重生工业帝国-第380章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
饬娇藕颂夷羌嵊驳耐饪恰�
要知道这两个国家的国民，可是非常排外的，尤其是对天朝人，但是对于他们的主子，美国人，他们可就不敢兴起太强烈的抵抗之心了……
第五百三十三章 阿克琉斯之踵
话说日本和韩国这么两个国家，对于任何的外来企业，都是相当抗拒的，尤其是想要进入他们本国市场的外国企业。
日本政府就曾经在外资引进方面设立过条条框框，尤其是那些想要在日本捞一票的企业，而韩国政府也不例外，对于外来企业他们一向是相当抗拒的。
相对而言日本在被美国联合欧洲豪强给整治了一顿之后，就好了许多，而韩国则是在最近几年，借着三星和现代这么两家企业的崛起，在国际上活蹦乱跳。
对于外来企业，更是抗拒的不得了，想当年天朝的某家国企，想要趁着经济危机，兼并人家的一家车企，最后不是闹了个大笑话，被人家韩国人给狠狠的玩了一道。
所以金小强打算进军到这两个国家的时候，当然是要小心翼翼。
尤其是当这两个国家，一个是和天朝有着血海深仇，到现在还依旧是在非常谨慎的提防着天朝的国度。
而另外一个则是骨子里自卑到极点，现在则是趁着风头正好，而喜欢篡改历史，疯狂叫嚣的国度。
想要进入这么两个市场，并且把你的产品，买到这两个国度，那么你就必须要打起十二万分的精神，要不然被他们给耍一道，那可就不好看了。
所以如果要是借助他们主人的渠道，来进入这两个国度，那还是非常值得考虑的，要知道这两个国家虽然敢在天朝面前疯狂的叫嚣，可是在他们共同的主子美国人面前，他们可就没有那样的勇气了。
就比入韩国这么个排外的国度，可是当年在大宇垮台了之后，当美国人和大宇谈合作，要收购大宇的时候，他们是连个屁都不敢放，最后只能是乖乖的任由通用注资大宇，并且在韩国顽强的生存了下去。
而日本，尽管对海外企业非常的排斥，可是当美国人把手伸向他们的口袋里掏腰包的时候，他们也同样是表现的乖顺异常，不敢反抗。
通用控制着韩国的大宇，这家企业虽然在这几年韩国国内，已经完全失去了当年和现代抗衡的风采，可是却依旧是位列于现代和起亚之后的韩国第三的汽车生产和制造企业。
去年的年产量，达到了78万多辆，并且还占据着韩国国内的百分之十五左右的市场，并且和三星雷诺，以及双龙一起，把持着超过四分之一，也就是百分之二十八的韩国国内市场。
而通用在日本安插下的那颗棋子铃木，在日本的表现，则没有大宇在韩国表现的那么抢眼了。
这主要还是因为日本本身就是一个汽车制造业的强国，在他们的国内，世界知名的汽车企业，就有数家之多，比如丰田，本田，富士重工，马自达，日产，三菱等等，这些企业随便揪出来一家，都要比铃木的名头大得多。
而现在的铃木，在汽车领域的名头，恐怕提起来，也就能让人想到他们的那款号称玩具越野的吉姆尼了。
不过在摩托车的制造领域，铃木却是不折不扣的一个大只佬。
而且正是因为船小好调头的原理，铃木公司别看规模比较小，但是在诞生这么多年以来，他们的经营状况一直还算是比较健康，并没有因为世界经济危机什么的而影响他们的公司的生存。
而且他们在天朝的合资企业，也表现的不错，就在去年他们在天朝推出了一款小型车雨燕，因为偏低的价格，还有不错的油耗表现，所以在市场上的销售也一直不错。
如果金小强没记错的话，哪款车甚至还成为了在天朝，最早的一款销量过百万的小型车，同时也引得日产推出了骐达，丰田推出雅力士等等车型，开始进入小型车市场展开争夺的。
目前通用在全球市场表现不佳，去年更是疯狂亏损了86亿美元，看来他们肯定是打算，要把手里的一些盈利表现不佳的企业给出手的。
现在就要看看尼克·雷利能不能给出一些令自己感兴趣的答案了。
“公司确实是打算出售一些资产，目前上面在讨论，是否把萨博放弃掉，而国内已经决定，让庞蒂亚克停产了……”
尼克·雷利在思想争斗了半天之后，终于是向金小强打开了心防。
“那在亚洲呢？在日本或者韩国，你们有没有出售资产的打算？”
金小强又问道，而尼克·雷利在听到了金小强的这么一说之后，顿时就明白金小强的意思了，再明白了金小强的意思之后，他也就不再对通用感觉愧疚了。
还好这家伙不是在窥视通用的技术，或者是在美国本土的资产，原来是在觊觎亚洲的一些资产啊，那些可都是非常好说话的。
“哈哈，原来你关心的是这些啊？是的，公司确实有出手一部分在亚洲的资产的打算，目前我们在亚洲的日本拥有铃木的百分之二十三的股份，因为铃木最近几年在汽车市场上表现不佳，所以公司打算把这部分资产清理掉，怎么？金总对这个消息，你很感兴趣吗？”
尼克·雷利笑呵呵的对金小强说道，确实原本通用在收购铃木的股份的时候，打的主意是把他们在美国生产的产品，拿到日本去销售。
可惜一来他们的产品实在是太不争气，在油耗，和可靠性上面和日本的产品根本就没得比，二来他们的汽车生产和设计理念，和日本人对汽车的需求有着天然之别，要知道人家日本人喜欢的可是更加省油的小型车，或者微型车，可是美国人最擅长的却是生产大体格的豪华油老虎，所以就这样的经营理念，他们有怎么能够打开日本的市场呢？
而且这几年，因为日本人都知道通用掌握着铃木的股份的缘故，所以铃木在日本本国的销量一直不咋地，除了铃木天朝的合资产业表现还算不错之外，但是在本土市场的表现真的是乏善可陈，所以本来是抱着打开日本市场二来的美国人，这时候不得不选择放弃这个产业。
要知道要是说出手资产，筹措大量的资金的话，就没有比铃木更加合适的了。
如果铃木要是有像萨博那样糟糕的连续亏损了十几年的表现的话，恐怕通用即便是想出手，也没多少人愿意接盘。
“哦？你们打算出手多少？”
金小强顿时来了兴致，只要拿下铃木的股份，成为这家公司的大股东，那么凭借着华阳动力现在名声渐起的名头，还有不弱于日本人的发动机技术，相信应该可以赢得一部分的日本市场的吧？
呵呵，世界四大车展里面，到现在好像只有东京车展，自己还没有参加过呢，如果要是能够拿下铃木的股份，那么倒不妨可以考虑一下，去参加一次，让那些脚盆的自大狂们，好好的见识一下，什么是新一代的天朝制造！
就是要让他们知道，目前在世界上，可不光只有他们才能制造最好的汽车！
“目前还不清楚，不过董事会一致在商量，好像不会低于百分之十五吧！”
尼克·雷利没有给出精确的答案，毕竟这次的出手计划，还在公司的董事会商讨之中，公司的高层董事，就出手铃木的股份的问题，也是分成两派的。
一部分人认为，通用收购铃木的股份，尽管通过控制铃木打开日本市场的目的，没有实现，但是毕竟铃木的公司资本运作还是健康的，并且每年都有一定的盈利，尤其是在天朝的合资部分，每年都能够给母公司带来巨额的利润，所以不应该放弃持股铃木。
当时另外一部分高层董事认为，目前持有铃木的股份，并没有达到打开日本市场的目的，也没有增大通用在日本的影响力。
而且虽然铃木在天朝的合资公司盈利状况还不错，但是这部分和通用在天朝的合资企业是重叠的，而且还制造了一定的竞争局面，对公司的资源是一种浪费。
最关键的是，通用已经连续几年在全球的汽车市场上巨亏了，如果要是不能够出售一部分优良资产，用于明年的发展计划的话，那么通用在明年很有可能会面临一个无钱可用的困境。
所以出于对母公司的资金链的考虑，通用方面不得不出手一部分优良资产，而铃木则是一个非常合适的筹码。
所以目前通用公司的高层内部，对于是否出售铃木的股份，以及如果出售的话，到底出售多少，或者出售给谁，也是存在着很大的争论。
“那目前，你们那边有合适的买家了吗？”
金小强又问尼克·雷利道。
“嗯，目前已经选择好了两个潜在的买家，一家是丰田，而另外一家则是铃木自己。丰田是他们自己找上门来的，而铃木这边则是因为有一部分的股东，希望能够从我们这里拿回他们的股份，对公司能够有更大的掌控力度。”
尼克·雷利并没有隐瞒，而金小强一听这话，顿时就是心理有了谱。
“呵呵，恐怕这两个买家，都不是你们最心宜的出手对象吧？”
金小强笑呵呵的问道。
“是啊！如果要是有更多的选择，公司是肯定不会愿意把股份出售给这两家的。丰田不必多说了，这是我们最强劲的竞争对手，把铃木的股份卖给他们，无疑是如虎添翼。而铃木方面，他们的制造和研发能力，我就不多说了，公司有很多人都担心，如果把股份出售给他们，会不会又在培养出一个丰田来，要知道铃木目前的财务状况可是非常健康的……”
尼克·雷利看到金小强好像是对铃木的股份来了兴趣，顿时他也来了神，要是能够撮合华阳动力来接手铃木的一部分股份的话，这可是一个非常不错的选择。
毕竟和丰田的威胁，以及对铃木未来的担忧而言，目前的华阳动力在通用的眼里看来，块头还要小得多。
而且最关键的是，双方目前可还是非常亲密的盟友关系，去年要不是华阳动力的观致车系，以及他们的其他车型的北美代理权，通用方面的亏损，恐怕早就已经超过一百亿美元了。
这华阳动力在通用的眼里看来，可是绝对的一个善财童子，这样的企业，可绝对是好哥们。
如果他们真的有意接手铃木的股份的话，那还真就肥水不流外人田了，出手给他们更好。
而且日本人的疯狂的国民性，也正是最让美国人感到头疼的问题，如果华阳动力要是掺乎进来，说不定他们也会在日本市场面前碰个头破血流。
这样一来让华阳动力受伤流血，就进一步的削弱了华阳动力目前这样疯狂成长的石头，减小了他对于未来世界汽车业界格局的挑战和威胁，让他们去和日本人斗个头破血流，在日本更多的流血，这可是一个非常不错的选择啊！
一想到这里，尼克·雷利瞬间就心动了，尽管金小强刚刚答应他要带着他去股市上捞一票，可是一想到，能够在通用飞黄腾达，继续混下去，而不是被赶下北美地区总裁的宝座，尼克·雷利，顿时就心动了。
一想到这里，尼克·雷利就是一阵阵的心跳，这在天朝的古话里是怎么说来着？
叫……以退为进？二桃杀三士？还是包藏祸心？
哈哈，都不重要，重要的是要把华阳动力给绕进去！
华阳动力也不缺钱，如果把铃木的股份卖给他们，到时候肯定会引起一直觊觎铃木的丰田公司的不满，而且铃木公司那帮该死的日本猴子，肯定也不甘心由一个天朝大股东来领导企业前行的吧？
到时候通用全身而退，而铃木可能就要陷入风月飘摇的境地喽，搞不好，几年之后还真的会倒闭了，也说不定呢？
就算他不倒闭，在日本国内，他们也要面对来至丰田，本田，三菱，马自达，富士重工这样的企业的疯狂绞杀，到时候这个铃木搞不好就会成为华阳动力的阿克琉斯的脚踝……
第五百三十四章 日本汽车市场
尼克·雷利其实在金小强提出有要进入日本市场的想法后不久，其实就在心里已经有了决定，那就是自己一定要游说公司的高层董事，让他们同意放手手里的铃木的股权，给华阳动力，反正就是打死也不能卖给丰田，和铃木……
让华阳动力这条鲶鱼去日本混去吧，反正在哪里最起码华阳动力可能要面对的就是两种结局，一种是似地很难看，另外一种就是小众的成功。
日本汽车市场的排外性，作为通用公司的高管，尼克·雷利可是清楚的很的，作为日本的宗主国，美国有着这么强大的造车实力，可是他们的产品，却依旧是在日本市场折戟沉沙，这两年在日本的销量，甚至还不如德国的大众，和奥迪，由此可见日本人对汽车的嗜好是有多么的不同。
他们的口味那么刁钻，以至于尼克·雷利对于华阳动力这样目前是世界范围都是连战连捷的汽车企业，也感觉有些信心不足。
毕竟华阳动力诞生的时间短，尽管他们的产品性价比，还有质�
