科技抽奖大亨-第37章
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只有800公里？
马尔乔内有点麻木了，他本来只是来买锂电池的，结果发现了性能极佳的轻量化材料……锰钢泡沫。
还没想好怎么谈这个问题，又冒出个新型分布式t9电动机。
虽然工程师没有介绍t9的详细数据，但是马尔乔内很快就心算了出来，t9的性能大约是特斯拉最新电动机马力的2倍多。
而且特斯拉最新的电动机重量高达30公斤，t9只有12公斤！
要知道，特斯拉基本已经代表了目前全世界最先进的电动车了，起码现在的菲亚特是不如特斯拉的。
现在江远居然用不到一半的重量，做出了两倍于特斯拉电动机的性能。
这就不是一点差距了，这是令人绝望的技术代差！
马尔乔内脑袋很蒙。
江远研发突破性技术的速度简直堪比机器猫掏口袋，如果下一刻拉法飞起来，他都觉得自己不会惊讶了。
不论如何他都知道，自己的任务又增加了一项，抢t9电动机的产能！
金组长后面接着说了很多技术细节，可惜马尔乔内已经没注意力去听了，他现在只想看到这台拉法的实测成绩。
一旦性能真的如工程师说的那样，自己估计就要立即改变行程，继续在华国呆一段时间了。
金组长终于介绍完毕，最后总结道：
“预计0…100公里加速时间在15秒到18秒之间，0…400公里加速在8秒之内。”
马尔乔内握紧了拳头，15秒到18秒？
原版拉法的百公里加速大约27秒左右。
要知道，正常的超跑就没有能跑进2秒的。
那些动辄12秒09秒的夸张成绩，根本不是可以正常上市的车辆跑出的。
那些车甚至都不用汽油，而是使用液氧、航天燃料之类燃料。
说它们是车，倒不如说它们是陆地驾驶的火箭。
这时，试车手启动了拉法。
由于第一次上手这台车，工程师又反复告诉他可能跑进2秒，他并没有敢立即全力加速，而是在一旁的赛道上跑了几圈，熟悉车辆性能。
即使如此，马尔乔内也能明显看出拉法比刚出厂时要迅捷、灵动了许多，这就是新技术的强大威力。
“快看，跑起来了！”
“拉法好帅，好想也买一台！”
富二代们欢呼着拿起手机拍摄，江远并没有阻止的意思，只是站在一旁微笑地看着。
金组长还在一旁喋喋不休地抱怨：
“其实这远远不是极限，由于时间很紧，我们没有对外形做调整。”
“这对性能也造成了很大的影响，比如改装后前后车身的重量比例远不如原版拉法那么完美，比如没来得及进行风洞测试之类，而且我们技术实力也很有限。”
“如果由法拉利公司出手，使用这些新技术全新打造一台超跑，我相信百公里加速完全可以跑进1秒。”
马尔乔内默不作声。
终于，车手做好了准备，拉法回到直道上。
工程师们再次检查了一遍车辆，确认没有出现意外情况后，金组长问江远道：
“江总，我们正式开始？”
江远笑道：
“开始吧。”
金组长立即让所有人再次检查了一遍，确认车辆，测速器，摄像机都没有问题了，就对车手说道：
“开始吧，注意安全。”
车手比划了一个k的手势，把拉法慢慢停到起始线上。
工程师们都安静了下来。
马尔乔内的脸色无比严肃。
富二代们也发现了众人认真起来，知道测试要正式开始了，纷纷屏息静气，再次举起手机对准拉法。
拉法瞬间启动。
拉法仿佛一个暴力绅士，带着压抑的低吼冲了出去，电动机远比燃油发动机安静许多，没有超跑标志性的爆炸声浪。
速度在极短的时间内提了起来，两三个呼吸间就在视野内变成一个红色小点。
很快成绩就报了回来。
百公里加速15秒！
改装小组的工程师们立即欢呼起来，他们怎么也没想到，这么凶残的跑车居然是自己改装出来的！
富二代哑口无言，他们都是喜欢玩跑车的主，所以才会专门到赛道来玩，平时对各种数据了如指掌，15秒太反人类了吧！
开tr的小胖子感觉浑身毛孔都张开了，眼馋地盯着拉法带着热气停了过来，简直恨不得现在就买一台。
可惜太贵了啊！
他家是有钱，但也没有钱到几千万的玩具随便买的地步，这辆tr都是求了老爸好久才给买的生日礼物。
几千万的跑车那是想都别想！
再说他也是常玩车的，怎么不知道改装到这种地步花的钱肯定比买车花的钱还多！
他死盯着拉法，口水都快流下来，想都没想就把刚拍的视频发到朋友圈中，标题很有震惊部的气势。
“百公里加速新纪录诞生！15秒！深思老总江远的改装拉法！”
江远大笑着拍拍金组长，肆无忌惮地挖墙脚道：
“你们做得很不错！每个人奖励10万，你50万。怎么样，想不想跟我干？”
大半个月就赚了50万？
金组长惊喜地道：
“当然想！但是深思没有汽车部门。”
江远扫了一眼呆在原地的马尔乔内，意味不明地笑道：
“你愿意就好，深思集团马上就有汽车公司了！”
马尔乔内虽然提前知道了改装拉法的性能，但是实际结果出来后，他还是脑海一阵空白。
不过现在已经冷静了下来，作为商业精英，他有太多面对突发情况的经验。
短暂的震惊过后，他就迅速强迫自己接受了这个事实，开始抓紧时间考虑，菲亚特如何在汽车行业大变革的浪潮到来之前站在浪头，而不是被打落到冰冷的海水中！
一直以来，f1、超跑等各种高性能车，不仅是展示公司实力、打广告的利器，还有着为民用级汽车探寻发展方向的作用。
虽然眼下这台改装电动拉法还远没到极限，但是已经清晰地展示出未来汽车的方向。
电动，分布式电动机，超轻量化车身。
这三项关键技术如今都掌握在深思集团手中，菲亚特必须付出足够代价才能获得上船的机会。
这么想的话，交易法拉利似乎也不是那么不可接受吧？
第61章 何谓标准（）
回到深思科技会议室，江远再次提及收购法拉利公司的要求时，马尔乔内的态度全变了。
他彬彬有礼地道：
“出售法拉利的事情我无法作主，必须获得总部董事会授权后才能进行谈判。不知道江总打算如何进行这场交易？”
江远笑道：
“如果菲亚特愿意把法拉利公司股份转让给深思集团，我们愿意把t9电动机和低锰钢泡沫在欧洲的特许经营权交给菲亚特，同时我们可以提供充足的新型锂电池产能，以及一部分现金。具体细节，我们可以等你获得了董事会授权再谈。”
特许经营权！
马尔乔内眼睛一亮：
“深思集团将会在欧洲分配几个t9电动机和低锰钢泡沫的特许经营权？”
上钩了！
江远心中暗喜，脸上不动声色地笑道：
“只有你们一家，深思基团保证在菲亚特的特许经营权没过期前，深思集团不会进入欧洲市场。也就是说，t9电动机和低锰钢泡沫在欧洲市场的销售，完全交给你们了。”
马尔乔内彻底内心动了。
他当然知道这意味着什么，在电动车已成未来定局的情况下，把最先进的电动机销售权掌握着在手中，代表着无数的利益。
不出意外的话，一旦菲亚特取得这两个特许经营权，就将在未来的电动车大潮中占据上风，欧洲的汽车厂商只要想要这两种产品，就必须要接受菲亚特的种种要求。
这里面蕴藏着无尽的财富。
更别提低锰钢泡沫对航空航天和船舶的极大意义了，它甚至完全可以让菲亚特挤入更高端、利润更丰厚的市场。
比如，军火。
马尔乔内眼睛眯了起来，笑道：
“我可以把它们用在军事上吗，比如战机？”
江远呵呵笑道：
“如果军用的话，我们还要签一个附加协议，这个协议将由华国政府、意大利政府、深思集团和菲亚特集团共同确认。你们没有问题吧？”
马尔乔内点点头，这是很正常的要求。
一旦意大利政府听到这个好消息，自然会想方设法促成这次谈判，菲亚特集团就会得到各种各样的优惠。
到时候，附加协议自然有两国政府来主导，深思集团和菲亚特集团只是做个样子，顺便从中拿到属于自己的利益而已。
马尔乔内站起来拥抱了一下江远道：
“江总，我对这个极具想象力的交易充满期待，我马上跟意大利国内联系，争取得到董事会的授权。同时，菲亚特将派出技术小组来华，对三项新科技进行详细评估，希望得到您的同意。”
江远笑道：
“这是理所当然的，请马尔乔内先生尽快吧，我已经迫不及待地把法拉利归到我的名下了！”
“哈哈！法拉利就是那么迷人！”马尔乔内又客套几句才离开办公室。
江远看着他离开的背景，不由呵呵笑了起来。
自己的目的快要达到了。
为什么要把t9电动机的特许经营权交给菲亚特，而不是留在自己手里卖，那不是能赚更多的钱吗？
这个要从江远的目的考虑。
江远现在最想做的就是推广他的t9分布式电动机标准，而不是赚钱，只要全世界遵循了自己的标准，那么未来的钱就源源不断了，而且这还满足了国家的战略要求。
那么，到底什么是标准？
大家平时所说的一流企业卖标准，这里说的标准到底是什么？
简单的来说，标准就是专利。
打个比方，芯片问题。
华国到底能不能做出芯片？
能，甚至能做出不错的！现在很多军用芯片就是国产的。
那为什么华国的芯片行业还没发展起来？
两个原因，利润和标准。
首先是利润。
要知道，军用芯片和民用芯片完全不能一概而论。
军用芯片成本高一点无所谓，产量小一点无所谓，良品率低一点也无所谓，只要满足了军方要求就行。
民用芯片就不同了，这是面向市场的。
你的芯片确实能做到英特尔、ad和高通的性能，但是成本你压得下来吗？
良品率控制得住吗？
如果做不到，对不起，没人会用你那又贵又慢的芯片。
其次是标准。
假设国产芯片完全达到英特尔和高通的水平，你的芯片就能上市了？
想都别想！
有人给你的芯片做主板吗？
有人给你写硬件驱动和系统吗？
有人给你的芯片做专门的性能优化吗？
没有。
反过来，如果你的芯片采用了跟英特尔和高通一样的接口方案，可以完美兼容现有平台，那就可行了吗？
呵呵，想多了。
因为这时你就会遇到专利壁垒。
你接口和设计都完全相同了，还敢说不侵犯人家的专利？
要知道现代公司在注册专利上无所不用其极，苹果甚至连ph上的圆形h键都申请了专利，其他手机都不准用圆形的按键！
所以，在现有这套框架内，国产芯片想挤进去是不可能的。
简单来说，形成行业标准的方法大约是：
先研发出比竞争者先进的产品并注册专利；
由于你的技术先进，消费者更青睐你的产品，从而引得大量配套生产厂家愿意按照你的设计标准生产配套产品；
最终你的竞争对手死光光，你形成了行业标准。
江远的t9电动机满足了第一个条件，比所有竞争者都先进。
紧接着就是第二步，要让大量配套生产厂家按t9的标准生产配套，也就是配合t9的电动车整体结构、支持四轮分离动力系统的轮胎、车轴等等等等。
一旦形成规模，s10086分布式电动机标准成为大多数车企的遵循的标准，那掌握着大量相关专利的深思集团的地位就不可动摇了。
不得不说，江远对西方国家没什么信心。
如果由深思科技到西方世界推动t9电动机，不知道那些国家会搞出什么幺蛾子。
什么限制进口啦，什么提高关税啦，肯定把深思集团玩得欲仙欲死。
然后等到他们的企业在技术追上来，深思就会错过最好的建立标准时机。
虽然江远不认
