重生工业帝国-第510章
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意，但是我们的闭缸技术和这套完全是不同的。”
金小强接下来的详细解释，虽然还没说到他们的COD技术，但是台下的记者们听到他这么了如指掌的解释，已经开始相信这小子在关闭气门上肯定是有自己的一套的。
“首先我们的发动机缸数并不是按照传统的V8发动机的1357，2468这样的布局来设计，我们按照的工作顺序是12345678这样的顺序来设计的。然后我们在发动机上装上了一套AVS系统，并且还加装了一套零度角的凸轮来实现零度角的气门升程。这套AVS系统的主要作用是通过切换不同角度的凸轮来实现气门升程的变化，当发动机的冷却液处于30度以上，变速箱的档位在3档以上的时候，车辆对扭矩的需求处于最高输出扭矩的百分之二十五到百分之四十之间的时候，COD系统会自动将发动机由8缸工作的状态切换到4缸工作状态，AVS电池阀会在这个时间，将零度凸轮轴推出，已停止2358气缸的工作，而发动机这时候是处于1467等4个气缸所组成的V4发动机所工作的状态。这样就会最大限度的节省燃料，和减少排放。”
金小强这样的解释，不由得让台下的记者们感觉到耳目一新，这确实是个非常大胆独特的创意设计。
“零度凸轮轴？这是神马玩意？”
“就是安装了这么个玩意，这不是废物点心吗？”
“难道这金小强疯了吗？零度的凸轮轴，这想不通他为什么安装这么个玩意？”
“哈哈，终于露出了马脚了吧？看你这回怎么解释？”
当台下的记者听到零度凸轮轴的时候，又是一阵小轰动，很多人在台下议论纷纷，大家都对这样的设计不能理解，等着金小强给出合理的解释。
而金小强则是完全不理那个，只是自顾自的按照自己的思路继续解说道。
“而且这套系统可不光是为了应对走走停停的都市拥挤路段，在高速行驶的时候，他同样可以工作。”
金小强接下来的话，又是让台下的记者们一片哗然。
“在高速巡航时，变速箱会积极地升至最高挡，以将转速维持在尽可能低的范围内，但对于一台8缸发动机而言，即便是在最经济的工况下，它也不会有着太过出众的油耗表现。而我们的气缸按需运行（cylinder on demand）系统则可以最大程度的改善8缸发动机在经济工况下的表现。这样的严格要求也是我目前为止对自己提出的最严格的技术考验，后来我又在原有的AVS系统的基础之上进行升级才达到这一需求，而这种升级方式，就是在进排气两侧的凸轮轴上安装一套零行程的凸轮便可实现，也就是说，当AVS执行元件将凸轮切换为零行程时，此时进排气两侧的凸轮轴则无法驱动气门完成进排气动作，与此同时，喷油系统停止了对相应气缸的燃油供给，点火系统也会停止工作。在这样的状态下，发动机电脑会根据车辆的负载以及发动机的工况来对动力输出进行调配，从数据上来看，V4发动机的扭矩输出可以在120牛？米至250牛？米之间进行变化。这也是我为什么会给这台发动机安装上一个零度凸轮轴的最主要原因。”
当台下的记者们在听到这样的一番解释的时候，这才明白这个零度凸轮轴的妙用，果然天才的大脑是不能用普通人的思维来衡量的啊！
难怪人家能成为世界级的汽车设计大师，而自己只能是个吊丝记者呢……
“而且因为我们的这台发动机实现闭缸工作之后，使用的是V4气缸的排列模式，这样一来气缸之间的工作，就很好的起到了互相抵充的作用，很好的起到了防止震动的效果。”
金小强的这么一番解释，就让记者们明白了这套技术的妙处，原本一直困扰诸多厂家的闭缸之后，发动机带来的振动问题，居然这样就解决了，真是……
这人家的脑袋到底是怎么长的呢？
“而为了更加有效的控制噪音和摸查引起的震动，我在气缸的内壁还进行了涂层处理，我在气缸的内壁镀上了一层DLC类的金刚石涂层，来减小活塞和气缸之间的摩擦。而且采用主动电子控制的发动机悬置依靠定向计数脉冲也可以削弱低频震动，从而减少震动从车体传入车内。这样的优化设计，最终满足了我最大化的控制V4发动机的震动和噪音的目的，这也就早就了这台神奇的4。0L V8 TFSI发动机……”
金小强在台上不停的吹嘘，而记者们这时候也是完全无话可说，确实从理论上来说，人家的设计真的是完全无懈可击。
可是他们哪知道这时候金小强在想些什么？
这时候金小强想的是，在上辈子的几年之后的奥迪工程师们，如果看到他们花了几年的心血设计出来的这么出色的作品，就这样轻而易举的被自己给剽窃了的话，真不知道他们到底会有多少人起到吐血，或者干脆自杀了事……
金小强在台上还在不断的吹嘘着他的设计，而台下的记者们只能是乖乖的当起了磕头虫，金小强说什么，他们就信什么，因为确实金小强所说的技术，他们根本就没听说过。
而这些技术综合在一起，这些记者只能得出一个结论，那就是这台天际之光J，确实够高端，够豪华！
第七百二十章 混乱的网络
这两天的媒体开放日就这样结束了，而在这两天的时间里，给德国人留下的则是一地鸡毛！
信心满满的奔驰，宝马，还有大众，本来想利用主场之利，大肆的宣扬他们的新产品，借此来提升自己在世界汽车业界的地位，顺便打击一下竞争对手。
可是哪想到，这车展还没开始，华阳动力这边就先声夺人，连续三辆跑车的推出，就让他们在市场是占得了先机。
而正是凭藉着这样的优势，他们在本次车站召开之后的表现，更是势不可当，连续两天，几乎每天他们都成了各路媒体关注的焦点。
随着记者们连篇累牍的关于华阳动力的新车型，和新技术的报道，华阳动力也迅速在欧洲甚至是世界再度成为了被广大汽车消费者所关注的焦点。
他们的善款超级跑车更是成了广大消费者所津津乐道的话题，而剩下的那两款高端豪华车，也成了不太喜欢激烈驾驶的富豪阶级们的饭后谈资。
总之华阳动力这次是吸引起了社会各个阶层人士的关注，穷人们谈论的更多的是那款定价不高的平民超跑。
说实话这款平民超跑的价格，其实并不低，因为他毕竟是超跑，而不是普通的家庭用车，所以即便是普通的西欧发达国家的超跑爱好者，恐怕也要花掉一年多的薪水才能买下一辆这样的超跑。
但是不管如何，这蓝色极光他可是超级跑车，开着它上街把妹，那是绝对会给你加足了印象分的，所以很多小年轻对这款车的追捧和讨论铺天盖地。
而对于那些每天受困于办公室，过着一成不变的两点一线的中年人来说，烈火战马则成了他们梦想的寄托。
这款充满了野性魅力的车型，让他们很容易就会感受到那种打破常规的快乐，常年的两点一线的生活，也许会磨灭他们对生活的期望，而欧洲人热爱自由的天性，又让他们很快就自然而然的爱上了这款专门为兜里有些闲钱的中产阶级所打造的中级超跑车。
甚至已经有很多人都迫不及待的想要尝试一下那种原地打滑的快感了……
至于那款暗夜之子就更是不必提了，最近一段时间，他已经成了社会名流，商界大鳄，歌星影星群体当中最热门的讨论话题。
所有的有钱人恨不得都能够拥有一辆这样的车来给自己争面子，毕竟他每年可是只有两百辆的产量，而五十万美元的入门及价格，对于这些富豪们而言，根本就是洒洒水，大家更注重的就是这款车开到大家上所能够给大家带来的那种关注度，对他们而言，面子才是关键！
媒体开放日已经结束了，而诸多的消费者们，则都是在期待着能够快点进入对公众开放的环节，大家可都摩拳擦掌的准备到会展中心去亲自一睹自己心中爱车的真颜呢。
喜欢平民超跑的大多数是家境一般，或者是刚刚进入社会的小青年，这些人只能是不断的咒骂着会展的主办方，搞什么消费歧视？
明后两天居然是什么VIP参观日，大家谁不知道，这两天其实就是专门为那些大富豪们准备的开放日，让他们能够先进入会场，购买他们喜欢的车型？
凭什么我们没钱，就要多等两天？
不过虽然很多人是满腹牢骚，但是大家也知道，这样抱怨根本就没用，就算去告人家主办方，那也根本就是不可能的事情。
为数不多的办法，也就是大家在乖乖的登上两天。
虽然不能够第一时间进入现场，跟自己所喜爱的车型来一次近距离接触，但是却并不妨碍，各国的吊丝消费者们在网络上YY。
目前推特已经成了世界上最好的交流平台，很多人都喜欢更新自己的推特来吸引别人的注意力，在脸谱网还没盛行的时候，推特确实是互联网世界最好的平台。
而各国的消费者们，也都是不断的在自己的推特上面发表留言和对奔驰车展的看法。
“哇靠，这次华阳动力真的是碉堡了，他们的这几款车型，我是那款都喜欢啊！可惜作为一名穷学生，我根本买不起价格太高的烈火战马，看来只能是把我的那辆高尔夫卖掉，然后再从银行里贷款才能够买得起我心爱的蓝色极光了。”
一个名叫斯奈德的刚刚毕业参加工作的德国大学生，在他自己的推特上更新留言说道。
他是一名超跑爱好者，而且经常和其他的车迷，在网站上一起讨论各个品牌的汽车，所以关注他的推特的车迷有很多，当他有些小炫耀的在推特上更新了自己的新消息，并且暗示自己将会购买一辆蓝色极光之后，顿时就在他的好友群里引起了一阵阵热议。
“是吗？斯奈德你打算贷款多少？打算从那个银行贷款，有没有什么优惠？说实话我也很看好这款蓝色极光，不过不知道哪个银行的条件更好一些？”
斯奈德的大学同学托马斯在斯奈德的推特上，紧跟着他的话留言说道。
“我最近问了德意志银行，他们的利率好像还好点，已经跟他们谈了贷款事宜，对了，托马斯你什么时候去车展？要不咱们一起去吧？”
斯奈德回话说道。
“好啊！后天我和苔丝一起过去找你，咱们几个一起去。”
“哈哈，你们还打算贷款吗？快来崇拜哥吧！我爸爸明天就可以去参加车展了，他已经答应我，会给我买一辆烈火战马了……”
一个叫穆勒的家伙在后面留言到，这个家伙也是托马斯还有斯奈德他们的大学同学，只不过他是个富二代。
“闭嘴，穆勒，不是每个人都有个有钱的老爹……”
“好吧！你们这些叛徒，难道黄皮猴子们造的车就那么好吗？你们为什么不多关注一下我们的本土产品，其实我认为我们本土制造的车子，也并没有那么差，保时捷就很不错……”
一个明显是有着种族歧视的家伙在推特上留言到，不过他的说法很快就遭到了回击。
“你上你的臭嘴吧混蛋，现在不是说这些话的时候，都什么时候了，怎么还有这样的陈词滥调？我们本土的车确实不错，但是你也要承认，这一次的车展，华阳动力的车型，无论是从技术上，还是从设计上，确实已经超越了奔驰和宝马的车型……”
“对的，保时捷确实不错，可是他没又是平民超跑，我也喜欢保时捷，可惜我买不起……”
“好吧，你们这些混蛋，就继续去购买天朝人的车吧，你们记住，你们这是再给他们输送子弹，早晚他们会来到德国抢走我们的工作饭碗……”
“杞人忧天说的就是你这样的人吗？”
“混蛋……”
接下来就是在论坛上的一阵骂战……
而在世界各地的网络论坛上，这样的议论和混战，更是到处都是。
在北美地区，市场划分的也很鲜明，平民消费者尤其是那些初入社会积蓄不多，薪水也不多的年轻人都喜欢物美价廉的平民超跑。
而大部分的中产阶级则更加倾向于那款专门为富裕的中产阶级量身定做的烈火战马，要知道这台车简直是太对美国人的胃口了。
V8发动机，打滑的后轮胎，狂野的激情，出了没有和肌肉车哪一样的憨憨的外表之外，其他的一切都太契合美国人肌肉车的精神了。
唯一和肌肉车不同的就是，这是一款更加拉风的跑车……
至于有钱人，那就更不必提了，他们的注意力都在哪二百辆暗黑之子的份额上，要知道美国可是一个亿万富翁多如牛毛的国度。
而在远东的日本和韩国这样的网上争论就更多了。
在日本的网络论坛里，华阳动力这次的大动作是再度的在日本宅男还有愤青群体当中引起了轩然大波。
“八嘎！怎么可能？难道天朝人已经全�
