北洋1917-第110章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
1917年11月底，参战军第七师、第八师、第九师三个整编师在吉林和黑龙江的中东路沿线展开，王廷桢、蔡成勋和李鸣钟三个家伙摩拳擦掌就等着王庚的司令部下达命令解除沙俄中东路护路部队的武装，收回中东路。
王庚却还在等一个最好的时机，那就是看苏俄的那个小个子导师会不会提前发表对华宣言，外交部驻俄公使已经想办法和苏俄搭上了线，在王庚前世小个子导师要等到1919年7月25日才发表第一次对华宣言，宣布废除所有帝俄和沙俄时代对华签订的不平等条约，当时的北洋政府因为直皖大战平迫在眉睫而错失了大好的机会，此刻的王庚却绝不打算错过这样的机会！
这个兼着五国交涉督办的家伙在共和国务总理以及徐树铮通过气之后，甚至悄悄和外交总长夏诒霆一起拟就了一份中国—政府声明，只要苏俄小个子导师敢发出对华宣言，中国—政府立马予以响应并正式通报列强，宣布中国—政府接受苏俄政府的宣言。
前世小个子导师在1919年7月25日的《苏俄第一次对华宣言》中：宣布废除帝俄与中国、日本、协约国签订的一切秘密条约，帝俄政府在中国东北以及别处，用侵略手段取得的土地，一律放弃，废除帝俄在中国的领事裁判权和租界，放弃庚子赔款的俄国部分，放弃帝俄在中东铁路方面的一切特权等等。
王庚决定，等驻俄公使刘静人和小个子的苏维埃交涉的结果再决定几时动手收回中东路，为此王庚在和国务总理艺伎徐树铮激烈讨论过后，内阁授权给外交部，同意让驻俄公使刘静人给苏俄透风，只要他们宣布废除对华一切不平等条约，中国将考虑第一个宣布承认苏俄为独立国家并与之建立平等互助的外交关系。
11月底正是苏俄内部为了立宪会议而扯的不可开交的时候，王庚对小个子导师是否能下决心来这么一个宣言心里还真没底，不过王庚的B计划就是一旦苏俄拒绝废除沙俄政府和中国签订的一系列不平等条约，中国将自行收回中东铁路并在国际上揭露苏俄早先发布的和平法令和土地法令都是混淆视听的障眼法，苏俄政府根本没有和邻国和平共处的基本诚意！
在欧战深陷如此泥潭的时刻，如果苏俄在东线和德奥签署停战协议，在美军主力尚未来得及投入西线战场的情况下，如果德奥能有足够的决心和动作迅速，把东线部队全数西调，王庚确信英法无法单独维持西线战局，巴黎有可能陷落，甚至……法国可能会屈服在德奥的铁蹄下！
这种时刻，即使美英法日对中国在东北的军事行动保有忧虑和不满，在收复外蒙后全民觉醒民族主义气焰高涨的中国，四国列强对中国除了安抚和绥靖没有别的更好的选择。
协约国阵营失去了俄国之后，谁都不敢冒险再失去中国！日本即使心里再不甘，这会儿要是挑起中日冲突的话别说日本国内，就是美英都能吓的跳起来拼命替中国摁住小日本的犟驴脑袋！
参战军士兵的单兵素质和射击准确性不如训练有素的日军，可一个中国参战模范军整编师的火力强度至少是日军一个师团的3倍，这仗要是在中国境内陆地上基本没有打起来的可能，小日本这会儿全国常备军不过十个师团30万人不到，中国光美械为主的参战军就36万，而且不算全国其他省份的90万常规陆军。
苏俄的宣布的那个《和平法令》不算什么，可《土地法令》就触动了全世界资本家和地主阶级、工商业主的神经，在中国，土地是农民的命—根子，工厂和企业则是资本家的命—根子，苏俄那个《土地法令》可是个要命的大杀器，就想潘多拉的盒子，被放出来的是天使还是恶魔谁知道？
如果这社会全是有钱人，那穷人在哪儿，就是西方民主标榜下的美英法德这样最先进的资本主义国家，穷人或者中产阶级依然占大多数。苏俄的那个《土地法令》使得各国政府俱都失色，地主们和资本家们更是深恶痛绝！
恶霸地主和无良的资本家哪个国家哪个社会都少不了，可更多的主流是勤劳致富勤俭支付的开明地主和资本家，在1917年这时代多数能接受教育能接受高等教育，能参军能读武备学堂士官学校的学员，家里绝大部分都是殷实的乡绅地主或者商人资本家的后代。
财产私有制的观念延续了几千年，或许还将继续延续几千年，这会儿又多少人愿意把自己几代人积蓄打拼攒下来的家产田地宅院拱手交给别人？谁都不答应！
在等待苏俄小个子导师发表对华宣言的这段时间，王庚不止一次的参加了国务总理召集的内阁会议，议题就只有一个，面对苏俄放出来的《土地法令》中国要如何防患于未然的避免社会的根基受到影响和动摇？
内阁成员们七嘴八舌出的主意不少，管用的却不多，毕竟土地兼并自古有之，中国农村的乡绅地主多数是几代人在土里刨食一个大洋一个大洋省吃俭用才攒下这么些田产和家业，中国人口众多，自然灾害又频繁，地少人多在中原和南方都是不争的事实。
徐树铮因为一直在组织参议员宪法修订委员会的工作，按他的看法，在目前这种情况下要解决社会安定和民生，第一就是要加速工业化发展，把失地农民吸收到厂矿企业中去，要大力兴办轻重工业，解决就业的同时也提高老百姓的知识结构和能力。
其次就是要尽快制定土地法，确保农民的基本生活，确保愿意种地的老百姓一有地种，二种地能养活一家人！
王庚这厮在陆军部、财政部、交通部和内务部都兼着几个督办的差事，简直就是段祺瑞的影子总理之一，另一个是徐树铮，王庚最后开出的药方就是，“其一，通过大规模的移民开发东北和西北两大战略基地，西北则主要在绥远的河套地区开垦荒地依托黄河修建水利工程，扩大耕地面积，为防止土地无休止的兼并，通过修订土地法，限定每一户移民开垦荒地后私有土地的数量，比如人均上限40亩，多余部分由政府赎买后统一放到市场上去交易！”“其二，通过大规模的铁路公路建设，工厂矿山的建设，以工代赈，在救助流民的同时又扩大了产业工人的规模和数量，并加快依托铁路和公路加快小才城镇建设，分流降低大城市的人口数量和就业压力，鼓励地主乡绅投资民族轻工业，在关系国计民生的重工业，则强调国有资本的控股权，经营权则可以在有效监督的情况下市场化，用职业经理团队来管理经营大型超大型企业”“其三，为了保持国家和社会的稳定，在保持军人荣誉和待遇的情况下，要妥善安置军属就业和生活，要解除军人的后顾之忧，要让每一个军人都成为社会中的中产阶级的机会，苏俄的军人若不是造反现在的局势绝不会是这样！”“其四，在土地法令中要平衡地主和佃农之间的租税关系，切实降低农民税赋，在农村金融租赁和放贷领域可以进行必要的探索，也可以尝试不以盈利为主要目的国有农场”最后，王庚笑着道，未雨绸缪是我的习惯，我说的这些未必就一定行之有效，但关注民生提高老百姓的生活水平是总理和内阁一直一来的期望，在座的诸位都是大才，又铮兄比我博学的多的多，我觉得就是一句话，“一定要给老百姓活路！一定要给保家卫国建立功勋的军人足够的待遇和荣誉！”王庚在内阁会议上的发言获得了全体阁员的热烈掌声，国务总理瞧着自家未来女婿的眼神中掩饰不住的赞赏，徐树铮也轻轻点头，事实上刚才王庚说的这些，前一天晚上在国务总理书房王庚就推心置腹的跟他探讨了半天，最后才总结成这么几条。
昨晚王庚在总理书房有一句话，在内阁的会议上并没有说出来！那就是，“只要枪杆子在咱们手里！只要军人和军属的生活和地位得到保障！天塌不下来！”
第一百八十四章V/1500巨无霸的到来
1917年11月底的另一个好消息就是，中美石油公司任丘油田的第二口深井，“中美二号”于十一月底钻探成功，在井深打到2988米处喷出了巨大的油柱，经测算日产原油达到了1800吨，在一个月后再一次创造了中国原油单井日产原油的新记录！
与此同时任丘油田的征地和勘探面积也从一千亩扩展到了七万五千亩，中美石油公司光为征地就付出了375万元，当然，这跟地下巨大的石油宝藏来说，不值一提，1917年的中国一亩上等田的市场价格也不过在40块上下。
中美石油公司征地则一律比市场溢价25％，没有人会拒绝，事实上根据内务部民政厅和农商部的相关法律文件，地主不得因拥有土地而阻拦经国家农商部登记后的企业矿藏勘探和开采权力。
1917年11月底传来的另一个喜讯则是，察哈尔宣化矿区的中美石油公司宣化炼油厂设备安装调试完毕，紧随着任丘炼油厂之后也顺利投产，在从任丘到宣化的石油管道没有铺通之前，中美石油公司将通过京汉和京绥铁路把任丘油田的原油通过油罐专列输送到宣化矿区。
现在任丘油田的两口井日产原油2800吨，这相当于日产原油20000桶以上，而50万吨的任丘炼油厂和50万吨的宣化炼油厂加起来的设计日炼油能力也刚刚达到日炼油20000桶，更何况两个炼油厂不过刚刚调试成功进行试生产，产能只能发挥设计产能的70％左右，所以如果不继续进口设备提高炼油厂产能的话，任丘油田的两口井的原油生产居然还得限产才行。
中美石油旗下的这两个炼油厂工厂在11月底合计日炼油能力为14000桶，日产汽油7800桶，柴油2200桶，煤油2200桶。转换成加仑则分别是32万7600加仑汽油，9万2400加仑柴油以及相同数量的煤油。
王庚的参战军对汽油有无法抑制的渴望，当初第一期美援订单中原定采购的道奇1吨半卡车1000辆。福特TT1吨多用途车2000辆，福特T型车2000辆，事实上早被他追加了无数次订单，7批美援中实际到货的数量加起来分别达到了3200辆道奇1吨半卡车，3200辆福特TT多用途车和3200辆福特T型车。
福特T型车成为连以上干部的标准座驾而取代了骑马，整个参战军编制内陆军39万十三个整编师的队伍，这点车辆其实远远不够。
参战模范军的编制是以一个整编师辖三个混成旅，一个师属重炮团，一个师属轮式装甲团，每个混成旅辖三个步兵团、一个炮团、一个装甲营、一个工兵营、一个辎重营，每门大炮都是道奇1吨半卡车拖挂，一个混成旅72门大炮就要72辆道奇卡车牵引，此外旅属装甲营36辆轮式装甲战车、工兵营也是36辆福特多用途车、辎重营也是36辆道奇卡车。
这一个混成旅不算配置到连以上干部福特T型指挥车，这混成旅机械化程度就达到了180辆车，一个整编师光三个混成旅的车辆就得540辆，加上师属重炮团54辆道奇卡车，加上师属装甲团108辆轮式装甲车，满打满算一个师的载重车辆和轮式装甲车加起来得有702辆，在加上福特T型指挥车220辆，参战军一个师装备近千辆汽车。
中华福道汽车公司成立后在弗雷德雷克·海内斯的领导下这一个月来已经顺利组装了50辆道奇1吨半卡车和50辆福特TT1吨多用途车，引进的V6V8两种引擎的发动机生产车间则还在安装调试中。
在汽车配套生产部件国内还没有相应的生产商的情况下，中华福道公司一边继续从美国进口散件进行组装，一边着手在国内寻找合适的轮胎配套供应商，其他钢铁原料则从汉冶萍采购。车灯以及内饰座椅的供应商则在京津落实，而半成品库、总装车间、发动机生产车间、底盘车间、喷漆车间等也先后建立了起来。
京绥铁路张家口丰镇到归绥段于1917年10月底正式贯通后，等到了11月底，从乌兰察布到二连的铁路工程已经修到了160公里处，预计在明年1月初将修通乌兰察布到二连兵站这段315公里的铁路，至于公路，早在一个月前就贯通拓宽到了二连，这一个月，二连到库伦的公路已经拓宽加固到了外蒙古境内100公里处，当然，要拓宽整修到库伦还有580公里的工程需要进行。
这一个月，从归绥到包头的149公里铁路工程由于沿着河套平原地带进行，地形条件比较好，一个月来已经进展了近40公里，而从巴彦淖尔沿着河套往南到银川再到兰州的铁路勘探工程也在詹天佑亲自带队下紧锣密鼓的进行着。
1917年1月底的另一个好消息是从英国采购的第二批72架SE5战斗机、72架DH4侦察轰炸机以及72架汉德利佩季0—400型飞机通过海运顺利抵达了天津港，在这三种飞机之外，还有两架刚刚完成试飞就被王庚花高价硬下来的汉德利佩季V/1500型四引擎的重型轰炸机。
V/1500重型轰炸机的价格每架高达4
