷达的性能还能够提升一大截，基本上能够达到初始设计150％的能力。这样的结果堪称是吓人的，届时这款雷达的的波束地形测绘能力将达到120公里，多普勒波束锐化将会达到65公里，边测距边搜索和变速度搜索边测绘的能力都能够达到240公里。
如果对这款雷达的性能没有具体性的印象的话，那可以给你一个具体的比对对象：美国空军现役的主力重型战斗机F…15“鹰”式战斗机的大型脉冲多普勒雷达。
无论是是早期的APG…63还是现役的APG…70雷达，这款雷达都是一款强悍到令人发指的全天候多模式机载雷达系统，这款工作在X波段的雷达具有下视下射的能力，最远的对空搜索距离达到了惊人的296公里。在进行空中格斗的时候，可以为空空格斗导弹提供最远120公里的探测能力。
对于这款雷达，无论是前苏联、现在的俄罗斯，还是眼神一直不怎么好的PLA空军，都垂涎三尺，但无奈的是，这款雷达是美国人的不传之秘，美国人紧紧的将这款雷达捂在自己的怀里，打死都不给别人看一眼。
单就目前的战斗机机载雷达产品来说，如果说彪悍的话，大概就只有米格…31高空高速截击机能够与F…15战斗机的雷达相较高下了，毕竟不是什么飞机的雷达都能够煮熟一公里之外的一只兔子的。
也就是说，这款雷达的性能理论上之比F…15战斗机的雷达性能相差不到10％，同美国人现在正在研制的F…22隐形战斗机的雷达的性能差距也不到20％，这堪称是国内目前最先进的一款机载雷达系统。
比目前歼八八爷的那个小雷达和FBC…1“飞豹”歼击轰炸机乃至于Su…27战斗机上面使用的雷达的性能都要优秀的多。当然，这些只是一些理论上的数字，对于一款战斗机的机载雷达来说，能够稳定的工作压倒一切，与其装备一款不知都什么时候会出现问题的雷达，还不如装备一款性能虽然差点儿、但性能稳定的雷达，毕竟看的近也总比忽然之间什么样看不到的好。
现在张岚最需要的就是对这款雷达的实际性能进行准确的测试，并且加以改进，将平均维修间隔时间降低到90小时左右——国内战斗机雷达的平均维修间隔时间大约是20小时。美国F…15战斗机装备的APG…63雷达的平均维修间隔时间是150小时，APG…70雷达的平均维修间隔时间是120小时。
当然，这一切都要在装上飞机进行一番实验之后才能够得出正式结论。很多在地面进行试验一切正常、但在激烈的对抗中出现问题的设备实在是太常见了，他们等人已经不知道听到和见到了多少次。
与此同时，玻璃化座舱的设计工作也完成了初始模型设计，设计的原型正是国内现在装备数量为数不少、作战能力最强悍的Su…27战斗机。能够拿到这款飞机的座舱和雷达升级订单的话，自己就发达了，单单是一部雷达，就要1500多万美元呢。
有了这架乌克兰人赠送的Su…27战斗机，简直是自己瞌睡的时候给自己递过来一个枕头，还有比这架飞机更合适的实验对象吗？——张岚不认为如果自己向军方申请一架苏…27战斗机进行试验的话，他们会同意自己的要求——现在正在制造第一套座舱显示系统，只等着相应设备制造完成了之后，就可以进行综合性试验了。
艾丽丝集团从乌克兰带回了一架拆掉了武器系统和火控系统的双座型Su…27战斗机的消息，国内自然不可能不知道。要知道，这
