抗日之浮空基地-第68章
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“哈哈，欢迎欢迎！这真是太好了。其实这些人大部分我都认识，他们是从中央航校三、四期毕业的。现在我们的教官一般是五、六期的毕业生，有了他们的到来，对我们的航校教学质量必定有非常大的提高，这真正是一份大礼！”沈德燮高兴地说到，
福州人沈德燮在中国空军中鼎鼎有名。他1913年进入北京南苑航校第二期学习，成绩优异，旋即被保送到英国皇家空军学院深造。数年后学成回国，沈德燮被派往上海筹建海军部航空处，以海军上校军衔任该处处长兼上海虹桥机场场长，同时创办航校，负责训练和培养民国时期第一批海军飞行员。为中国航空事业打下基础并做成巨大贡献。1924年他出任保定中央航空教练所所长（后改为国立保定航空学校校长）。投身国民革命军后任国民政府海军部航空处处长，国民政府军政部航空署军务处处长，航空署上海航空工厂厂长。沈德燮不但善于管理，同时也有一手高超的飞行技术，1936年西安事变发生后，蒋介石的美国顾问端纳及宋美龄、宋子文先后从南京飞往西安，其座机的驾驶员就是沈德燮。
“怎么样，我送上了这么一份大礼，你怎么也得带我参观一下你的中央航校把，我要看看你这个校长是否把我们经济管理局的钱乱花了哦！”，何俊才笑着对沈德燮说到，浮空基地的10余部模拟飞行装备和5架教练机还在这个航校呢，何俊才最担心的是这些跨世纪的装备会被某些败类倒卖掉，如果落入其他国家手中问题就大了。
“行，这里很多东西本来就是你这个大老板支持的，要不是你，我们可能只能每期紧巴巴地训练几十个学员，现在我们已经可以同时开设初级、中级、高级的三个课程，并且训练超过400名学员了。这一切都是你这个大老板支持下完成的，理应向你这个大老板汇报汇报。”沈德燮说得掷地有声，他已经将经济管理局的资源用到了极限，自信没有人做得更好。
沈德燮在前面带路，何俊才和一干新教员走在后面。巫家坝机场经过扩建已经变得很大，同时有两条1000米的跑道，甚至还有一条是沥青的跑道，何俊才他们就降落在这条跑道上。另外机场还有数个停机坪和飞机窝，远远看去有多种不同型号的飞机停在这里。远处则有一些保护机场重要设施的防空掩体，高射炮的炮管从掩体中伸出指向天空。
中央航校就修建在机场的旁边，随着他们的脚步不断延展，数栋崭新的校舍和教学楼展现在他们面前。现在正是早上跑操的时间，一队带着飞行帽、穿着飞行员皮衣的学员从他们旁边跑过，每位学员的眼睛中都透露出坚定的眼神，显然精神面貌良好。
“托你所赐，这些学员的生活条件得到了很大的改善。都住进了四人一间的明亮干燥的楼房，饮食条件也注重了各种蛋白质和维生素的补充，你看看他们，每人都强壮了不少。”沈德燮说到，很多以前几期毕业的飞行教官觉得现在的学员相比起他们原来学习的时候简直是在享福。
“飞行员的确需要比别人更强壮的身体，相比起昂贵的飞机，在这方面的投入是值得的。但是航校也要保持一定的淘汰率，让这些学员知道这一切都来之不易，不努力就会失去。”何俊才评价到。相比起后世飞行员的标准，每天两个鸡蛋，二两肉，一斤新鲜蔬菜的标准算不上什么，但是在这物资匮乏的抗战年代，甚至连一些官员都达不到这样的标准。
“至于培训课程上，我们参考你给的资料和教材，从西南联大找了一些教授来教一些基础课程，英语、法语和日语也有分别授课。不过我们很多人不太理解，为什么飞行员要学习那么多的东西。”沈德燮趁这个机会问到。
“少悦兄你在英国空军学员待过，一定能明白这点。飞行是一门综合的学问，天文地理科技都需要用上，这样才能准确找到目标，发动起正确的攻击。所以在现在有资源有时间的时候应该尽快能丰富他们各种知识。而我们的飞行员以后可能或跨国作战或跨国合作，所以掌握全面的语言非常有必要。”何俊才解释道，“当然，这些东西也可以补课。在战事紧张的时候一切从简。”
“呵呵，我也知道飞行员应该这样训练，但是以前的确没有资金和精力这样做。不过现在好了。我们每年可以完成400多名飞行员的培训。”沈德燮高兴地说。
“400个还不够，不列颠的空战我们见识过了。英德两国爆发了数次千机以上的大空战，一个月损失的飞行员就有两三百。今天我来就是想跟少悦兄合计合计如何加大加快飞行员的培养”。
第一卷初入抗战 第八十六章 航校（二）
“正在交战中的中国和日本与欧美不一样，这些工业国家培养飞行员更加快。因为中日以农业为根本，而欧美则是以工业为基础。在欧洲和美国，汽车驾驶和机械常识几乎已经普及，他们将汽车驾驶员和工人培养成飞行员的难度比我们将农民培养成飞行员的难度要低得多，所以我们更应该投入更多的资源到飞行员培养中来。”何俊才解释到。
“在这方面，日本人就起步很早。他们在全国建立了很多航空俱乐部，通过这些俱乐部来培养初级飞行员。这些业余的飞行员经过选拔后再进入全国的数个航校，继续进行中级和高级的训练。我们现在几乎以倾国之力与日本人抗衡，而他们却还有精力去探苏联的底线，并且向南争抢欧洲的殖民地。人才的储备也是其中原因之一。”何俊才进而说到。
“那你的意思是，经济管理局还会加大这方面的投入？”沈德燮问到，加大对飞行员培养方面的投入显然对他们训练部非常有利。
“是的，训练部不是有两个处，训练处和教育处吗？训练处基本负责了航校毕业人员的适应性训练，而教育处则负责航校本身。我有一个建议请少悦兄考虑考虑。再设一个基础教育处，专门在各地组织业余的航校，从全国选拔那些身体条件符合而且有进去精神的年轻人进来作为我们的后备人员。”何俊才提出了自己的意见。
“要知道，少悦兄。我们的航空工业即将为空军提供大量的高性能战斗机，我可不想那个时候在飞行员方面被卡了口子。”这几句话是何俊才小声对沈德燮一个人说的。
“另外，少悦兄，我看到航校学员全部是男的，现在是新时代了，有很多女性都希望能加入到空军中来，对此你不应该拒绝啊。云南航校以前就培养过女飞行员，我看这个可以考虑考虑。”何俊才知道苏联靠着女飞行员取得了很大的战果，所以提出了这个建议。
“这个倒是考虑，但是男女在一起学习和生活多有不便。如果这样，我觉得可以另外新建一所女子航校，专门为教授女性飞行员。”沈德燮回答到。
“我看行，各地业余航校组织起来后，中央航校反到可能成为瓶颈，这点少悦兄可以及早规划。经济管理局将大力支持，现在我们在器材、人员方面均不缺少，航校可以扩张了。”何俊才说到。
两人的交谈为抗战中后期中国的航空人才培养制定了策略，此后各地的航空俱乐部如雨后春笋般建立起来，这是后话不提。
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讨论完航校后续的发展后，沈德燮将何俊才一行带到了戒备森严的模拟训练室。模拟训练室设置在地下掩体中，上面除了覆盖5米厚的夯土外，还有一层厚厚的钢板在上面，保证即使被重磅炸弹直接命中也不会被摧毁。而且它只有一个入口，进去需要经过3层警卫。走进模拟训练室后，何俊才一眼就认出了那十余台原本属于浮空基地的装备。全电脑控制的模拟飞行设备可以模拟出现在中国空军所使用的各种战斗机、轰炸机和运输机。各个学员最常模拟的就是I－16和歼一型战斗机。I－16出了名的难以驾驶，在没有控制好速度的情况下，很容易失速和坠落，现在有了模拟设备，所有飞行员在实际驾驶教练机的时候都会经过一段时间的模拟飞行，有效避免了事故的发生。
“这些模拟设备保养得不错。”何俊才上手利用模拟设备加入了战斗，轻易就将其余正在训练的九个学员一一击落，看来虽然好长时间没有亲自驾驶了，但是宝刀未老。
“是啊，刚看到这些设备的时候我可是非常吃惊的。其他国家尚未有这么先进的设备可以真实地对飞行情况进行模拟，好一些的有教练机，差一些的理论教学后直接上机，学习效率不如我们现在高。”沈德燮佩服地说。有了这十余台模拟设备，相当于多了十余架全天候可以飞行的教练机，而且还不用担心出现故障，所以航校才能扩展到400名学员的规模。
“就像我刚才那样，航校可以组织一些对抗的比赛，增强教学中的娱乐性。我们在第四飞行团办的TOPGUN就是这样，教官还可以将积分兑换为飞行训练勋章。”何俊才说。
“说到TOPGUN，其他几个飞行团非常眼红，希望你们能帮他们培养一下新飞行员以熟悉战场环境呢。”沈德燮提醒到。
“呵呵，我知道你的意思。TOPGUN本来就是第四飞行团的一个尝试，它跟航校的职能有一些重合，当时也是迫于形势的需要快速建立起来的一个课程，现在战事平稳下来，我们的人员也培养得差不多了。我回头跟陈纳德上校商量一下，将TOPGUN课程合并到航校中来，作为初、中、高级学习以后的战场适应性训练。至于教员，我也从现役飞行员中轮换配备给你。只不过你得找一个新的机场来举办这个训练班，白市驿机场我还另有他用，况且也离昆明中央好像太远。”何俊才知道现在好多空军的将领盯上了TOPGUN，毕竟经过这个课程的培训后，飞行员的临战素质有了很大的提高。
“如此就太好了，哈哈！不少人找到我，可是我们航校缺乏先天条件，无法举办这样贴近战场实际的培训班。”沈德燮高兴地说，这解决了他心中的一个难题。
接着他们重新回到了地面，去参观5架教练机的训练。这五架教练机是以歼一为原型的，非常先进不说，而且还有两套控制设备，后座的教练员可以根据情况切换到自己驾驶，有效避免了飞行事故的产生。这是其他型号教练机所不具备的。
他们一行正好碰到第十一期的学员在做飞行训练。40余名中级班的学员坐在待命室中，今天他们每人将飞行3遍，分别训练空战中的缠斗、攻击和脱离的技巧。5架教练机每次携带5人上天进行训练，教练员不更换，只需要不停更换学员，一天时间这40余名飞行员可以各自积累1个小时的飞行时间，效率相当不错。在飞行中教练员还可以及时指出飞行中的不合理之处，让学员慢慢掌握到飞行的感觉，直到他们已经可以放单飞（独立驾驶战斗机）的程度，就可以转到高级班去学习战斗技巧了。
看到一对一对正在起飞的教练机，何俊才暗自感叹。这些飞机原来本是为了娱乐而存在的，都市白领经过一周的劳累后到空中来寻找刺激，教练机原本是为了教会这些人如何飞行。但是机缘巧合下，自己竟然将这些飞机带到了战火纷纷的抗日战争中，这些教练机在这里才真正发挥了其重要的作用，要是这些飞机有智能，想必他们也会感到非常欣慰。
整个参观过程非常令人满意，沈德燮果然在组织训练方面是一把好手，以部长之尊亲自挂帅，将航校建设得如此之好。跟着何俊才一起参观的各位飞行员也对日后自己工作和教学的场合感到满意，虽然比不上英国的生活，但是能将在英国的经验带回来，复制给航校的学员，这将对中国的空军产生莫大的好处。
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视察只是表面的功夫，等到吃完午饭后，何俊才正式将12名飞行员交给航校教导处的处长手中，请他安排任务，而自己则和沈德燮来到了他在航校的办公室，有些事情他需要私下跟这位空军元老谈谈。
“这份材料是我综合了各个国家的经验制定的，请少悦兄先看看。”何俊才从随身的文件袋中抽出一份材料递到沈德燮的面前。
“什么？空军建校规划？”，沈德燮不由得被这份材料的题目吓了一跳。随着他一页页看完材料，脸色不由得严峻起来。
“鹏飞老弟，说实话，你这份材料我非常赞同，但是这可是一个无比庞大的计划啊。不包括现在和即将扩建的航校，各地建设的航空俱乐部，你还提出要建设空军士官学校和空军少年学校，而且空军少年学校还分布相当广泛，这得需要多少的资源啊？”沈德燮无不担忧的说，虽然他作为训练部部长，非常认同现在空军需要高素质的人才，但是他仍
