重生工业帝国-第165章
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金小强试探性的问道。
“这个我们可以商量着来，我们不会单方面决定这款车的价格的，毕竟我们也希望这样的车子，在美国买的越多越好……”
确实通用的车子在美国买的并不便宜，可是日本车和韩国车，现在在美国买的很便宜，所以已经抢占了他们很多的市场，通用方面又放不下身段，降价促销，所以他们很需要一些可以在低端价位上可以和日韩系相抗衡的物美价廉的车子。
所以这次他们打算做一回汽车行业里的“沃尔玛”，使用“沃尔玛”的天朝进货，美国销售的模式，来和日韩系相抗衡。
“嗯，这个倒是可以考虑，不过如果是这样的话，那么我们需要你们为我们免费提供一条，年产量能够达到五十万辆的生产线……”
第二百三十七章 又一款经典的诞生
一个星期之后，在和尼克·雷利和卡尔。斯塔克带着一份和华阳动力合作的合同，离开了南阳。
尽管双方对合作的一些细节，都有一定的不满，但是最后这并不妨碍双方达成一致，形成合作关系。
关于观致系列虽然通用方面对于新筹建的品牌的股份，还有利润分层很是不满，但是最后还是不得不同意的金小强的条件。
而华阳动力方面也付出了将华阳动力的其他系列产品，按照每年三千万美元的代理费金额，交给通用旗下的一家销售公司，来负责北美地区的销售。
不过定价权这一块，还是要双方协商着来的。
而根据金小强的估计，光是这一部分，每年就将会给通用方面带去上亿的利润。
而与此同时，作为回报，通用方面，将会无偿向华阳动力转让一条二手的年产五十万辆汽车的生产线。
正好通用想要关闭一家在俄克拉荷马州的工厂，所以这条生产线，也就白白便宜给了华阳动力，正好这条生产线的正是2000后才使用的最新型生产线，所以华阳动力方面也算是捡了个便宜。
而与此同时，在观致的合作方面，通用也再次强调，金小强必须要出任这个新车系的总设计师和总经理，毕竟他们虽然看重观致这款车系，但是更看重的还是金小强这个业界内火得发烫的设计师。
在他们看来，把金小强这个天才设计师绑在他们的战船上，比得到观致这个新车系，更加的有利。
而在谈判期间尼克和卡尔也参观了，金小强最新为观致这款车型设计的新车系，并且对金小强所设计的观致9（新昂克雷），还有观致18（新别克GL8），还有观致3（英朗）是大家赞赏。
新车型很漂亮，这也证明了金小强天才设计师的能力，而且也更加的争强了通用方面和华阳动力合作的信心。
这也是他们为什么一再强调，新的合资公司，金小强要出任公司老板和设计师的主要原因，因为他们更加迷信金小强的设计能力。
而尼克·雷利在和金小强敲定了合同之后，也给金小强提出了自己的建议，那就是金小强为什么不设计一款皮卡车型。
要知道在美国人民的心中，皮卡车型可是能够上天下地，无所不能的车型。
无论是住在农村的农场主，还是住在都市的白领，美国人从骨子里都渗透着一种对皮卡的喜爱，和痴迷，甚至可以说是崇拜。
而在这一方面福特的皮卡无疑则是皮卡车型，在美国范围内的老大，而作为福特死敌的通用，每年看着福特的皮卡，坐在全北美皮卡销售总冠军的位置上已经是含恨已久了。
尼克·雷利自从看过了金小强为观致设计的全车系之后，就已经很相信，甚至可以说是迷信金小强的设计能力了。
在他看来，只要这位天才设计师能够在为观致设计出一款外形出色的皮卡，在搭载上他们华阳动力在法兰克福车展上大出风头的ECOBOOST＋POWERESHIFT的动力总成，那么这款皮卡在美国绝对会大受欢迎。
甚至将霸占着美国皮卡销售榜首几十年的福特皮卡F系类，赶下王座，都不是不可能的事情。
而作为一名过来人的金小强，当然不会不了解皮卡在美国人民心中的地位。
所以在尼克·雷利一行离开了南阳之后，他就开始着手设计一款皮卡车型出来，而这款皮卡，也正是来至于后世福特推出，并且在北美地区大受欢迎，一直霸占着皮卡销售榜首位置的福特猛禽，F150。
提起福特的越野车，恐怕最早出现在人们脑海里的就是福特的F系列皮卡了，这款F系列，其实诞生的时间，已经有些年头了。
他从诞生到今天已经有65年的历史了，最开始设计之初，只不过是为了方便那些在乡下工作的农场主和土财主们拉货。
但是没想到后来这款车系的出色的越野功能，和大排量的设计，以及宽大的车身设计，让这款车不但博得了广大农场主们的喜爱，甚至很快就赢得了都市消费者的热爱。
而福特方面也很快就主意到了这一点，并且迅速的将这个产品给系列化了，从F系列，到E系列，从F150到F650。
前前后后宽裕了几十款车型和两个车系，虽然种类繁多，但是却并不影响人们对这款车的认知。
而且就算是在油价日益高涨的年代里，美国人民也不曾抛弃他们的皮卡，他们可以不买悍马的帐，不买路虎的帐，但是却不能不买福特的F系列皮卡的帐。
而福特的F系列皮卡，更是从35年前开始，就一直霸占着北美皮卡销量冠军的位置，年销量都是以几十万辆来计算的。
而这次金小强要山寨的这一款福特的F系列的皮卡，当然要数后世在2010年的时候，福特推出的最新款的地十二代的福特猛禽F…150车型。
想当年这款车刚一经推出，就立刻在北美市场引起了轰动，然后紧接着就是大卖，继续着福特皮卡在北美的辉煌。
这款车的动力总成配置是3。7L的V6发动机，和5。0L的V8发动机的配置，要是搁到以前，天朝方面的厂家，就算是想仿制这样的车型都很困难，主要还是在这种大排量发动机上，咱们做不到那么好。
但是现在金小强提前把福特的ECOBOOST发动机给搞了出来，那么所有的难题，都将迎刃而解。
而且金小强还打算尽早的将这个车型轻量化，毕竟这个家伙的自重实在是太大，这样就会很费油，就算是美国人在喜欢皮卡，可是每个月也要面对那高价的账单，所以为了赢得普通百姓的心，金小强还是决定，把后来福特才实施的轻量化，给提前用上，这样一来也更加的有利于提高整车的技术含量。
其实之所以会选择这样做，也是因为这款车后来所要面对的问题，在08年之后，美国的经济表现一直很低迷。
尽管美国人民依旧是很喜欢皮卡，可是日益高涨的油价，也让很多人不得不捏紧自己的钱包，精打细算着过日子。
而美国人民改变生活方式的社会问题，也影响到了这款皮卡在美国的销售，尽管最新款的第十二代福特F…150，一经推出还是受到了市场的欢迎和好评，可是在销量上比起以前，还是有所下滑。
所以后来在2014年的时候，福特不得不退出了轻量化的新款F…150，其实也就是在车身的一些不关键部位，大量的采用了铝合金来代理钢铁，比如翼子板，门板等方面，而这样做下来使得这款车的自重直降了300多公斤，从而大大的节省了燃油。
当然金小强也没有笨到，将整个福特F…150的全车身，山寨过来，他只不过是山寨了整车的大概外形，然后在前脸方面，他当然会做更加和观致相近的家族化设计。
还好本来这福特F…150的前脸本来就很大气和霸道，金小强要做的只不过是在细微之处做一些调整。
比如把进气格栅给改成更加和观致显得家族化的，瀑布式进气格栅，还有对车灯也作出了相应的改动，使得整个车型，看着更加的霸道和大气。
在尼克·雷利他们离开了南阳短短两个礼拜之后，这款新型的属于观致家族的最新款的皮卡车的草图，就已经诞生在金小强面前的图稿板上面。
但是这也只不过是草图而已，想要把整车从草图，变到现实中来，可能还有有一段的时间，而且这款车因为体型太过霸道，和其他的车型完全不一样，所以金小强不得不为了这款车重新设计一下底盘。
这也是金小强第一次尝试着设计一款这么霸道的车型，说实话他自己的心里，也感觉是分外的刺激。
还好上辈子的时候，这款车刚刚推出市场的时候，在京城的几个款哥，二代们，就迫不及待的从美国订购了几台过来。
而这些二代们，也正好是金小强的老客户，大家的关系相处的还是非常可疑的，所以金小强也有幸被他们邀请，去品鉴这款硕大的公路怪兽。
而作为一名纯粹的技术控，见到这样的车型，金小强当时就被他霸道的外形给迷住了，然后当然就是厚着脸皮，缠着那几个二代，让他好好的爽了几天，还顺便把这款车给研究了个透。
也正是这样的近距离接触，才让金小强对这款车有着非同一般的了解，尤其是这款车的底盘。
非承载式的车身，钢板弹簧，和整体桥的悬挂，这就保证了车辆的刚性和良好的通过性，再加上那款来至FOX的昂贵的RACING SHOX减震器则更是成了整个底盘的点睛之笔，使得这款有着巨大车身和自重的车子，在通过非铺装路面的时候，简直就是如履平地。
而这次金小强在山寨这款巨兽的地盘的时候，当然也不会放过这些卖点！
在乌云高娃看到了金小强这款最新的设计之后，只能是感觉有些无语，不用说又一款经典，看来马上就要诞生了。
第二百三十八章 接班人
现在华阳动力针对观致这款车型将会大面积普及的是ECOBOOST＋PWERSHIFT的动力总成。
这款动力总成可以说是够高端，可是针对中低端市场这一块，金小强觉得，自己这边还是需要更多的技术储备。
后世经典的车型，还有很多，可是现在金小强也不想直接搞那么多出来，因为前段时间的疯狂山寨，而到了这个时候，他们华阳动力的产品，可以说已经是覆盖了全部的车型和车系，现在已经不再是需要疯狂扩张产品线的时候，是该细嚼慢咽，准备消化一番的时候了。
华阳动力的几款车型推出市场之后，就大受好评，并且在市场上大卖，而且按照目前的市场苗头，如果要是在年底的时候，在推出一系列的让利打折促销活动的话，金小强相信今年华阳动力的销量，应该能够达到十五万辆。
十五万辆，在2004年是什么样的概念？
这年头，就算是一直霸占着天朝汽车，尤其是民用车辆这一块销售老大位置的上汽通用，今年，一整年下来也不过才买了三十来万辆的车子而已。
而华阳动力的车型，不过是在今年的六月份才开始上市的，半年的时间，就销售达到十五万辆，这说明什么？
这说明一家新兴的汽车企业，正在崛起！
所以这段时间，不是需要猛烈扩张产品系，而是把目前的这三款产品做好，做精，严把质量关，与此同时，在把下面的几款车型做好，为明年这些车型的上市做准备。
05年对华阳动力来说也是非常重要的一年，这一年的4月20号就是上海车展召开的日子，而金小强他们也正是打算在这一天，将整个观致的新车系全球首发上市。
而与此同时，还会有晶锐，悦动，硬汉等车型在那天全部上市。
这段时间，有很多车型其实都已经是设计完毕了，大部分都进入了路试的阶段，而配备了POWERSHIFT的双离合变速器的高端车型，目前还在使用金小强“搅拌”出来的变速箱机油，这也是没办法的事情，因为关于那个碳基纳米细胞的事情，赫里斯博士那边还在研究，但是现在还没有什么眉目。
金小强这边也只能是干着急，但是却帮不上什么忙。
不过还好，距离明年的上海车展，还有几个月的时间，金小强现在只能祈祷赫里斯博士的研究工作，能够赶得及在上海车展之前完成。
而在这段时间里，他还有很多工作要做，在和通用那边完成了谈判之后，王骄带了一个团队去了美国，专门负责盯着通用那边的生产线的拆除和运输工作。
还有就是对通用的经销商团队的考察工作，虽然华阳动力这边已经答应把华阳的产品系，交给通用在美国来运营，可是关于定价，还有加盟商的问题，华阳动力这边也是要关心的，他们可不敢做到放手全权交给美国人去处理。
曾建新和朱俊希则是在和国内的几大知名的自主品牌在谈判，主要是大家展开多边合作的事宜。
还有就是那个就齿轮厂的改造工作，按照金小强的设想，一旦朱俊希和那些汽车厂商谈判成功，那么这边的齿轮厂就立刻要停工改建了，在那边厂区明年将会出现一家叫做华阳精工的企业。
而他
