唯我独裁-第13章
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作为一名指挥官，不单单是军事方面出色，天文、地理、社科、人文等方方面面都得考虑计算在内，没有这些基础的普通人是不可能成为优秀的指挥官的。
好在王辰浩的知识面广、底子扎实，很快便窥探到了指挥学门径，基本上达到了丁汝昌和杨士骧的要求，这才放心他去仁川。
仁川港位于朝鲜西海岸中部，距离汉城只有32公里，最大的特点就是潮汐落差大，最大落差达10米，位居世界第二。而且仁川港的潮汐时间也是世界上最特别的，每个月只有一次例假（满朝），满潮时间也只有当天晚上和第二天早上各三个小时。
由于潮汐落差大，定镇两艘巨舰若是参与炮击仁川港的话，必须在涨潮时进去，第二天退潮前离开，否则就得陷入仁川港的无边泥潭当中，一直等到下个月潮汐时才能出来了。
北洋水师雷击舰队用于攻击停泊中的日本军舰，但是岸边码头堆积着日本侵华所需的军事补给物资，这些都得靠北洋水师主力舰的火炮来完成摧毁。因此若少了定镇两艘甲铁战列舰的话，效果肯定大打折扣，所以丁汝昌选择让二舰参与行动。
这就得研究仁川港的天文和地理。
仁川港九月后的潮汐时间分别是9月15日、10月13日、11月5日和12月4日，经过研究后，丁汝昌决定在11月4日夜至5日晨这段时间的两次潮汐来发动突袭和撤退。
时间必须掐的非常准才行，否则北洋水师的军舰有搁浅的危险，这也使得王辰浩的任务异常繁重，不过却是大大的锻炼了他的能力。
王辰浩驾驶蛟龙号在随后的几天时间里，绘制了日军在仁川港周遭的固定水雷布防图。将所有水雷位置、深度和水雷大小都标记好，另外对暗礁浅滩也一一用超声波探测出来，使得北洋水师舰队可以安全的靠近仁川港近海，再剩下的工作就是等到行动那天夜里再排除日军当天随机布置在主航道上的少量水雷即可。
接着，王辰浩又在仁川港内兜了两圈，将日本海军军舰、运兵舰的数量、型号和停泊位置一一记录在案然后离开仁川港。
仁川港主航道名曰飞鱼峡，长达90公里，主航道只有这一条，日本海军不认为北洋水师轻易敢突袭仁川港，因为战线实在太长了，而且附近海面淤积地区面积超过120公里，一个不小心就陷进去了。
王辰浩探出日军每天晚上会临时布置8~14颗随机水雷。而王辰浩观察后发现，航道宽2公里、水深10~18米，只要有一艘军舰被月尾岛炮台的炮弹击沉，整个航道就会被堵塞。
因此扼守航道的月尾岛炮台至关重要，王辰浩于是在月尾岛附近兜了几圈，观察了日军守卫的作息时间，巡逻位置和次数等，一一记录在案。同时，又观察了一些日军巡逻盲区后方才返回。
有了这些记录，丁汝昌可以安排突击队偷袭月尾岛日军守卫，一旦占领月尾岛，等于解决了第二大突袭难题。
随后几天，王辰浩做了几番复查后，最终帮助北洋水师解决了突袭仁川港的所有问题和解决应对方案。
11月2日，镇远舰修复后开出船坞，重新编入主力舰队。在这之前，王辰浩带领水雷舰队已经把日舰在旅顺港外安置的水雷全部拆除。
11月3日，威海卫、旅顺二地解严，严禁任何人出入、关停电报局禁止任何人以任何理由发报，连电都不准用，一只鸟也都不得放出去。
如此严格都是王辰浩的主意，因为只有王辰浩知道日本间谍潜伏中国之深全世界罕见，有的从爷爷辈就开始潜伏中国了，而全世界大多数战争的胜负天平实际上都是情报人员决定的，同样清日甲午战争中，清帝国的家底和指挥情报系统被日本帝国知道的一清二楚。
下午4点，丁汝昌召集北洋水师全体官兵们训话，做战前动员。动员会上，王辰浩除了管带水雷舰队外，更是升任水师中军提督参议，成了这次行动的副总指挥。
这是王辰浩第一次在北洋水师、基地卫戍等所有官兵们面前亮相，被数万人围观，他这个心肝那叫一个扑腾扑腾的。
晚上7点，北方的天空这时已经一片漆黑，北洋水师在夜色的遮掩下全舰队驶离旅顺港。
其中，26艘鱼雷艇大部分由北洋水师主力舰搭载，剩下的几艘鱼雷艇跟王辰浩的水雷舰队的“快马”、“海马”、“杆雷”、“守雷”、“下雷”、“巡雷”等六舰统一由北洋水师辅助舰船“海镜”、“湄云”、“超海”、“犀照”、“捷顺”、“铁龙”、“飞龙”、“快顺”、“遇顺”、“利顺”等拖船、轮船搭载前进。另有通讯舰“飞霆”、“飞凫”沿途侦查，以及“利运”、“宝筏”等两艘运煤船和弹药船跟随。
这次行动，几乎出动了北洋水师的全部和南洋水师的部分家底，可谓声势浩大。
如此庞大的舰队倾巢出动，丁汝昌不敢沿着近海走，只能沿着远海黄海中线前进，迅速堙没在冰冷的黑夜里。
4日中午，北洋水师全舰队驶抵距离仁川港以南150公里外的黄海海域深处，等待夜色降临。
期间，王辰浩驾驶蛟龙号潜艇在周围游弋巡逻，利用里面的雷达系统帮助北洋水师警戒周围海域的船只。如果有船只靠近，北洋水师就得立即转移。
或许是因为战争关系，黄海海域的船只很少，直至天黑只有两批船队经过。期间有日舰巡逻是，北洋水师在蛟龙号的预警下成功避开，没有被日舰发现。
天黑后，北洋水师才敢往仁川港方向的海域靠近。因为这时候军舰冒出的长长黑烟柱已经融入夜色里，加上北洋水师各舰涂着超前10年的灰色的军舰舾装，夜色下敌人很难发现她们。
11月4日这天的涨潮时间是晚上10点至12点，北洋水师将在这段时间内冲进仁川港，摧毁停泊在里面的日本军舰和运兵船。
在这之前，王辰浩驾驶蛟龙号指挥水雷舰队“快马”、“海马”“杆雷”、“守雷”、“下雷”、“巡雷”六艘扫雷艇开始悄悄清理主航道上的水雷。
王辰浩驾驶蛟龙号从水下将雷锚托起，水雷营官兵们不用费多少力气便将铁索从水雷上分离，然后轻轻的拉走水雷，离开主航道搁浅在岸边。
与此同时，丁汝昌派出的500人组成的突击队，悄悄的在月尾岛西侧登岛，那里是王辰浩观察后的最佳登陆点，也是日军巡逻盲区。
接着，突击队根据王辰浩提供的日军巡逻时间表，趁着他们交接时有10分钟左右的巡逻漏洞的机会，悄悄摸上去以无声杀人方式干掉轮值守卫。随后，突击队员们接连摸上外围的几个哨楼，陆续干掉了日军布置在月尾岛上的哨兵。
解决掉外围敌军后，在随后不到一个小时的时间里，宿舍里剩余的一百多日本鬼子也被无声了抹了脖子，在梦里去找他们的天照大婶了。
突击队控制了月尾岛后，为了以防万一，将八门要塞炮塞满了火药，一旦战斗打响，立即炸掉要塞炮。
月尾岛得手后，丁汝昌松了口气，立即下令各舰将26艘鱼雷艇全部卸载下来，从弹药船上卸下来鱼雷给她们全都装满。
由于鱼雷艇部队是第一波主力，因此丁汝昌命所有鱼雷艇官兵先把鱼雷装进发射管内，然后可以在鱼雷艇上多带一枚鱼雷备用，这样增加攻击成功率。
所有准备就绪后，就等着王辰浩和他的水雷舰队完成对主航道的清扫工作了。
由于主航道长达90公里，潮汐时间只有三个小时左右，王辰浩必须在10点前将主航道清理干净。
好在日军正筹备登陆部队所需船只，为了赶时间，让船只快速离开仁川港，日军布雷艇减少了布雷数量。同时他们也不认为北洋水师敢过来，因此晚上只在主航道上布置了少量临时水雷，今晚只布置了12颗。
日军也不蠢，他们也想过北洋水师有可能来偷袭仁川港。不过，在他们看来，以北洋水师的排雷能力想要排掉这十二颗随机放置在长达90公里的航道上的水雷至少得到天亮，那时再想偷袭根本不可能了。
只是，他们万万没有想到王辰浩的蛟龙号不仅仅能爆他们军舰的菊花，同样可以轻松探测到每颗水雷的位置，更可以轻松摘除。
晚上九点半时，王辰浩的水雷舰队将主航道清理完毕，并放置好航道浮标指引舰队前进。
第23章 联合舰队覆灭（一）
晚上十点零三分，潮汐准时来临，丁汝昌立即下令北洋水师各舰进入主航道，利用大潮高涨，穿过了平时原本狭窄、淤泥堆积的飞鱼峡水道和礁滩驶向仁川港。
在主力舰队动作前，雷击舰队已经于一个小时前进入主航道，沿着航标跟在王辰浩的水雷舰队后面。
当王辰浩的水雷舰队清理掉主航道上最后一颗水雷时，竟然距离仁川港内部还差12公里之多，这么长的距离上，日军竟然没有布雷，可见他们的布雷队肯定偷懒了。
月初，晚上的月亮和星光不怎么亮。王辰浩的水雷舰队也不敢开灯，一路前进都是抹黑进行，靠着不足的星光缓缓前进。
当然，先头部队总是苦的，他们留下来的夜光航标只能方便后面的队伍。
一切都是按照计划进行的，王辰浩似乎受到后世军事理念的影响，要求所有计划环节必须按照时间表准时进行，不能早也不能晚。
仁川港大部分水域都是漆黑一片，只有岸边码头上偶尔有些昏黄的灯光。
东面是民用码头，停泊着各种各样的船只，一望无际。西面被日军征为军事码头，供日军军舰停靠和补给。
军事码头又分作两部分，左边是日本联合舰队各舰停泊，右边是四十几艘运兵舰停泊。
此时，日本联合舰队在港内停泊的有秋津洲、松岛（联合舰队旗舰）、千代田、高千穗、桥立、严岛；还有西海舰队的葛城（西海舰队旗舰）、筑紫、天龙三舰。另外军舰上搭载有鱼雷艇山鹰、七号艇、十二号艇、十三号艇、二十二号艇、二十三号艇；负责港口内巡逻的是炮舰爱宕和摩耶。
本来西海舰队的高雄、大和二舰中午还在港内的，可是被突然调回佐世保了，王辰浩并没有注意少了这两艘军舰，结果让他们侥幸逃脱了一劫。
晚上十一点整，北洋水师雷击舰队的26艘鱼雷艇分作八个攻击小队，分批悄悄摸进了仁川港内。
这时，主力舰队已经行进至主航道一半距离了，按照计划可以开始动手了。
王辰浩作为副总指挥，立即命令雷击舰队准时采取行动，八支鱼雷艇小队的领舰纷纷拿着王辰浩分给他们的目标指示图，迅速驶向敌舰队。
日本海军各舰上的大部分官兵都已经睡下了，但是各舰都有巡逻人员。虽然北洋水师雷击舰队各个鱼雷艇尽量减缓速度防止发出巨大噪音惊动敌人，但是毕竟到了深夜，夜深人静的时候海面上突然出现26艘鱼雷快艇，其声音还是很大的。
自甲午战争爆发后，炮舰爱宕和摩耶一直跟随联合舰队，担任港口、驻锚警戒任务，战争刚爆发时，他们还比较勤快，但是随着北洋水师避而不战，他们发现根本不必担心，此时也没有多警惕。
黑夜中，随着北洋水师雷击舰队逼近日本舰队，在舰队外围警戒的爱宕和摩耶二舰终于听到了异常情况。
摩耶号舰桥上，执勤的小岛下士率先听到了船只靠近的马达轰鸣声。黑暗中，能见度不及百米，他看不见远处的情况，只好立即叫醒其他人，并迅速打开探照灯。
砰砰声中，随着舰桥上的几盏探照灯陆续打开后，小岛他们顿时看见了迫近当中的鱼雷艇。
不，确切的说是鱼雷艇群。
如此多的鱼雷艇高速奔袭而来，距离已经不足四百米，顿时吓傻了小岛等所有执勤的日军水兵。
“敌袭！”小岛猛然大叫了起来。
当啷啷的铜锣声响起，长短各敲六下在日本海军警报声中代表紧急警报。此时日军还比较穷，装备不起手摇警报器。但不能低估铜锣在夜间的穿透力，日军训练有素，闻紧急警报声后立即起床行动。
日军警觉，可惜为时已晚。
北洋水师雷击舰队各艇立即将马达推至最高，以最大输出马力下的极速方式向日舰冲刺而来。
这种全功率输出下的极速只能维持十几分钟，对舰体磨损巨大，平时几乎不用，只在战斗最关键时刻才动用。
无疑，北洋水师的鱼雷艇群已经进入到了关键时刻，因此才会动用极速档位。
当摩耶号上的日本海军士兵冲出来跑向战斗位置时，率先迫近过来的北洋水师鱼雷艇福龙号恸然开火。
“哒哒哒！”福龙号上艇艏的碉堡状司令塔配有一门舰载哈乞开斯37毫米五管速射炮，当即火舌喷吐，射向日舰摩耶。
率先开火不过是阻止日舰火力反击，双方都是小船，距离�
