屠魔工业-第464章
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相比这两个世界，道灵界的试炼门已经存在至少数万年之久，穿过北极冰盖到达中原地区的难度，也要比其他方向更低一点。
假设世界门在中原星的开口相对稳定，道灵界的血统混合发生率不会小，特别是关门前最后一批没来得急回去的。
另外，通过抓捕和实验，道灵界的魔族与中原星的天魔，同样存在血缘关系。但是，魔族和天魔不是一伙的，他们见面就会开打。
沈文剑的理解，跑去道灵界的天魔混血率更高，久而久之形成了今天的魔族基础。
现在比较难以确定的，是天魔先出现在哪个世界。
当然这些东西对于决策的影响不大，只能代表个历史脉络概念，未来会变成什么也要看后人。
由于基因血缘的关系，对于道灵界人员的蛮荒区定居点，管理并不严格。
蛮荒区定居点啥都没有，就圈块地，放些砖头和原木后让他们自己建设。
蛮荒区的名字不好听，其实资源还是有一些的，只是太靠近冷却带，平常年份很偶尔会遭到近百度的高温气流袭击，地表难以生存，之前的蛮族貌似也是以打洞为主。
现在的蛮荒区经过几十年的天灾，和冷却带同步处于降温趋势，年均温度已经降低到21度，最高气温不到46度，一些靠近水源的地方已经有比较成规模的林地。
木材、水、粘土都比较容易找到，甚至还有品味偏低的露天铁矿，具备一定的生存条件。
除了少数极为恶质的家伙，大部分被抓捕的人和魔族，做一些简单询问和血液、细胞取样后，都会投放至定居圈。
有一部分人从定居点跑掉后继续向东探索，玉剑山也没去管，反正有大裂隙和极乐的天枢星管控区在，想从这个方向潜入中原地区的难度堪比登天，有几个尝试的直接在沙漠区迷路了。
沈文剑此时就正在跟刘丹长老商量，极乐地区对道灵界人的管理方式。
“想在极乐地区定居的人可以不管，不过想从极乐回去的必须抓起来，我看在绿洲走廊还需要部署一个超规格的大型监狱。”
刘丹长老用笔头点着平板，稍后表示反对：“不如把大裂隙一号营地扩建一下，管理会容易些。”
沈文剑想了想，没有坚持：“那行。”
“要把他们关到什么时候？”
沈文剑挠头，随口做出方案：“第一次回逃被抓的关三个月，第二次关一年，第三次之后都三年，试图越狱被抓的直接转成实验材料。”
刘丹长老看着沈文剑一会，摇摇头倒是没反对，记录下来。
跟沈文剑相处比较深层次的人，很容易发现这家伙对待人类和动物区别不大。但也许正是这种特质，让他考虑问题的角度和一般人不太一样，不一味的压制，也不会无底线的退缩。
做完记录，刘丹长老又问：“俘虏放出也需要个较为安全的地方，是不是放到极乐镇去？”
极乐镇是玉剑山的叫法，就是当年银行推金本位时跑来找麻烦的那群和尚和他们的帮手，以及少量极乐幸存者构建的社区。
经过十几年的发展，里面已经有了八十几个孩子……非常的慢，其中有一大半都是人数较少的极乐地区幸存者贡献的。
从生育情况来看，中原地区的修真者最差劲，金丹之后的生育率几近于零，一百个金丹修士按男女1：1配置，平均十四年才有一个娃！
和尚们还俗后的情况居然要好不少，他们与女修组成的家庭，平均每个家庭十二年能生一个娃……样本还是太少，这样的统计方式很不靠谱，仍然存在生不出来的情况。
再往后是康特罗姆的职业者，能够达到总量年均1％的生育高峰。对照普通人不计五十岁以上段，全面鼓励生育能突破8％生育率，1％其实真不低。
极乐地区原住民的情况更接近普通人，当然，现有的参照样本里，极乐幸存者本来就有很多是奴隶阶层，也就是普通人，这与修士和普通人结合为家庭的情况都还不一样，数据并不可靠。
极乐幸存者不愿意转让奴隶，和尚以及修士们又怕动手后要达到更高的人口标准才放人，所以就这么僵着，不然极乐镇的人口情况应该会更好一点。
把来自道灵界的出狱人员放到这里，倒真是个不错的主意，毕竟极乐地区的天魔活跃度相当的高，安全区不多。
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第四百二十四章 未来的线路（）
3054年年初，折腾了一堆跨年业务，玉剑山各部门投入本年度计划。
沈文剑这边对来自道灵界的人员流动做了些安排，开始计划未来的发展线路。
玉剑山未来线路，之前都只是个概念，道灵界的出现，让中原星完全崩溃的概率变得很低，只要在这轮万魔吞天结束之前压住扩张性过强的蓝星联合体，就能拥有一个相当宽松的稳定发展期。
当然计划的事情也能等到空间站第三期启动后再说，不过沈文剑心里还有别的想法，所以将此提前了一些。
这份发展计划，并不是今天占领哪里，明年改造哪里的那种，重点在于技术前行的方向。
托灵月的福，在短短的二十年里见识到多个不同的文明形式，通过观察各文明的状态，对比自身历史与现有难题，这份计划书里最重要的一个词，是“资源回收”。
多个世界的情况，都能证明玄学个体力量的增强，对于资金、技术、资源高度集中的产品，有着极为负面的影响。
简单来讲，高度资金集成的设备，不够高武个体造的。
这种情况在没有太多外部威胁的龙元世界，已经初步体现，据前方弟子带回的情报，仅去年一年，伊索特琴境内就发生了八起电厂、钢厂破坏行为。仅仅八起事件，至少造成了近两千万金币的直接和间接损失！
直接损失是设备重建和人员抚恤，间接的则是订单、工期延误甚至违约等。
两千万金币，在伊索特琴足以支付五十万基础劳动力的全年工钱，算到伊索特琴之外的收入，人数还要增加三分之一。
可以说平均每起事件，都造成六万人以上全年白干。考虑到还仅仅是很初级的钢厂和电厂就有如此大的损失，可以预见当资金与技术的集成度继续提高，几十秒的安保漏洞，就可能会带来难以估量的损失。
从这里看，似乎是生产安全和身份审查等问题。
沈文剑看见的，则是来自资源回收的问题，连接两者之间的，就是赛博坦网络所代表的全智能化无人生产体系。
无人生产发展到最终阶段，理论上消耗的只剩下能源，所有的设备损耗都能自行修复。
只要回收能达到98％以上，前方造成的破坏，经过无人生产体系，整体资源实际就没什么消耗。以聚变能为基础，综合体系消耗的不过是水而已。
现在的玉剑山，单纯依赖赛博坦网络的制造和回收能力顶着，对于一个大规模的文明现在的程度还远远不够。
以铁元素的回收为例，现在只能对同类型的钢材进行回炉重锻。高速钢、钨钢、铝合金钢、钛合金钢等特种钢材中的铁回收，都可以经过分拣、除锈后成批重炼。
而装甲钢、阵法外壳等复合型材料，回炉之后就变成混合液，还需要对各元素进行重新分离（物理、化学方式），变成各种金属胚，等待二次加工。
两种回收的成本，都大于新钢生产，后者会相当高。
这还只是最容易回收的铁，实际上特种钢里作为微量元素存在的稀土，要分离出来的难度相当高。像塑料、人造橡胶之类的石油制品，回收回来再生产，也只能变成次两级品质的劣质材料。
可想而知，随着人口规模和产能的增大，无法回收的材料会越来越多，最终不得不走上占领一个个新资源星的老路。
不是占领资源不好，而是占领总有极限存在，比如即使拥有曲速航行能力，可扩张到一定程度时，曲速都跳不到相邻恒星系里。
生活水平越高，生产的垃圾越多，假设平均每人每天生产的垃圾达到三公斤，回收率50％，一千亿人口规模的文明，每天就要制造1。5亿吨不可回收物，这样的量在自然降解之前就会把行星变成不可居住、不可种植环境。
蓝星联合体的扩张欲那么强，未必没有回收技术没跟上的问题，听“蓝星友人”说，他们的军品回收有86％，可生活垃圾回收只有70％左右。
这样的回收能力意味着联合体每年要产生上百亿吨的不可回收垃圾，它们分散在几十颗居住星与工业星上好像没多少影响，但如果扩张脚步停下来，又无法通过提高成本增加回收比例时，肯定会出现专门倾倒垃圾的垃圾场星。
所以资源回收再利用，是星际文明的重点课题。
蛋疼的是垃圾回收，要针对某类甚至某单品材料进行研究开发，玉剑山再厉害，也不可能吃的下……也没必要独吞。
沈文剑定下的技术线路，需要在空间站第三期工程展开后，同步推动资源回收技术进步，其实现方式可以是赞助别人去做，类似于天使投资，只不过玉剑山未来的对外投资，会相对集中在回收再利用领域。
提到空间站第三期，不得不说今年的一件大事。
乐园城空中大学计划在今年下半年开学时，也就是八月底，正式解锁航空航天系。
空中大学的其他系，除传媒系之外，都有中原地区来的旁听生，这些旁听生一般都是修士，由于其他地区教育普及度的关系，极少有普通人能跟得上课程，或者是负担不起借读学费。
但是航空航天系，会准备招收修士作常规生，未来达到一定规模，还会分离出来成为航空航天大学。
刚刚创建的十来年里，则主要配合仙宫空间站第三期规划，进行成规模的空间站市民区功能设计。
这个院系的开放，会泄露一些航天舱的技术资料，将来还会泄露包含火箭发动机、气动力、空间导航方面的技术，可是没办法，项目难度摆在这，依靠玉剑山一家已经推不动了。
沈文剑甚至计划下一步，把基于电磁波的通讯技术也全面开放，只留下灵能通讯技术，进一步给自己人减负。
这种情况在别人那很难想象，可是玉剑山现在的状态就是如此，类似于滚雪球的时候，雪球大到一定程度，表层雪已经带不动无法继续堆积，滚一圈脱落一圈。必须通过不断的释放周边技术，以维持核心技术圈的发展速度。
该方式也符合沈文剑带动整个文明发展的构想，因此并不考虑自己藏起来慢慢发育，也将其写入未来线路计划中。
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第四百二十五章 太空工厂开工（）
沈文剑在地面上胡乱折腾计划的时候，仙宫空间站上也进入重要阶段。
经过功法改造之后，人员在空间站上的滞留时间从半年延长至一年，更有利于较长的规划展开。
一年多的准备，仙宫空间站已经有不少设备，从现在开始，就要进行空间站第三期的准备工作。
设计院对第三期工程进行了数次论证，最后决定抛弃由第一期、第二期构筑的现有空间站，进行全新建造而不再是升级。
该方案也在去年年底初由掌门盖章通过，今年开始展开项目。
第一个项目，是等离子发动机生产线的重造——直接在轨道上新建。
太空设备由太空工厂制造是理所当然的，第二期空间站完善到现在，除了部分科研应用，主要就服务于第三期工程的建造工作。
早几年，玉剑山曾经在天枢星基地部署了年产三万台的等离子发动机厂，因此这项工程并不是依赖臆想实现的，只是从地面到太空的技术升级。
增加的产品有三个型号，一种大号的老式灵能等离子发动机，两种大小不同的新式水燃料发动机。前面介绍过，水发动机最大的优点，是单位体积的燃料储备质量大很多且更安全，缺点是产生同等推力需要的能量更多。
新的等离子发动机厂，也会成为第三期工程的一个标准化工厂模块。
此刻，工程师陈力正驾驶着工程艇飘在仙宫空间站的金属加工舱边，工程挺的机械爪抓着个长相别致的设备等待加工舱出料。
“工程艇到位，相对位移每秒一毫米内，马上固定。”陈力报告着情况，工程艇上伸出跟头部是饼状的金属杆。
圆饼在距离工厂模块外壁只有几毫米的地方注入磁力，吸附在外壁上。
继续微调，又过去几分钟，陈力才再次开口：“固定程序完成，二号艇可以来了。”
通话结束，很快就有另一台工程艇
