重生工业帝国-第503章
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“既然这个世界上没有这么一条法律，而你小泽有三先生又很质疑，我的设计能力，还有我们天朝人的制造能力，那我就请你到台上来，和我当面对质一下，看看我们到底是不是抄袭了你们的设计？”
金小强很大度的要求这个小泽有三上台来和他对峙，而并没有让保安过来把这个捣乱分子赶走，这让台下的记者们感觉更是兴奋了，一个个就犹如闻到了血腥味的鲨鱼，这次可是有好戏看了。
华阳动力大战丰田，这个消息要是发回到总部去，不用问，肯定会是明天的头版头条，不管他们谁赢了，大家都能免费看一场好戏呢。
小泽有三虽然是有心想躲，可是在这么多人的注视下，他是实在走不掉，而这时候他也只能是在心里不断的怒骂，金小强无耻，怒骂安倍晋二八嘎，陷害自己。
最后在一众记者的注视下，他只能是硬着头皮，走上了展台，来到了金小强的对面。
“小泽有三先生，既然你说你是丰田的变速器设计工程师，而且也能够进入到这次的展览中心，请你把工作证向大家展示一下，免得大家冤枉了好人。”
金小强很是阴险的让小泽有三出世他的身份证明，这次他是要大开杀戒了，本来前几年他们和丰田还真就是没有太多的正面冲突，不过看来这次是躲不过去了，那就索性狠狠的抽丰田几个大嘴巴。
小泽有三平时只是个技术控，根本就不曾出席过太多的大场面，走到展台上面，被人像动物园里的动物一样的拍照，关注，他已经是有点傻了，不知道该怎么办是好。
现在金小强让他拿出他的工作证，给大家看一下，他居然一点多余的想法都没有，就真的拿出了自己的工作证，让台下的记者们确认他的身份，让大家拍个够。
金小强这样做当然是有意为之，他不知道这个家伙是不是丰田故意安排过来搅局的，但是事情已经发展到了这个地步，那就索性闹的大一点，反正一个巴掌是打，两个巴掌也是抽，还不如就把丰田抽的狠一点。
谁都知道日本人赖账的本事，今天要是不让这个小泽有三表明身份，谁知道日本人明天会不会一推二六五，把小泽有三说成是临时工，来个不认账？
所以干脆要做就做的绝一点，而这个小泽有三明显没经历过什么大场面，这时候来到台上已经很是无所适从了，金小强怎么说，他居然也就怎么做了。
他并不知道，这时候丰田公司的一些高级负责人已经被那个刚刚溜走的安倍晋二给叫了过来，这时候就站在台下，等着看他出丑呢。
这安倍晋二也是够坏，小泽有三是8AT项目的负责人，这一点他早就已经不爽了，这个项目要是研发成功，小泽就肯定还会骑在他的头上，而且这一年多的合作，他是早就忍够了这家伙的臭脾气，这次他就是故意要陷害这个小泽的，他就是利用他说话不过大脑的坏脾气，来玩他，现在他的目的是达到了。
而台下的丰田和爱信几个高层负责人看到小泽这个八嘎，居然真的上了台和华阳动力打对台，都是恨得牙直痒痒，这个八嘎，怎么搞得，只不过是让他来刺探情报，他怎么去和华阳动力硬撼去了，要是赢了还好说，可是要是输了的话，这不是把公司一下子就推到了风口浪尖吗？
谁都知道那金小强在汽车设计界有着鬼才自称，谁也不知道他所设计的8AT是不是比丰田的更出色，如果人家真的不是抄袭丰田的8AT变速器的设计，真的是自己设计出来的，而且还比丰田的8AT变速器出色的话，那么丰田花了大价钱研发的8AT变速器，不就成了一个笑话了吗？
而且他刚刚的话，还有他的所作所为，难道他不知道这是在给丰田公司抹黑吗？
这个八嘎小泽，怎么就这么冲动，还真的上了台呢？难道这家伙脑子里装的都是大便不成？
丰田和爱信的高层，这时候对这个成事不足败事有余的小泽有三恨得是咬牙切齿，可是他们在台下再着急，却也于事无补，毕竟这家伙这时候已经是站到台上去了，他们也不可能上台去把他给抢下来。
“好吧！他的工作证没错，确实是丰田变速器研发部门的小泽有三没错，大家可都看清楚了。”
金小强故意拿着小泽有三的工作证，给台下的记者们拍照，台下的记者们都一个个跃跃欲试，恨不得让他们的比斗马上开始，那还顾得上这个。
“好吧！小泽有三先生，你说你们丰田和爱信从去年就开始一起联合开发8AT自动变速器项目，请说说你们的设计理念，思路，以及到目前为止取得的成果。然后我在说说我们华阳动力的设计理念，思路，以及到目前为止的成果，让台下的记者们评论一下，我们华阳动力到底是不是抄袭了你们丰田的设计。”
在台上金小强继续给小泽有三挖坑，而小泽有三这时候也有点回过神了，可是已经到了这一步，他是没有退路了，他知道如果自己先说，那就肯定会陷入被动，可是如果自己不说，那就意味着自己刚刚是无理取闹。
这样一来不但会给自己丢脸，还会给丰田，给日本这个国度抹黑，这样一来，他就只能按照金小强写好的剧本来演下去。
说就说，反正自己也没什么好隐瞒的，在美国自己在那个研发小组里可是扎扎实实的工作了一年多，所有的项目自己都有参与，那个8AT可是倾注了自己无数的心血，难道你们还能证明我是说假话不成？
小泽有三是牙一咬，心一横，反正也是没有退路了，索性就开始说了起来。
“大家都知道，目前世界汽车业界内，关于自动变速器的未来方向，一般是分成两个流派的，一个流派是倾向于双离合变速器，大家认为这种变速器，换挡速度更快，更平和，而且更省油，但是这种变速器也有着相当重要的缺陷，那就是他会因为冷却不够，而导致变速箱内部油温过高，导致变速器停摆的问题。而另外一种流派则倾向于液压自动变速器，这种变速器的一直缺点，就是换挡顿挫感强，换挡速度慢，而且更费油。但是液压自动变速器比起双离合来，最大的优势，就是他的稳定。而且随着科技的发展，我们丰田就产生了制造一种更多档位的液压自动变速器，让他能够保证更高的换挡速度，降低换挡时候的顿挫感，从而提高驾驶的感受的高档变速器，这也就是我们设计8AT自动变速器的初衷……”
“也就是说，你们设计的8AT自动变速器，最主要的初衷，就是能够达到和双离合变速器一样的换挡平顺性，以及更快的换挡响应速度喽？”
金小强又故意问道……
第七百一十章 泄密
“没错！”
小泽有三很肯定的回答道，其实他还想说，我们还想让这款8AT变速器，能够拥有和双离合变速器一样的节油特性，可是这话他没敢说。
因为从目前他们试制成功的8AT变速器的路试结果上来看，他们的8AT变速器，并不比双离合变速器更省油，只不过在换挡响应速度，还有换挡的平顺性上达到了和双离合变速器相当的程度。
这样一来他们的8AT变速器，也就有了和双离合变速器大概齐的有点，但是却没有双离合变速器那种容易面对箱内油温过高，而导致的停摆问题，也就是在工作中表现会更稳定，这样一来他并不节油的特性，也就可以忽略不计了。
“那么也就是说，你们的这台8AT变速器，在节油性能的表现上，并不是特别的出色喽？”
金小强很敏锐的抓到了小泽有三话里面的漏洞，事实上他也知道上辈子丰田的8AT变速器，虽然是开了个好头，但是却赶了个晚场的最主要原因，那就是他们的8AT变速器，在节油性能上，和采埃孚的8AT变速器比起来，确实是不算太省油。
“不，我们的8AT变速器，在节油性能上表现还是不错的，尤其是在中低档位的时候，他的油耗表现非常好。”
小泽有三当然要回击金小强的问题，总之就是不能露怯，可是他后半截的话却不敢说，那就是事实上他们的8AT变速器，在高档位的时候，油耗的表现并不好，完全会把在中低档位的时候所剩下的油，在消耗回来，但是这话他绝对不能说。
而站在展台另外一边的金小强，倒也不急着拆穿他，他在等时机，等到自己介绍自己的8AT变速器的时候，在一举击溃这个小泽有三。
“那好，你接着说。”
金小强的嘴角挂上了很诡异的微笑，然后示意小泽有三继续展示他们所设计的8AT变速器。
“我们的新一代8AT变速器的代号是AA80E，这款变速器由于采用了更小的部件，结构更精简的液力循环装置，使得这款AA80E的整体大小与老一代雷克萨斯LS 430采用的A761E六速自动变速器相同。但是新的铝合金材料比老型号的变速器轻了10％，而强度更提高了30％，而可以支持的最大扭矩也提升了22％。因此在多了两个档位后，整个变速器也只有95公斤的重量，增重约10％，但是多了超过30％的档位，这样一比较的话，虽然在重量上和之前的变速箱没什么区别，但是却绝对划得来。”
小泽有三毕竟骨子里还是个技术控，再加上在过去的一年多，他一直是一心扑到了这个8AT变速器的研发上面，所以在解说这些技术上的问题的时候，很快就说到了兴起之处，越说越是兴奋，反而是放开了手脚，开始像献宝似地展示了起来。
小泽有三在台上越说越兴奋，可是台下的丰田和爱信的高层，却是越听越生气，脸色是越来越铁青，小泽这个八嘎，怎么一上台就管不住自己的嘴巴。
要知道他所说的这些关于丰田的8AT的技术，虽然并没涉及到太多的技术信息，但是那些冒出来的数据，却也足够自己的对手们拿回去分析了。
而且关键的是，他还无意间提到了老款的雷克萨斯，他这么一说，别人不是都知道了，原来丰田的8AT变速器，是为了装配新款的雷克萨斯车型的吗？
要知道明年要在美国推出的新款雷克萨斯LS 460可是丰田的重头戏，就是为了有力的回击华阳动力的观致车系，还有奔驰，宝马，奥迪的产品。
本来丰田是精心准备，把这款产品，拿到市场上去丢炸弹，来震撼对手的，可是哪想到车型还没研究好，这个小泽居然在台上把不该说的秘密，全给都出来了？
这样一来，自己的那些对手们，肯定会一窝蜂似地开发新产品，跟上自己的雷克萨斯LS 460的型号来对峙的。
这样一来公司的市场部门制定的关于这款精心打造的雷克萨斯LS 460的上市计划，以及领先对手8个月到1年的预期，如果要是竞争对手很快就拿出合适的对抗车型的话，岂不是全特么的泡汤了吗？
小泽这个八嘎，你还不赶紧闭嘴？
这时候站在台下的丰田和爱信的高层，几乎是眼珠子都快喷火了，如果他们真的靠眼睛能杀死人的话，台上的小泽恐怕都已经死了一万遍了。
在小泽介绍他们的8AT变速器的时候，金小强就微笑着站在一边，并没有打断他的讲解，虽然小泽的手边并没有展示图什么的，但是他这一番话，也让台下的记者们知道，小泽没有说谎，看来丰田确实是在悄悄的研发8AT变速器。
而这样一来那些欧美厂商，也会很快就拿出对策，加快自己的研发步伐，相信很快就可以拿出和雷克萨斯对抗的产品，到时候在市场上吃瘪的还是丰田。
而丰田也就无心，再来顾忌自己这一边对他们的威胁了，毕竟和华阳动力比起来，好像还是丰田对欧美厂商的威胁更大一些。
台下的欧美厂商派过来的刺探情报的技术人员，这时候对丰田也是提高了警惕，这样的效果让金小强感觉很满意。
“再设计这款8AT变速器的时候，我们还优化设计的液压扭矩室2号，而这个2号液压扭矩室，有着降低离心油压的作用，从而就会使变速器的换挡更加的顺畅，经过我们的测算，在采用了这样的设计之后，我们的AA80E变速器的换挡时间为350毫秒，也就是只有0。35秒，和双离合变速器比起来，并没有差多少。这样一来和我们较老的6速自动变速器比起来，他的换挡时间就提升41％。而且多了档位的直接好处自然是齿比分布更加宽广，A761E的齿比分布为0。582…3。296，而AA80E的齿比分布为0。685…4。596，这个齿比分布更有利于中低档位的油耗表现及动力响应。”
小泽有三是越说越兴奋，不知不觉之间就把很多他们的那款AA80E 8AT变速器的一些数据机密，给抖了出来，而站在一边的金小强当然是了不得的看着这个傻瓜出丑，他说的越多才越好。
而这时候站在台下的丰田和爱信精工的高层，都已经是眼珠子在喷火了，这个小泽真特么的是个八嘎，等会儿他下台之后，还是让他直接切腹好了。
小泽在台上说
