重生工业帝国-第244章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
他们的态度还是非常友善的。
而且在技术支持，和技术转让方面，华阳动力也是非常的大度，并没有像那些黑心肠的洋鬼子一样，主流的技术免谈，只肯把过气了两三代的技术卖给你，而且价格很不抵。
现在像利吉，还有瑞奇，这样的汽车企业，为了在市场上尽量的争夺生存的空间，只能下了血本的在和这些外国车企，拼价格。
他们的车型的价格下探空间，往往让人感觉惊人，瑞奇的全线产品，几乎都已经下探到了十万元以下，而他们的瑞奇QQ更是已经下探到了三万元起步的地步。
而利吉在价格上本来就是亲民的，现在更是下了狠心的和各大汽车厂商绞杀在一起，目前他们推出的几款车型，比如金刚，远景，自由舰等等小车型，基本也就定价在五六万元的水平。
华阳动力，倒是没怎么参加到这场价格大战当中来，因为一来他们的车型技术含量，本来相对这些自主车企，和外国车企的技术含量就高。
二来他们原本对于自己旗下的车型的定价，也不贵，起步价也算是很亲民。
这样一来，价格和国内的其他自主品牌拉开距离，而且和同等技术含量的外国车比起来，价格有便宜，这样一来，就树立了自己的中端品牌的价位。
金小强当初就是这样考虑的，天朝人本来就不像韩国人，日本人那样的齐心，支持本国的产品。
那么你的价格就不能订的太高，当然高端产品除外，但是你的价格也同样不能订的太低，如果价格订的太低的话，就很容易会影响你这个品牌的形象，让人觉得你就是个买廉价货的厂商。
一旦这样的形象要是被树立在消费者的心中，那么以后你在想退出中高端产品，那可就难了。
就想瑞奇，他们后来的瑞麟G系列的产品，质量说实话真的不错，但是为什么就是没有消费者愿意买账，就是因为被他们大获成功的那款瑞奇QQ给拉低了品牌形象。
老百姓一提起瑞奇，首先想到的就是瑞奇QQ，然后就是廉价货的形象，所以你在推出什么高端品牌，根本就没人愿意为你的产品买单，哪怕你的产品性价比真的很高。
而且华阳动力，现在也没有参加到现在的价格大战当中来，曾经有公司的一些领导，认为现在别人都在降价，我们的产品，是不是也应该降降价，但是这个提议在公司的高层领导会议上被金小强不容商量的给否决了。
他这样做，当热是有他自己的道理，因为在他看来，在没有推出新车型之前，华阳动力的产品，就是不应该降价。
因为一旦你现在的产品降价，那么就会影响在市场上流通的你的产品的二手货的价格，而且也会让你的消费者感觉，买了华阳动力的产品，这贬值实在是贬的太厉害，从而也会影响到你现有的和潜在的消费者对你的产品的忠诚度。
要知道二手车的价格，还有汽车的保值程度，也是很多消费者在买车的时候会参考的对象，尤其是那些私人购车者。
大众的产品现在在天朝可以说被华阳动力和日系企业，碾轧的落花流水，但是为什么还是有那么多的忠诚消费者？
就是因为大众打死不降价，即便是要降，也是悄悄的一步一步的降，这样一来他们的产品在二手车市场上的价格也很高，这样就留住了很多消费者。
毕竟不是所有的消费者都是那种买一辆车，就打算开一辈子的人，毕竟很多人都是考虑到今后会换车的，所以这汽车的保值率也是他们考虑的对象。
而且现在华阳动力，在全国范围来说，可以说是唯一一家在欧美大受欢迎，并且大卖的汽车企业。
他们的产品在欧美国度都是畅行无阻，根本不愁卖。
在国内随便的调整价格的话，势必也会影响到他们的产品在国外的销售价格，这样很不好。
而且实话实说目前国内的消费者崇洋媚外的心里很重，但凡被外国人认可的好东西，他们就认可，有着这样心里的人可不在少数。
现在华阳动力的产品在国外大卖特卖，名声已经树立了起来，所以这样一来，即便现在在和那些外资品牌和合资品牌的新车的价格比起来，华阳动力的车型，已经显得是不那么便宜了，可是正因为华阳动力的产品，在国外大获成功，反而刺激了国内消费者的消费欲望。
华阳动力的汽车就是牛笔，质量就是好啊，你没看见老外都疯狂的买呢吗？所以咱么买车，第一个考虑的就是华阳动力的产品。
有着这样的消费心理的消费者可不在少数，这也造成了今年伊始，华阳动力在天朝的汽车市场上一枝独秀的局面。
尽管价格和已经降价不少的日系，德系，美系车型没有原来那么多的优势了，可是却依旧能够成为天朝消费者心中的首选。
而金小强也没有心思参与到低端车型的竞争中去，在十万以内的车型当中，华阳动力的车型是比较少的。
目前金小强还不打算参与进去，因为国内其他的自主品牌也需要生存空间。
这一部分每年就算是卖出去几百万辆，所赚取的利润，也没有中端车型卖出去几十万辆所赚取的利润要高。
赚的纯粹就是辛苦钱，所以目前国外的大厂商都看不上这么一块，华阳动力也不打算参与进去，毕竟利吉，瑞奇，这样的自主品牌也是需要这一片生存空间的。
在他们的内功还没练好之前，如果现在参与进去的话，华阳动力这样的庞然大物，很容易就会把这几个老大哥给挤死，所以金小强现在不打算参与进去。
而现在的利吉，瑞奇这样的自主品牌，也跟疯了一样的在疯狂的提高自己的车型的技术含量，原本他们只能够生产手动车型，自动车型的变速器这一块，一直被三菱或者是爱信这样的企业，卡着脖子。
现在好了，有了华阳精工，他们算是长出了一口气。
等到了五月份开始，随着国内汽车市场的竞争开始进入白热化的阶段，华阳精工，更是接到了海量的自动变速器组件的订单，基本全部是来至于国内的这几家自主品牌的。
而现在长城，利吉，还有瑞奇，这三家自主品牌里的老大哥，更是直接找到了朱俊希，开始和他谈起了涡轮增压器的供应谈判。
涡轮增压器这玩意在华阳动力出现之前，在天朝市场上，还只能出现在纯进口的外国高端车上。
但是现在不一样了，很多合资品牌也都给他们的车型装上了涡轮增压器，而国内的自主品牌也纷纷加入了战团，都打算利用这个玩意提高自己的技术含量。
而目前在国内能够无任何附加条件，提供这种涡轮增压器的企业，就只有华阳精工，而且他们的产品，可是质量好，价格低，比起三菱那些破玩意，质量有保证。
和盖瑞特什么的比起来，价格有便宜，这样的公司，他们要是不找，那他们的脑子，就肯定是被门挤过了。
所以最近一段时间，华阳精工的订单是犹如雨下一般，纷纷扬扬，原本王骄和朱俊希预计，几年华阳精工的年利润能够超过十五个亿就不错了，可是现在刚刚过了一半，他们的订单利润就已经突破了十五个亿。
这样的情形，不但他们始料未及，就连金小强也感觉国内的车企，现在可真是来势凶猛啊！
第三百四十二章 8档变速器
华阳精工就在这样的情况下火爆了！
原本在华阳精工创立之初，金小强还有些担心，这是一家大型的综合性汽车机械技术支持企业。
但是和华阳动力不同，华阳动力毕竟是专精汽车的，而且华阳动力的产品还很有特色，已经在市场上站稳了脚跟，并且赢得了信誉。
可是华阳精工这样的企业可就不同了，他是一家综合性的服务企业，与其说他买的是技术，不如说他更多的买的是标准。
要知道这个世界上，很多的汽车企业，在发动机和变速器上面虽然理念相同，但是所采用的一些小组件的技术标准可是不同的。
而大家又都在像消费者倾销自己的这种标准，一旦那一家的标准要是广为消费者所接受，那么这家企业就肯定会成为这个领域的霸主。
就比如博世，还有爱信精工这样的企业，他们在这汽车技术支持领域，就已经成为了两大巨头。
而华阳精工和他们比起来还是比较稚嫩的，和博世这样的专精汽车电控领域的大拿不同，他们现在提供的是比较低端的技术支持，当然这是和博世这样的企业比。
都是一些硬件板块，比如自动变速箱内部的液压组件，和电控单元等等，要么就是小型涡轮增压器等等。
这些都是爱信精工的专长，和爱信这样有着几十年历史的庞然大物抢饭碗，在开始的时候，金小强当然会有些担心。
可是随着华阳精工，在机床刀具和自动变速器领域打开了局面，紧接着又有人想要他们的涡轮增压器而找上门来，金小强这时候也就放下心来。
尽管年销售额度和爱信，博世这样的大企业，还不能比，但是开门红的情况，还是让金小强感觉很是放心，看来一段时间之内，是不必在为华阳精工操心了。
华阳精工的火爆看的原本鼻孔朝天的爱信，是心理直泛酸水。
原本爱信在天朝的生意做得好好的，那些天朝人尽管不愿意，但是也得看他们的脸色办事，但是现在这样的情况可以说是一去不复返了。
人家一窝蜂似地涌向了华阳精工，他们却因为以往提供技术支持的时候，经常喜欢在提供技术支持的时候附加条件的爱信精工，现在是彻底的变得是门前冷落鞍马稀了。
以前在自动变速器方面，他们根本就看不上那些天朝自主的土鳖，他们来买的时候，爱信精工就告诉他们，好，要买也行，就得整个一个变速器买回去，而且往往还会对他们的发动机做出某些限制，比如必须得采用我们三菱的那种4G系列的淘汰货啦等等。
总之是条件诸多，而很多自主品牌都因为这样的原因而打了退堂鼓，毕竟一整个的自动变速器价格可不便宜，他们只需要重要的组件而已，要是整个买的话，价格太高了，他们的产品在市场上就没有价格优势了。
而且那些三菱的老掉牙的机头，他们本来就不想用，要是装上的话，会被消费者认为技术含量不高，最后还是会顺势消费者等等。
现在好了有了华阳精工，谁还需要你们这个狗屁的爱信精工啊！
你们愿意摆架子，那好，你们自己个儿，玩蛋去吧！爷不陪你们玩了！
这样一来爱信精工那边，就只能是咬牙切齿的看着华阳精工，在这部分的技术支持的市场上是一步步的做大。
但是在国内总部的销售计划调整之前，他们也不敢随便的调整自己的销售对策，所以就只能泛着酸水的干瞪眼。
金小强可不关心爱信精工这边是什么态度，他现在有的是东西需要他去忙乎呢！
几十台的各种型号的发动机，配上不同型号的TVS机械增压器，还有新的VGT发动机，甚至有的还配上了TVS，和VGT的双增压，就在台架上转着呢！
刘晓亮带领着几十个电子工程师，每天的任务，就是分三班倒，人歇机不歇的记录着各种发动机上面的传感器反馈回来的数据。
这些数据，将来都会被录入到数据库，建立起他们自己的专门的数据库，然后他们会根据这些数据，对TVS，以及VGT在配合发动机工作的时候，进行调整，选出最佳的工作方式，然后编程控制程序，到时候和ECU配合在一起，对未来的新型发动机进行电控。
而金小强这段时间，只要是没什么事情的时候，基本都会跑过来看看，他们的数据测试工作进行的怎么样了。
如果他们这边一旦数据测试完成，那金小强那边也有着新的想法，他马上就要开始新的动力总成研发了。
一个系列的更高端的车型，也许马上就要诞生了。
首先金小强现在要考虑的就是设计一款，最新的变速器出来。
目前市面上最流行的新款变速器，当然要数华阳动力的6档湿式双离合变速器，还有大众的6档湿式双离合变速器。
两款变速器在原理上大同小异，但是性能方面确实一差千里。
大众的双离合去年的时候，开始装配在一些车型上推出市场，但是销售量一直不大，只不过在本土和美国有小范围的销售。
但是没过多长时间，就已经传出了一些不太好的消息，据说他们搭载了双离合变速器的车型，经常会出现死亡闪烁，或者突然死机等等现象，在美国已经收到了不下千计的投诉。
还好大众的公关能力还是相当强悍的，并没有让这款双离合变速器的问题，被众多的大新闻媒体给盯上。
虽然很多媒体给面子，但是却并不妨碍，使用了大众双离合变速器的车主在网上倒苦水，现在在网络上面，大众双离合问题频发的问题，已经被炒翻了天。
金
