唐朝最佳闲王-第335章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
是前面几年那少的可怜的税费而已。
所以，这个好处很明显，似乎让人找不到拒绝的理由，特别是马周随后提起的保护性政策，这几乎就是为这些企业送了道护身符。
当然，护身符也不是万能的，如果有人作死的话，那谁也拦不住。
紧接着，附议的大臣越来越多，没人可以拒绝这种好处，特别是已经处于思想转变初期的大臣们，这个时候因为对整个事物的了解并不透彻，所以期待感也更强烈一些，这是人之常情，谁也无法避免的。
“至于提高粮食保护价格，这个朕觉得暂时不必担忧，也有些不太现实，如果真的出现了无人耕种的情况，朕倒是还有个别的法子可以缓解，只是现在还用不上！”至于最后一个问题，李元吉则是摇了摇头。
士农工商，虽说这个阶级已经被打破了，但是要让百姓放弃耕种，这显然是不可能的，而且就业岗位有限，余下的人不种地还能干啥？
加上作坊招募的多为年轻人，年纪最大的也不会超过四十岁，那么四十岁以上的人，不种地又能干啥？
所以，这个担忧显然是多余的，而且提高保护价格，也意味着粮食售卖价格会提高，显然并不划算。。
a
第四七九章：一场意外带来的好处（）
从农业社会转变为工业社会，这不仅仅只是口号上提一提那么简单的。
其中所涉及到的内容，也更是多到令人无法想象。
甚至在很多人的脑袋里，对于工业化的认知也是很有限的。
就拿内阁这些成员来说，他们听到工业化这个词语是最多的，接触的也同样是最多的一批人，可到目前为止，工业化在他们的脑海里，仅仅只是以蒸汽机，或者在加上蒸汽机被运用在各个作坊从事生产这个阶段上。
思想上的认知，才是最大的问题，而这个问题，往往决定了一个国家在工业化的道路上，到底能走多远的一个衡量目标。
李元吉同样的也有些心急，因为他很清楚，人类自工业化开始到工业化一百年期间，这一百年的生产力，就相当于人类社会之前两千年的生产总和。
而这仅仅只是在工业化初期的时候，各种高科技还没有满世界乱飞的时候。
到了李元吉穿越的时候，一年的功夫，基本上就能抵得上古代一百年的发展成果。
而那个时候，距离新中国成立仅仅只有不到七十年，正式放开思想大力发展，才刚刚三十余年。
李元吉不奢求能够在有生之年达到自己穿越前的水平，但他却想在自己有生之年，达到工业化百年里程的水平。
退税政策，其实也是推广工业化发展的一个重要步骤。
只有参与的人多了，科研部门才会有更多的资金和精力投入到技术的研发上。
当使用的人多了，也会有越来越多的人对此会有更高的期待，紧接着的，就是各种工业设备的出现，各种工业技术的升级换代。
但凡事终归是有个过程的，即便李元吉也很清楚这一点，可他还是忍不住的想要在短短几年，甚至一年内去达到规划中几十年才能达到的地步，但是很显然，这并不现实。
内阁成员对于工业化的认知度，将李元吉从那些不现实的幻想中拉回了现实。
“陛下！”内阁会议历来禁止被人打扰，除非遇到重大情况，但哪又来的那么多重大情况？不过这一次，宋忠还是决定闯入会场，甚至直接忽略了并不怎么愉快的气氛，直接走到李元吉身旁。
“陛下，科学院那边来说，蒸汽机的问题已经彻底解决了，实验室内测试结果为动力比之前强了将近三倍。”
“什么？”李元吉大吃一惊，觉得有些不敢相信。
限制蒸汽机的问题在于密封性，这几乎是个无解的问题，除非在材料方面取得突破性的进展，但现在自己那些学生才刚刚开始学习，距离独自研究还远着呢。
要想解决这个问题，也只能靠他们自己。
而在此之前，李元吉甚至已经做好一个火车头只拉四节车厢的准备了。
“这才几个月的时间？他们是怎么解决的？”李元吉猛的摇了摇头，不是不肯相信，而是他知道这里面的难度到底有多大。
“这个奴婢也不清楚，他们只说实验室内已经没有问题了，接下来他们打算进入正式性的试验。”宋忠一个劲儿的摇着头。
“好！哈哈！好！”李元吉兴奋的连连叫着好，只留下一堆一脸懵逼的内阁大臣。
蒸汽机的问题解决了好是好，可无非也就是让铁路更快的运转起来，虽说铁路的好处他们也都看到了，但是对于蒸汽机到底是个什么概念？
这个他们还真的没有意识到，你永远也无法强迫一个只见过战马疾驰的速度以及拉力的人，去想象一台重型卡车的速度和拉力以及耐力。
“让他们尽快准备，朕要去看看！”实验室测试李元吉没多大兴趣，而正式性的测试，其实也就是路试。
路试分为两个阶段，第一阶段是在测试场内的铁轨上空跑，然后逐渐的增加车厢，装载货物，测试他的极限。
然后第二阶段就是正式的离开测试场，到已经铺设好的铁轨上去测试，而这个测试就难的多了，因为路况环境无法与试验场相比，同样是两个步骤，先空车，后逐渐的增加车厢以及载重。
“到时候诸卿与朕一同前去，朕要让诸卿见识一下工业化的魅力！”
准备工作其实并不难，老许等人在蒸汽机这个项目上已经待了几年的时间，经历过的失败更是不计其数。
而这也带来了另一个好处，那就是让这些之前对蒸汽机一无所知的人，成为了一个个经验丰富的技术能手。
而经过之前的试验证明，蒸汽机的整体设计是没有问题的，而最大的问题就在于密封性这一点。
所以近期他们便将全部的精力放在了主攻密封性这一块上，结果没想到，一个阴差阳错的机会，还真的让他们给搞成功了。
而这个成功，其实也跟朝廷推行的商业化有关系，若是没有商业化的话，他们就不可能会知道世间竟然还有这么个神奇的东西。
仅仅只用了三天的时间，老许他们便让人通知李元吉准备进行测试了。
而测试的场所，依旧是当日测试马力火车的那一片场地。
而上一次来的，只有李元吉和李勣两个人，所见到的，还只是马匹拉着的小型马车。
但这一次，李元吉却是带着内阁群臣来的。
李元吉发现，一味的只靠一张嘴去说，永远也比不上让他们真正的见识一面更有效。
就好比一个纸上谈兵的将军，永远不要指望他能在战场上发挥出多大的作用。
蒸汽火车，只是工业化进展的一个小角落，而重要的，则是蒸汽机。
“说说你们是怎么解决密封性这个问题的？”看着面前那台巨大的火车头，李元吉不禁有些感叹。
几个月前自己也见过这列火车头，只是当时他的问题还很多，也很容易出现故障。
而在此之后，这列车头便被封存了起来，而老许等人则继续埋头实验室，去寻找解决的办法。
一晃几个月的时间过去了，它又一次的出现在了众人的面前，外观上没有任何的改变，还是之前的老样子，但李元吉却很清楚，改变的是它的内部。
“陛下，这完全就是个意外，而最先发现这个的，也并不是臣，而是臣的学生蒋田。同时，解决这个问题的也正是蒋田，臣觉得还是让他来为陛下解释更为合适一些。”老许丝毫没有抢自己学生风头的意思，因为犯不上。
蒋田将来再怎么牛逼，那也是自己把他带出来的，别的不说，蒋田恩师这个名头，就已经确保了他这辈子都不会再去过那种苦日子。
加上这个年代的人的思想也比较单纯一些，或者说是人的性格也比较正直，大多数人都不会为了名利而去做那些违心的事情，况且这事知道的人也有不少，陛下若是去调查一番，根本不用费力，就能得到真正的结果。
所以，与其自己去作死，倒不如坦坦荡荡的，毕竟自己是总负责人，就算头功不是自己，功劳也总是少不了的。
李元吉倒是没在意那些，也更不在意老许的想法，点了点头便答应了下来，谁来汇报都是一样的，重要的是结果。
“陛下，一次与家属会面的时候，家弟与臣提起过一件事情，说是南方的商人用一种特殊的手法，可以使几块玻璃合在一起而不影响美观，同时还能防水防风，而且那东西很软，所以臣便决定找来一些试一试，结果一试之后发现，这个方法果真可行。只是耐久性不行，用不了多久就会出问题。
而拆开之后却发现，发生问题的原因在于这些东西无法承受气缸内过热的温度，所以使用一会儿过后，便会发生融化。
但臣觉得这种材料很易得，便让家弟去与那南方商人联络，用一贯钱买下了制造的方法，然后又请教了冶铁作坊的专家们，参考冶铁的方法添加一些其他的材料进去，结果也同样不理想，甚至效果越来越差。
而试验的时候恰巧出现了一次意外，臣喝水用的杯子不慎打碎了，且臣并没有注意到有一小块碎片跌落了进去，结果在实验过后，却发现此次凝练出来的材料，在耐久性上要比之前好了一些。
于是臣便将杯子黏成粉末添加进去试验了一番，发现融化的速度慢了些，甚至柴火已经无法满足需求，于是只能改为焦炭。
几经试验，发现只需在这些原材料中加入一些高岭土就可以大幅提高这些材料的耐高温，而在此之前，用这种材料在实验室连续试验了十天的时间也都没有发现任何的问题，且动力很是平稳，再也没有出现之前的情况。
除此之外，在许师的带领下，臣等又对这台火车进行了小幅度的改进，昨天已经初步试验了下，动力很强劲，拉动二十节满载水泥的车厢是没问题的，而且昨天基本跑了一天的时间，臣等今早拆开检查的时候，发现其磨损的程度几乎可以忽略。”蒋田难以掩饰心中的激动，将整个过程一五一十的讲了一遍。
科研就是这么的奇妙，很多时候，很多事情，在投入了巨大的人力和物力，花费了几年甚至几十年的时间都未必能够解决。
但有些时候，只需要一个人，一次实验，加上一个意外，这个问题就迎难而解了。
高岭土，这个很常见，大唐的土地上到处都是，说的更直白一些，这些高岭土就是用来烧制陶瓷的土。
第四八零章：火车（）
而蒋田他们所说的那种新型材料，现在正在李元吉的手中拿着呢，事实上在拿到这玩意儿的时候，李元吉就知道了这东西是什么。
橡胶！或者可以说的更直白一些，这种经过改进的橡胶，可以被称之为工业橡胶。
在橡胶中加入一些高岭土，其最高可承受两百多度的温度，而这个承受范围，基本已经满足了蒸汽机气缸的温度需求，而接下来需要考虑的，就是摩擦磨损这一块了。
而在后世，解决的办法就是润滑油。
不过现在并没有润滑油，只能用其他的东西来替代，虽然效果不佳，但是面对火车带来的巨大好处，哪怕每跑一趟便更换一次润滑油也是值得的。
火车很快的便行驶了起来，与巨大的车头相比，后面满载着水泥的车厢反倒是有些玲珑小巧。
现在的车厢还是马匹用的车厢，虽然宽度跟车头一样，但是长度却只有不到五米的距离，与规划中的火车车厢相比，只有一半的长度。
所以二十节车厢，其实也就相当于十节车厢的重量。
可即便如此，火车所带来的好处也无法被忽视，这些车厢都是经过特殊改造的，主部件更是采用钢铁，全车上下，仅有车板使用木板，但承载木板的还是钢铁。
火车经过一段时间的蓄力，其实就是给锅炉升压，方法很简单，一个劲儿往里面填煤，然后等着温度升上来就行了。
唯一让人觉得遗憾的是，缺少监控设备，也就是操作员无法得知燃烧炉的温度以及锅炉内的压力是否足够可以使火车正常的运转起来。
而没有一个准确的标准，那也就意味着这一切都只能凭借着人力去操纵，说白了就是看感觉。
燃烧炉倒是好说，可以直接看到里面的火势，只要保持下去就行了，但是锅炉可就麻烦了。
如果长时间的加温而没有释放热量，势必会导致锅炉内部的压力剧增，最危险的情况，自然是发生锅炉爆炸�
