我要当球长-第946章
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一系列的仪式结束后，黄宝洲的目光望向皇帝，道：“陛下，是否可以下水？”
陈鸣点了点头，黄宝洲迅速把命令传达下，数十名船员登上了大铁舰，掏出锋利的斧头将揽绳砍断，整个船台立刻发出了‘格吱，格吱’的声音，最后数根揽绳不等船员利斧落下已被扯断，荡起的揽绳与空气激烈摩擦，发出‘啪啪’的甩鞭声音，好在船员早有准备，避开揽绳，否则打在身上，可比被鞭子抽中还要重的多。
没有揽绳束缚，大铁舰沿着设计好的路线慢慢向水中滑落，巨大的水浪向两旁分开，等到整个船长全部入水，船首才猛然一下沉，发出巨大的响声，水花四溅，过后整个大铁舰如同一只肚子大大的鸭子一样飘浮在水面上。
“真的不沉。”
所谓耳听为虚眼见为实，没有下水之前，不少文官心中还是存在疑虑，他们不能理解完全由钢铁组成的船为何会不沉，而且在黄宝洲嘴里，这钢铁打制的船舶还比木头更能装货，但现在他们开始信了。
“嘟嘟，嘟嘟……”大铁舰上一股白烟升起，船员开始给锅炉预热，相比内燃机，蒸汽机的启动需要相当一段长的时间。
【内燃机也是一样需要时间，只是相比起蒸汽来要短暂】
“诸位爱卿，可要随朕一起登船？”陈鸣笑着向众人问道。这艘已经被命名为‘承天’的大铁舰，将是陈汉第一艘钢铁运输舰，陈鸣怎么可能不亲自上船上走走呢？
他身后的有几个人一听就一脸土色，陈鸣用眼角余光看了看，这多是众所周知的保守派。这些人到不是没有学过物理，可学是学，应用又是另外一回事了。
他们打心眼里就对变化迅速的科技持排斥态度，现在更担心眼前这个铁疙瘩沉下去了怎么办呢。只是王琦不给他们开口说话的机会，先一步就道：“谢陛下，臣愿上船一观。”脸上没有露出半点不情愿，这眼前的大铁船可是世界上的第一艘大铁船，王琦稀罕着呢。
他的政治生命可还长着呢。
明年后年陈鸣就要退休了，新帝继位，在这个节骨眼上，皇帝不可能更换首辅大臣，除非是对王琦十分十分的不满意。而王琦今年第一任内阁首辅到点，他要在新帝眼中保持自己的价值，这大铁船就是很有必要重视的。
要知道，现如今的陈汉是战争的陈汉，也是迁移中的陈汉。有了这大铁船在手，大力发展蒸汽船制造业，那对整个帝国都是有推动作用的。而王琦更是想到了水师舰队，这种船如果能跑的比风帆战船和机帆船还要快，那前者就可以彻底淘汰了，中间的也可以停止生产了。
本来机帆船就让中国水师的技术线比西方人高出一步，现在这全铁质的大船要是能变成战舰，那比西方人就真正的是赶超了一大步了。可以很大程度上缩短东西方海面力量上的差距。
用脚趾头也能想出来，铁质的战舰比木头的硬多了，也耐打多了。
首辅开口，即使是害怕的文官也连忙闭嘴，他们明白登船起事并没有多大危险，只是无法克服心中的恐惧罢了。
巨大的木板放了下来，在皇帝带领下，一干文官登上了大铁舰，舰上空间颇大，容纳数百人绰绰有余，铁甲上有栏杆防护，倒是显得安全。
“轰隆……”
众人登船不久，蒸汽机发出巨大的轰鸣，将不少人吓了一大跳，随即船只缓缓动了起来，载着中国君臣数百人向长江口外海域出发。
陈鸣等人只在海上稍转了数十里就回来，并没有长时间测试，下了船，陈鸣还有一点意犹未尽，“这是时代的大进步。”大声的表扬了黄宝洲等人，但不少随从的官员却是脸色发白。
这次溅试极成功的，船只运行平稳，测得最高时速可达十节，当然，这只是初试，以后这艘大铁舰还要接受更多的测试，以及最最的舾装。到时候，随着战舰和煤炭、饮用水、食物等纷纷上船，承天的航速必然要减慢下来。但是再慢也也不会速度打个对折，而如此的速度已经可以满足作战需求了。
从上海人不知鬼不觉的回返南京，陈鸣马上实现了承诺，以黄宝洲督造船舶有功，绘像承天殿。而表彰铁舰部门造出大铁舰的功绩，陈鸣是打手一挥，发下去了一片勋章雨，江南造船厂但凡参与到的人员都得到了丰厚的赏赐。
黄宝洲绘像承天殿的消息登报纸一刊登，在全国范围内都引起了一番热议。
这虽然不是封爵，但承天殿是什么地方？那可不是能封爵的就都能在那儿留下自己绘像的。
第一千零一百一十五章 阁下；这是今天的报纸！（）
南京的英国驻华大使詹姆斯·科沃尔收到了上海领事馆领事大卫·麦克沃伊发来的急报，他们在上海的长江口处看到了一条非常奇特的蒸汽船，这艘船没有风帆，也没有两侧的明轮，用的应该是螺旋桨，可是它的航速比起英国曾经制造的螺旋桨船来高出的不是一丁半点，那完全是轮船的‘正常’航速。也就是说，中国人在螺旋桨的研究上已经有了突破性的进展。
而且更让科沃尔震惊的是，大卫·麦克沃伊说那艘船的外表全都闪耀着金属的光泽。
中国人并不是用铜把船身和甲板彻底包裹了一片，就像英国的一些战舰那样，这艘船的外表刷的还有油漆，所以不太可能是铜，那更应该是铁。
铜的密度虽然比铁要高，但这并不意味着铜就比铁要硬，海军铜更多是防腐蚀。而以中国人的财力，他们不可能连这点铜都拿不出来。大卫·麦克沃伊更倾向于那是一艘铁壳船，或者说是铁甲舰。
在英国本土，已经有人提出过这个理念，在舰船外表包上一层铁甲，这必然对火箭弹和炮弹都能起到良好的防御作用。可如此一来舰船的航速就太慢太慢了。就算是强大的一级风帆战列舰，披上哪怕厚度仅仅是一公分的铁甲，整个工程下来，舰船上的负重也将增加二百多吨。而且这铁甲不是说挂上去就算完事儿的，除了铁甲外，船体还要加装内衬木板啊。如果装甲厚度是一公分的话，内衬木板的厚度就至少是三公分，甚至是四公分、五公分。当然，最最基本的一点就是，这铁甲既然已经装了，那怎么可能只一公分厚度呢？
一公分厚度的装甲是能防得住火箭弹啊，还是能防得住炮弹啊？
六角炮的穿透力是很强大的。
所以，船只如果真的要上铁甲的话，那必然是吃水线以下部位减弱，用以增强吃水线以上部分，尤其是船舷位置的带甲厚度。
而船舷位置的装甲厚度如果增加，这就会影响到最上层炮位的使用了。舰船么，不能犯头重脚轻的错误，英国人讨论的结果是撤掉上层甲板的火炮。所以铁甲船在英国内部的争议很大！
赞同党和反对派的都各有很多的者。
铁甲舰在英国还是一个讨论中的话题，难道中国人就已经搞出来了吗？
再说了，中国人用螺旋桨代替了明轮，这对蒸汽船是一个里程碑式的推动。而英国人对此还有着长远一眼看不到尽头的距离。这就是差距啊。
科沃尔知道，自己今后的情报重心需要转移到那个方面了，与其对中国人的财政数字孜孜不倦，还不如多放点心在这艘铁壳船上呢。
“啪啪。”敲门声响起。
“进来。”科沃尔把手里的情报丢在了桌面上，双手捂住了自己的脸面，在中国搞情报谈何容易啊。来人是他的秘书布鲁姆，一个很帅气的英格兰小伙。
布鲁姆的声音也响了起来。“阁下，这是今天的报纸。”
科沃尔并没有把手从脸上拿开，他现在内心很无奈。
布鲁姆也没有转身离开，而是说道：“阁下，我认很有必要立刻看一看今天的报纸。”
不管是《中原日报》还是《军报》，都大篇幅的报道了“承天”的消息，这可是一艘全铁质的螺旋桨式蒸汽船啊，全世界都是第一艘。
科沃尔心里头如是挨了一拳，他刚才还去想着怎么窥视螺旋桨式蒸汽船的秘密，现在中国人就自己公布开了。排水量一千五百吨，满载四千二百吨，载货量比同吨位木船超出20％，造价与同吨位木船相当，但航速高达9节，扛灾难性比之木船明显超出，这是全铁质的蒸汽船……
这意味着中国人的技术已经真正成熟了。他们不藏着掖着的原因是因为这种船舶，他们要彻底的推广到明面上来了。
“阁下，《中原日报》的第五版，您也需要看一下……”
布鲁姆再一次做着提醒，中国人的招数真的是一环扣一环啊。这边刚刚公布了铁船的消息，那边就大力鼓吹起钢铁冶金产业的新专利发明了。
虽然谁都清楚，铁船一出，必然会刺激到钢铁业的大发展。但英国人没有想到中方的力度会这么大。
中国的钢铁技术一直领先于世界，其产量自然也居世界之首。
早在四百年前的明永乐年间，中国全国课税记录，铁产量就搞达一千九百五十七万余斤，合九千七百余吨，嘉靖时，单广东一省铁产量已达三千余吨，出口日本、柬埔寨、缅甸、爪哇、吕宋、交趾多国。
清朝时期，铁产量有了进一步发展，但这挡不住欧洲人的飞速进步，在上个世纪中叶，不仅英俄法的铁产量超出了中国，就是普鲁士、奥地利、瑞典等国的铁产量也一点点把中国抛在了身后。
截止到西历的1800年，英国的钢铁产量已经超过了二十万吨，这一产量虽然及补上后世一个乡镇小厂的产量，但却远远超过了原时空这一时间的中国，在这个年代却是一个相当辉煌的数字。英国自己的钢铁产量比整个欧洲大陆各国的钢铁产量总和都要高，而整个欧洲的钢铁产量加在一块也比不上中国的一半。
现在距离1800年已经又过去了十余年，英国人的钢铁产量从二十万吨增长到了三十万吨出头，可中国的钢铁产量却从接近一百万吨增长到了超越一百五十万吨。
可以说，中国的钢铁产量占据了全球的三分之二。
如此产量在如今这个时代，可以说已经完全能满足中国自身的需求了，还能大幅度出口给印度和个个属国。甚至于前些年中国的钢铁价格还有了大幅度下滑，要不是战争开启，要不是铁道的修建，中国的钢铁产业现在不可能有一百五十万吨的辉煌。
可现在铁船一出，钢铁供应的平衡就又被打破了。
中国航海业是很发达的，尤其是日后整个美洲大陆的开发，那速度直接就在于中美之间的运输联系有多么的紧密性。可想而知今后大铁船会对原来的造船业产生多么巨大的冲击了。
就算国家一时半会儿的不会放开螺旋桨船，机帆混合动力的大铁船也是可以有的。以现今中国的市场需求，想都不用想，那一艘艘大铁船必然会跟那下饺子一样不停的下水。
所以，一百五十万吨的钢铁产量看似很巨大，相对于中国自身的需求来讲却是远远不足的。陈鸣心理面觉得，未来十年里，中国的钢铁产量至少要达到500万吨才勉强够用。
别以为这是个虚头，要知道铁路的修建不仅仅只是在中国，日本、暹罗、七汗国他们也需要铁路，美洲的那些藩国和属国也需要铁路。
这一条条铁路就像是人身体里的一根根筋脉，当铁路贯通东西南北了，那也就等于人体内贯通了任督二脉，那会是一个质的进步。可以让各国的经济发展走向高速，也能让各国中央对地方的掌控力达到一个全新的阶段。
但350万吨的钢铁产量差距不是一年时间就能完全弥补的。
陈鸣他们回到南京之后，在皇帝的建议下，内阁制定了一个五年发展计划，从下一任内阁开始，中国的钢铁产量需要步步高升，稳步高层。从现在的150万吨/年，到初步的200万吨/年，从200万吨/年到未来的300万吨/年、500万吨/年。
而除了钢铁产量外，这个计划还附带了国内的蒸汽机数量，新增公路长度，新增铁路长度，新增煤炭吨位，新增船舶制造吨位等等。
这是一个庞大的计划。而这个计划目标的载体就是中国的钢铁产量。
要完成这个五年计划，其中最的关键就在于钢铁产业的发展，没有钢铁，船舶、铁路、蒸汽机的建造都无法完成。而五年的时间里将钢铁产量至少翻增一倍，对于内阁来说压力也不算小了。
中国的钢铁产业不比英国，后者的总体量小，而前者却有高达150万吨的产业值。这要从150翻增到300，也不知道要有多少大中小型钢铁厂要被淘汰。
陈鸣作出这份计划的时候并�
