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第249章

大唐技师-第249章

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    魏璎珞,已经彻底成了李牧的脑残粉。见自己加完了注音,李牧却不做评价,只是皱着眉头。魏璎珞的心里不禁打鼓了起来,难道自己写错了吗?

    还是,字写得不好看?

    魏璎珞仔细看着纸上的字,李牧的字,只能用勾勾巴巴,麻麻赖赖来形容,而魏璎珞的字,虽然写得是字母,也有一种娟秀的感觉在里面,与李牧的破字相比,简直就是一个天上一个地下。

    但如今在魏璎珞的脑子里却想着,是不是自己写错了,没有模仿到李牧书法中的精髓,惹得他不高兴了。

    “唔,挺好,你出师了。收拾一下,我饿了,告诉厨子,我要吃炖牛肉,做好了送到我的工作室来。”

    李牧想了半天,实在是找不到茬了,只好无奈放弃,披上虎皮裘,踱步出门去了工作室。

    魏璎珞歪着头愣愣地看着李牧的背影,忽然很花痴地把手捧在了胸口。

    “侯爷好潇洒啊!”

    她把写有自己的纸都叠好收了起来,这些纸上记录了李牧教她的拼音,她肯定要珍藏起来的。把其他东西也都归置好了,魏璎珞把纸张收进怀里,贴着肚兜放好,才含羞带怯地去了厨房。

    小竹刚好收了晾干的衣裳,看到魏璎珞面若桃花地走过去,心里纳闷。这丫头怎么像是被侯爷临幸了一样,难不成这府里又要多一个李知恩了?

    哼,侯爷怎么不看看我呢!

    小竹低头看了看自己的胸口。

    就算比不上李知恩那丫头,怎么也比魏璎珞大呀!

    侯爷真是瞎了眼睛!

    阿嚏!

    李牧刚到工作室,就打了一个大喷嚏。心里还挺纳闷,明明风寒已经好的差不多了,怎么又开始大喷嚏了。

    但他也没介意,蹭了下鼻子,躺在摇椅上闭着眼睛,在脑海中唤出了系统。

    他要购买一个图纸,用作运输煤石之用。

    如今市面上所使用的牛车,与他后世所见的过的牛车还不一样。后世的牛车,因为有轮胎的缘故,所以做得都比较宽大,车宽了,载重自然就上来了。

    但是如今的牛车,没有轮胎,只有木轮,所以车无法做得很宽。热情木轮相对轮胎来说,差的实在是有点多,根本比较不了。而且木轮的轴承,磨损度太高,承受不了运输煤的损耗。

    这也是没办法的事情,大唐没有橡胶树啊!能种橡胶的海南等地,如今还是瘴气丛生的不毛之地,搞橡胶实在是不太现实。

    想要搞出更坚固的车,只能从实际出发。以目前的条件来看,一是‘铁包木’,对木材进行加固,再者就是要从‘轴承’上下一点功夫,如果有轴承存在,即便没有橡胶的轮子,损耗也可以下降很多了。

    但是,轴承也不是那么好做的。以目前大唐的技艺水平,根本做不到。

    好在,系统可以解决这个问题。

第392章 副职攻略() 
在大唐群侠传这款游戏中,常见的游戏趣味点,例如武功、pk、任务等等,只占据一少部分。甚至于,玩家下载了这款游戏,但是不喜欢打打杀杀,也可以玩得很开心。

    原因就是有副职系统的存在。

    有了副职系统,你可以做非常多的事情,甚至可以做一个专业的副职玩家,在游戏中赚钱养活自己。

    作为一个立志副职发展的普通玩家,最开始的时候还是要去打怪或者做一些任务,积攒一些金币学习副职技能。当然这个过程也可以用充值来解决,首充6元,赠送一项两项指定副职,例如采矿和锻造,剥皮和制皮,可以节省非常多的时间。

    当学会了一个或者两个初级技能之后,就要开始冲熟练度了。在初级技能阶段,玩家只能在‘师父’也就是传授技能的npc旁边做‘学徒’,例如学的技能是锻造,就要在铁匠铺租用铁砧和熔炉练级。

    这个阶段的玩家,自由度是受到限制的,而且还要缴纳相对于初级技能带来的微薄收入较高的租用费。因此,在初级副职的阶段,玩家是赚不到钱,甚至赔钱的,不少打算玩副职的玩家,都是在这个阶段被劝退的。

    一个游戏想要延续下去,也不能一直都是坑。当苦逼的玩家们熬过初级阶段,到达中级的时候,情况就要乐观一点了。

    作为一个中级副职玩家,你可以在游戏中选择一个主城的市场里面,开一个属于自己的店铺了。例如,一个主修锻造的玩家选择了长安西市开属于自己的铁匠铺。他可以来到长安西市,找到西市市令,交一百‘元宝’的店铺购买费用,就可以得到一个属于自己的店铺了。

    游戏中采用的是最先进的虚幻x引擎镜像技术,当其他玩家看到这位锻造玩家‘挂牌’出售的商品的时候,他只需要点击这个商品,就会进入一个独立镜像,这个镜像就是这位锻造玩家购买的店铺。

    店铺分为前后两个院,前院是买卖商品的地方,后院则是一个独立的工作室。

    到了这个阶段,如果玩家勤快的话,就能够赚一点钱了。

    但是,像这位锻造玩家赚钱的方式,其实是最蠢笨的方式。因为他能学会的图样,其他人也都能学到。他能制作出的东西,其他人也都做得出来。这样就导致了商品一致性,没有任何区别,最终就成了原材料的比较,谁的原材料便宜,谁的价格就便宜,谁的东西就卖的多。

    这样有两个问题,一是个人玩家不可能斗过工作室和帮会。二是,这种薄利多销的方式,利润会最终低到不够时间成本,所以这也不是一个长久之计。

    那么,如何才能快速稳定地赚钱呢?

    这就要涉及到更进一步了。

    中级之后的副职业,出现了两个支路。

    第一个支路,加入工作室或者帮会,成为其中的一份子。这样就像在现实中找了个工作,求稳的人会考虑。而另一个支路,则是有一定魄力才会选择的,那就是收购极品图纸,做只有自己能做的生意。

    在大唐群侠传中,有一个非常有趣的设定。即,锦鲤设定。在游戏中每一个游戏玩家,做的任何事情,打怪,练级,交易等等,都会随即生成一个独立的‘符’。一个游戏玩家,在一周的游戏中,可能生成无数这样的‘符’。而锦鲤系统,会随即抽选一个‘符’,让拥有这个‘符’的游戏玩家,获得相对珍贵的奖励。

    喜欢打怪的玩家,可能会打怪爆出一件极品装备。喜欢做任务的玩家,可能触发一个特殊任务,而喜欢副职业的玩家,则有可能获得稀有图纸。甚至人品爆棚,在系统商店买材料,都可能买到,完全随机。

    这种图纸,有一定的珍贵性和不可替代性。其珍贵性和不可替代性,与它的稀有程度成正比。越珍贵,越不可替代,图纸越少,反之则多。

    这种数据平衡的工作,都是李牧领导的数据平衡小组完成的。

    通常,获得了稀有图纸,玩家都会自己学。但是也有一些,或因为图纸需要的材料太多,自己搞不定,或者想赚一笔快钱,急于出手。这些图纸就会流落到拍卖行,所有人都可以竞拍。

    这些珍稀图纸,往往都是相对复杂,跨技能的图纸。

    例如,车。

    在大唐群侠传中,车属于杂项,不在任何一个技能序列中。车这个东西,主体使用木材,因此需要木工。车轴呢,属于机关术,而机关术算是工程技能的分支之一,一些涉及到铁的零件,还要锻造技能来制作。它非常复杂,不像贞观犁,主体是木工,加上一个锻造的犁铧就完成了。

    杂项的图纸,只能通过特殊途径得到。

    在大唐群侠传中,想要制作一辆车,首先要达到与技能图纸相对应的木工技能。因为车被系统认定,属于木材占据最大比例,因此木工技能是主导技能。然后根据图纸的等级,例如中级图纸,则需要中级木工技能。

    有了中级木工技能,可以学会这张图纸。但是不代表你就能制作出车了。因为制作一辆车,还需要中级机关术制作车轴,中级锻造制作零部件。虽然在大唐群侠传中,学习技能是没有数量限制的,但是玩家的精力有限,很少有人能掌握三种以上的技能,因此合作就是不可避免的了。

    学会图纸的人,会从会机关术和锻造的人手里买来零件,然后自己组装出售。或者干脆拍卖行进货,自己组装,再加价出售。

    在游戏中,车是非常重要的东西。对个人来说,可能还没有那么太重要,但是对于帮会来说,则是必不可少。对‘建城’甚至‘建国’的大帮会来说,则是重中之重。帮会战,国战等,都需要车来运输物资。没有车,只靠人,根本就来不及。

    因为图纸稀少,甚至只有一个人有。物以稀为贵,这样赚钱是最快的。

    在大唐群侠传的拍卖行中,最贵的东西永远是稀有图纸。

    也有人会觉得,我把木工,机关术,锻造都练到中级,把车的零件都做出来,不会图纸不也能造车么?

    nonono,想得美。不要忘了,这是游戏。而且还是一家‘用心创造快乐’的公司开发的游戏,怎么可能让你如此快乐呢?

    系统规定,没有图纸,哪怕有的是零件,你也组不成车!

    但是,李牧如今就不用受到这个限制了。

    作为一个带着完整系统穿越的人,他可以在系统商店中看到所有图纸,理论上每一张图纸他都可以购买,当然技能等级不够的除外。就像他如今是中级锻造,就没办法购买高级锻造图纸,而中级锻造图纸,他是全都可以购买的。只不过越稀有的图样,价钱越贵而已。

    而且由于他现在是穿越了,不是在游戏中。他也就不用受到游戏的限制,必须得会制作车的图纸才能组装车。他完全可以只学一个机关术的轴承图纸,换到现有的车上,就能达到目的。

    但是李牧还是没有取这个巧,因为他看了图纸的价钱,其实也没差多少。百八十贯的,如今他也不放在眼里。

    李牧在系统商店里挑选了一会儿,最后选定了一张中级图纸包铁板车。这包铁板车,在游戏中算得上是中小帮会之宝了。它的造价低廉,耐久度又高。载重量对中小帮会来说也足够用,重要的是,它对畜力的要求很宽。牛马甚至骆驼等都可以,性价比非常高。

    李牧花了一百八十贯把图纸买了,由于他的木工等级已经到了中级,因此他可以直接学这张图纸。但他目前却做不出车来,因为他还不会机关术,他需要把机关术练到中级,才能制作出这包铁板车所需要的轴承。

    这个轴承的设定,引起了李牧的兴趣。

    游戏在策划的时候,各有分工。李牧主要负责的是数据平衡的部分,虽然偶尔他也出点营销方面的馊主意,但是大部分的设定,他并没有参与。

    比如这车的轴承,他就一点也没参与。但是他看了这轴承的设定以后,觉得当时负责设定的小组,还是用了心的。

    如今常见的滚珠轴承,其历史并没有多少年。按照中国的历史来说,大概在清朝后半段,才有滚珠轴承出现。而在此之前的漫长历史中,是没有滚珠轴承这个东西的。

    那么马车的轴承用的是什么呢?答案是,一种叫做轮装置。这种装置起源与秦汉,因为转速的关系,最开始称之为‘慢轮’,到了隋唐,演变成了快轮,其质地也发生了变化。

    最初慢轮时代,主要是用陶瓷和木头,在演变成快轮之后,逐渐加入了铁件,使其更加坚固。如今市面上的马车,正处在演变的过渡期,大部分是慢轮,少部分是用陶瓷和木头做的‘快轮’,所以非常容易磨损。而系统中给出的轴承设定,则是一部‘中国轴承进化史’。

    初级图纸制作的车,轴承就是原始的慢轮,相对稀有的图纸,就和市面上的一样了,变成了陶瓷和木头质地的快轮。而中级的马车,则变成了加入铁件的快轮。

    李牧又看了看后面的轴承设定,高级车的轴承,轮轴内有两个铁环,靠里面那个小些,和轴上的铁块接触面很小,靠外面的铁环稍大。这样做的用意是,车子直行时与轴并不接触,只有当车轮横向受力(如转弯时)时才接触车轴,以减少不必要的摩擦,同时又保证车轮不乱晃。两个铁环都尽量做得窄些,以减少摩擦面积。在车轴和车轮之间,因为有铁块和铁环存在,所以有很大空隙,可以注入大量油脂起润滑作用。

    这已经与滚珠轴承非常接近了。

    到了大师级的轴承,则干脆就是滚珠轴承,一步一步演变过来了。

    李牧很满意这样的设定,因为如此,他还好解释一点。否则直接弄出滚珠轴承,他要

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