重生工业帝国-第557章
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最早有日本被整的跑肚拉稀，到现在还没缓过来，后来还有印尼，菲律宾和马来西亚，这几个国家当年可是被索罗斯祸害的不轻，到现在还没缓过来呢。
所以要是听了美国佬的话，那才是傻瓜，但是不听又不行，因为美国佬给咱们的压力实在是太大。
这就造成了国内目前的经济是表面光的现象，虽然每年爆出来的经济增长数据都是非常好看，可是这里面到底有多少水分，他作为权力核心内部的人士可是相当清楚的。
而马上即将到来的下一个任期，对于现任的领导人来说又是个挑战，下一步天朝的经济到底应该走向何方，到底应该从哪里找到突破口，大家最近一直在琢磨。
其实想要找到突破口很简单，而且办法其实都已经成了口号一般喊了十几年了，那就是进行生产模式转型，升级技术，生产，制造和出口更多的带有高科技附加值的产品。
但是权力核心内部的人也同样知道，目前国内能够带领所有的企业走上转型道路的企业还真就不多，国营企业有这样的资源和能力，但是过期内部的弊病大家也同样很清楚，人员冗余，论资排辈，XX腐败，无错既是功，混一天算一天的想法是到处充斥着国企。
想要指望这些官老爷的企业，能够给你做出技术改革和创造，那无疑是痴人说梦，要不然改革开放都进行了二十多年了，怎么到现在在新闻快播上说的，还是我们的技术已经达到了上世纪末或者是八十年代末国际领先水平？
为什么就始终到不了目前的国际领先水平？
所以如果希望能够有一个工业革命，那指望他们是肯定指望不上了，那接下来就只能是指望这些更具活力的私营企业了，比如华阳动力还有四二重工这样的企业。
而且最近总领大臣的几个智囊也给总领大臣出了个好主意，提出了一个什么“弯道超车”的理论，也就是说我们如果知道一个企业的未来发展方向，那么我们为什么不直接去研究这些项目，而还是跟在别人的屁股后面呢？
就好比汽车行业，大家谁都知道未来的汽车行业，必将走向新能源化，混合动力车，或者是纯动力车，必将会成为未来的主流，那这样一来，我们为什么还要跟在那些世界大企业的后面，跟人家学习研发目前的燃料汽车呢？
为什么我们就不能直接冲击新能源汽车上面下手，开始研发呢？
别人再走弯路的时候，我们为什么就不能走直线呢，毕竟两点之间，直线才是最短的距离，而等到别人意识到新能源汽车的重要性的时候，我们已经在这个领域占据了制高点了。
这样一来，我们就可以将我们的大量新能源汽车出口到国外，这样也就达到了技术转型，出口高产业附加值产品的目的。
而且总领大臣也和刘永好商量过，他下一届任期的执政目标，其中就有一项是推动我国清洁能源，和新能源计划的发展，毕竟这项计划是功在当代，利在千秋的。
所以回来之后，刘永好就琢磨了几天，明白了总领大臣的意思，然后又把金小强找来试探一下，看看他们手里到底有没有能够拿得出手的产品。
只要他们有那就好办，毕竟咱们在喊口号的同时，也应该让这样的产品，在新闻快播上亮亮相，让人们感受到我们发展的希望，还有技术成果。
只是官样文章而已，至于今后这些所谓的新能源车到底会不会被推广到市场上，那就无所谓了，毕竟这次的亮相只不过是天朝特色的国家需要而已吗……
所以当刘永好说起这个新能源车的时候，金小强登时就想起了那一年，也同样是在这一年，在京城车展过后，他回公司没多久，有天晚上在看新闻的时候，看到的那则新闻。
据说某位华中汽车公司的搞汽车二十几年的老工程师，经过刻苦研发，终于搞定了我们天朝自产的第一辆有自主知识产权的纯电动车，还上了新闻快播。
当时作为一个年纪轻轻的汽车人的金小强听了之后还很激动，为我们伟大的祖国感到很骄傲，我们在高科技方面还是有人才的吗。
可是后来这则消息就不见了踪迹，至于到底有没有上市，更是早就无人问津了，直到很久之后金小强才琢磨明白，什么叫官面文章，什么叫天朝特色。
后来那位总领大臣曾经在多个场合，喊出过什么推广新能源，大力发展清洁能源的口号，然后再刚开始的时候，就有大把的商人跑到了蒙古，边疆，北三省等几个省份去搞风电，兴冲冲的砸了大把的钞票，把风电场建起来之后，才发现原来国家电网竟然不给你并网，于是电就只能白白的浪费了。
还有大把的人去南方搞光伏产业，可是等搞出来之后才发现，我们依旧是在做劳动密集型产业，我们生产的晶圆，依旧是只能低价出口给欧洲，韩国等技术发达的光电产业国家，然后人家加工成更高端的产品之后，在买回给我们来。
而一旦要是遇到金融危机的时候，这种没有自己独门技术绝活的劳动密集型产业，往往是死的最难看的产业。
现在刘永好问自己的企业有没有新能源汽车，看来是为了给那位总领大臣应题，他不是要喊口号搞新能源吗？
可是和上辈子不一样的是，这辈子自己这里是真的有，而且还真的是不落后于世界水平的那种，所以如果总领大臣真的能够把新能源支持的政策落到实处的话，那么到时候得到最大好处的肯定会是华阳动力。
“其实我们的新能源技术，已经搞了很长时间了，自从我创建华阳动力之后，我就一直很关注这个领域，我们公司老早在城里研究院的时候，就成立电池研究所，其目的就是专门为了我们将来发展纯电动车还有混合动力车而准备的。”
金小强这么一说，刘永好脸色更是好看了不少，他和金小强接触了很多次了，他就知道金小强这小子不是个喜欢吹牛的人。
这个电池研究项目小组，他说有，那他们公司就肯定有。
“那你们在新能源领域，这几年到底有突破没有，尤其是纯电动车什么的？”
刘永好还是有点着相了，他这个问题问的太急了。
“呵呵，哪有这么快啊？刘叔叔你有不是不知道，咱们国内的科研能力，不是自行惭秽，咱们的在新能源领域的研究真的有限，而且有前瞻性眼光的人很少，所以我不得不把一部分实验室设立在国外，请外国专家帮忙研究。在纯电动车方面，目前还是有一些难度，但是在混合动力车上面，我可以很负责的说，我们已经攻克了不少难关，有些车型，已经非常成熟，具备了大规模上市的条件了。”
这段时间金小强一直是没放松可宾信微的交流，所以对于他所带领的电池研究团队的进展也很是了解，目前他们这个团队，在更大功率的锂电池方面已经取得了相当的突破，制造混合动力车完全不成问题。
刘永好听了金小强这样说，顿时就是两眼放光，有了这么个示范单位，那到时候总领大臣的推广新能源计划一出，可就有了很大的助力了。
其实这段时间总领大臣给他的任务，就是让他和科技部，发财委员会协调司等几个专属部门，制定新能源计划的推广计划，大家在国内考察了一圈，情况很不乐观，可是上面的下达的任务有不能不完成，这一直找不到什么太好的示范单位的问题，今天没想到还真叫自己给碰着了。
“不过国内的新能源汽车的市场，据我看还不是特别的成熟，首先新能源车型的制造成本比较高，而且国内的消费者对新能源汽车的理解也还并不是很到位，所以想要大范围推广的话，我认为有一定的难度。”
金小强接下来的话，又让刘永好的脸色一黑，确实国内的情况确实是如此。
“不过我们也认真的研究了国内的情况，我们认为新能源汽车在国内也并不是没有可行之处，如果要是先推广的话，我们认为在大型的公共交通工具上，倒是可以打开一定的突破口。”
刘永好一听这话，倒是一定，确实这是个好办法，老百姓不愿意买，但是一些行政单位可以购买啊？
尤其是服务于百姓的公共交通行业，到时候只要有新的行业规定，和优惠政策推出，这些人肯定愿意买单。
“为了一些实验性的想法，我们和京城的各部门都达成了一定的意向，而且还和京城的世组委达成了一定的意向，等到几年之后的世界运动会的时候，我们可以像组委会提供大量的新能源汽车进行示范，而京城市政府方面，对我们的大型公共交通工具，尤其是新能源性质的交通工具也产生了很大的兴趣，毕竟这是一种领先世界的产品，他们认为，到时候世界运动会的时候，来咱们天朝旅游的外国人一定不少，使用这样的产品，可以有利于提升我们的国际形象，而且也可以让我们的领先世界的产品，可以在世界面前有一次非常好的展示的机会。”
金小强的话，把刘永好听得是老怀大慰，果然不愧是有着天才之称的企业家，这眼光就是看得远啊！
还没等自己这帮老家伙们，有动作的时候，人家已经就把一些前期的探路工作都给做了，这回可真是想睡觉就碰上有人给送枕头了。
“好，好，小金，你们华阳动力的这些动作和前瞻性的举动，都很好。有创意，这对我们未来的发展很关键，你们做的很好。”
老刘有些激动，甚至激动的都不知道该说些什么好，只能不停的从嘴里蹦出几个好字。
“这之后，我们国家的几个部委，会对你们的新能源大型公交车进行政策上的扶持，给予大力的推广，这样的有利于国计民生的产品，你们应该多搞出一些来吗？这可是利国利民的大好事啊！目前我们的国际形势比较紧张，尤其是在能源供应上，在进入经济飞速增长的稳定期之后，我们在能源供应商经常会被外面卡住脖子，你们的新能源计划，就是一个很好的突破吗！你们应该再接再厉，争取研究出更多更好的产品出来，惠及我们全天朝的百姓，你放心吗，我们肯定会给你保驾护航的！”
老刘打了半天的官腔，不过意思很明确，金小强听得也是心头狂跳……
第七百八十五章 分门别类
老刘这么一说，金小强就不能不激动了，因为作为一个过来人的他，可是深深的知道，这大型客车领域的利润有多大。
一般而言，一台普通的大型空调公交车的售价是在五十万元左右，而一台新能源的大型客车的市面售价则是在八十万元左右。
当然这里面还有不少是公交系统和客车公司的销售之间的猫腻，要不然价格还可以压的更低，但是即便是这样，一台的大型客车销售下来，利润也同样是非常可观的。
这两年正处于国内经济增长的快速转型期，国家下一个阶段的主要战略是放在了人口城镇化上面，这样一来就意味着在未来几年，将会有更多的农村人口，涌入城市，变成新一代的城市人口。
而这样的大量的人员流动，将会给城市带来很多的问题，医疗，上学，就业和交通，将会成为未来几年非常重要的民生问题。
并不是所有的人都是有钱人，并不是所有的人都能够消费得起私人小汽车，在加上日益上涨的油费，还有停车费，养护费等一系列的问题，都在告诉作为一个过来人的金小强，未来几年城市的公共交通，也将会成为全国各地大型城市的主要关注问题。
在未来的几年，全国各地的大中型城市，几乎都会开发他们各自的地铁线路，来缓解众多的城市人口出行，多带来的交通拥堵问题。
而另外一个解决的手段，就是增加路面上的公共汽车，而这一块无疑将会是一个大市场。
上辈子的时候，作为一名汽车从业人员，金小强大部分时间都是在关注小型的家庭乘用车，但是对于大型的城市公交系统，他也并不是一点都没有关心。
虽然并没有直接的从事这种交通工具的研发，但是对这个产业的生存状态，他还是时常关注新闻，加以了解的。
在他的记忆里，在上辈子的时候，国家在打理推行新能源措施之后，其中有一部分就是关于新能源汽车的推广的。
但是因为新能源车型的价格一般都比较昂贵，再加上技术不是特别成熟，后期的维护保养价格都很贵，所以曾经在世界上火爆一时的丰田普锐斯在来到天朝之后，很快就因为水土不服而停产了。
在那之后国家就开始试点推行，大型公交交通工具的新能源化，并且在2009年出台了一个规定，由财政部和科技部牵头，对公交公司购买大型的新能源公交车给予一定的补助。
而在那之后，国内的大型新能源公交车的销量就开始猛增，等到2010年的时候，新能源公交的销量就比去年增长了一点五倍，而在之后更是连年保�
