大国崛起1644-第153章
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至少人家大明水师,拥有“本土作战”的优势。
“我明白了,咱们可以将英国人的请求,悄悄透露给荷兰人,届时略加施压,定能让荷兰人乖乖就范。”刘孔昭很快明白了谈判技巧。
大明只要一个马六甲,而英国佬却要整个印度沿海地区,相信荷兰人,最终会做出正确选择的。
“另外,郑芝龙的水师,终究不能代表咱大明水师,是时候让郑成功的南洋水师,进入亚齐苏丹国,宣扬国威了!”李定国补充到。
既然是威胁荷兰人,索性先向对方展示一番,大明水师的真正实力,让荷兰人明白,在三宝垄赶走他们的,只不过是大明的“海盗”,正规军至今还没正式亮剑呢!
“这注意不错,现如今铁甲舰造出来了多少艘?”李鸿飞询问道。
由于可以带动火车的新式蒸汽机出现,蒸汽战船也终于可以上马铁甲舰项目了。
建造铁甲舰的主要原因,是因为随着大明火炮技术的不断发展,木造军舰已无力抵御炮弹的轰炸,只有研究外覆有坚硬的铁或钢制装甲的铁甲舰,才能适应未来的海战需求。
毕竟蒸汽战船出现后,因为载弹量大大增强,中远距离炮战已成为主流,接弦战将逐渐沦为过去式。
不过蒸汽战舰,也不是无敌的,除了第一次与之交战的海军,不适应蒸汽战舰的战术,容易吃大亏外,一旦适应这种新型战术,蒸汽战舰的优势,便会大打折扣。
比如当初与荷兰海军交战,从最初的二十比一的战损比,到后面的十比一,甚至八比一,荷兰人已经逐渐适应蒸汽战舰的战术了。
因为中远距离炮战,主要还是依靠火炮射速与运气,火炮射速明军有了,但也没必要去赌那虚无缥缈的运气。
人家荷兰人不跟你玩单打独斗,往往十几艘战舰一字排开,所有火炮对准一艘蒸汽战舰。。。。。。。。。。
你有射速,人家有足够多的火炮,拿炮弹堆也能堆死你。
你有运气,但运气不会一直眷顾着你,木制战舰被敌人的火炮击中,同样也有沉没的危险。
虽然蒸汽战舰仍然在海战中占据上风,但这种碾压式的优势,已经没有那么明显了。
而铁甲舰的出现,便是将这种优势无限扩大的重要筹码,你打我不痛不痒,劳资一炮就叫你沉入海底,这才是绝对的碾压。
大明水师的第一艘铁甲舰,同样采用了蒸汽风帆混合动力,基本上可以说,除了在侧舷与炮塔周围加装了70——100毫米厚钢板之外,其它方面都没多大改变。
当然,为了防止在舷侧加装铁甲后,造成船体重心上升,铁甲舰不得不撤除了上层甲板大部分火炮,改回到原来楼船形势的窗口火炮。
所以最终成型的铁甲舰,长86。7米,宽14。8米,排水量达到5600吨,装备有26门6寸(200毫米)后装重炮,以及上层甲板前后各两座八寸(260毫米)前装滑膛炮。
一艘近百米长,火炮数量足足三十门的庞然大物,从宝山造船厂诞生,成为了大明乃至于现今世界上,体型最大,火力最猛,防御力最强的战舰。
不过千万别觉得,这样的庞然大物,速度会受到影响,新的蒸汽动力系统,让这艘铁甲舰的航速,达到了惊人的12。5节(23。15公里每小时),再加上使用了欧洲“软帆”技术,最高航速甚至能超过16节(近30公里每小时)。
华夏风帆与欧洲风帆有很大区别,其关键便在于,华夏人的战舰,基本使用“硬帆”,而欧洲人则使用“软帆”。
同样面积的硬帆,所需水手比软帆多得多,但在遭到风暴时可以紧急砍断缆绳降帆,在这点来说,软帆的效率确实不如硬帆。
不过软帆因为重量轻,可以做的面积更大,虽然操作繁琐,可同样面积所需人数,反倒比硬帆少,容易损坏但也容易维修,备用帆也容易储存,属于远洋用帆的最佳选择。
“东西是好东西,可惜足足一年半过去了,铁甲舰才建造了一艘,另外还有两艘在船坞上铺设龙骨,估计距离下水,还得半年时间。”李定国感叹道。
第一艘铁甲舰,从铺设龙骨到下水,足足耗费了一年时间,当然,等到造船厂吃透了建造工艺,可能会缩短一半时间。
但是就算半年下水一艘,加上水面舾装,以及试航调整,最后交付部队,少说也得一年时间(下水不代表完工,只是完成了前期的工作,给船坞腾出建造新舰的空间)。
而一艘大中型木制蒸汽战舰的下水速度,不超过三个月,普通木制风帆战舰,更是可以做到一个月一艘。
铁甲舰不仅建造速度慢,而且造价也特别贵。
一艘铁甲舰,算上火炮等成本,总造价不会低于八十万两白银,而同样规格的蒸汽战舰,总造价不会超过十万两白银,普通木制战舰,更是只需要四五万左右
也就是说,一艘铁甲舰的建造时间,以及花费的钱财,足够建造出八艘木制蒸汽战舰,二十艘风帆战舰了。
毕竟木制战舰技术成熟,即使所有船坞同时开工,也不会出现人手短缺的情况,而铁甲舰太吃技术,连宝山造船厂同时开工两艘,都有些捉襟见肘了。
“是好东西就行,只要能造出铁甲舰,哪怕三年建一艘,十年组成一支舰队也值了。”李鸿飞说道。
十年磨一剑,而且是制霸海洋的利剑,李鸿飞觉得值了。
“将第一艘铁甲舰,交付南洋水师,命郑成功率领铁甲舰,以及三十艘改进后的蒸汽战舰,以保护南洋华人为由,进驻三宝垄,不要畏惧任何挑衅,必要的时候,可以展示我大明天威!”李鸿飞再次说道。
虽然只有一艘铁甲舰,但面对目前的各国海军,这艘铁甲舰,就是永不沉没的海上战争堡垒。
李鸿飞相信,郑成功肯定会明白他的用意,再说了,南洋不是还有个老狐狸郑芝龙么。
“大人,还有一事,您当初不是说过,铁甲舰数量不会太多,所以需要给每艘铁甲舰命名,如今第一艘铁甲舰,即将交付南洋水师,可这名字,还没取呢!”李定国说道。
以往的水师战船数量太多,根本不会专门命名,水师将领们,都是以某一类型作为战舰的统称。
如今李鸿飞要搞新鲜玩意儿,李定国只得让李鸿飞来给第一艘铁甲舰赐名了。
其实还真不是李鸿飞搞什么噱头,给战舰命名,这是一种身份标示,以往的大明水师,只在内河,近海活动,别国海军能否记住并不重要。
可现在不同,大明水师要再次重拾昔日荣光,再次远航了,李鸿飞要让世界各国的海军,都记住大明水师,记住每一艘战舰的功绩,更要让它们在史册上,留下笔墨,流传千古。
“此次入南洋,重在宣示大明天威,就叫宣威将军号吧!”李鸿飞想了想,这才说道。
虽然郑芝龙的舰队,已经证明了大明水师的强大存在,但人家从真正意义上来说,并非大明官方舰队,只有南洋水师正式进驻三宝垄,才能宣示大明正式重回海洋。
。。。。。。。。。。。
英国皇家海军少将约瑟·霍拉夫,最近这段时间心情十分郁闷。
作为远东舰队的副指挥官,手握一百多艘大英帝国最新式的战舰,居然被仅仅二十艘蒸汽战舰给死死拖住,导致主力舰队大败,最后不得不撤到科伦坡休整。
蒸汽战舰的神奇,早在欧洲各国传的沸沸扬扬,一开始不信邪的约瑟·霍拉夫,如今也不得不接受事实,那便是面对蒸汽战舰,大英帝国的舰队,没有丝毫抵抗能力。
想到荷兰猴子,有了蒸汽战舰的庇护,整个远东舰队上下,都是一片阴霾,甚至有不少水兵认为,他们或许再难返回英国了,因为蒸汽战舰的速度,根本不是他们能企及的。
好在上帝是站在英国这边的,英国人通过各种渠道得知,那头“东方恶龙”,只喜欢金子,之前还揍得荷兰猴子哭爹喊娘,后来荷兰猴子拿出了大量金子,这才说动“东方恶龙”的帮忙。
也就是说,他们并非铁杆盟友,只需要满足“东方恶龙”的胃口,那荷兰猴子的末日就到了。
于是约瑟·霍拉夫在派人回国禀明这一状况后,亲自带着一众随从,混在前往东方的商船上(战舰是不敢开进孟加拉湾了),历时两个多月,总算是到达了“恶龙”的地盘——香港。
当约瑟·霍拉夫费劲千辛万苦,终于联系上当地官员,并递交了觐见大明皇帝陛下的请求后,他们又被晾在香港足足一个月之久。。。。。。。。
好在香港这个地方太繁华了,以至于让约瑟·霍拉夫一行,丝毫没有感觉到时间的流逝。
在这里只要你有钱,就没有什么是买不到的,在英国用作观赏的精美瓷器,在这里居然只是普通的饭碗,还有那让人险些吞掉舌头的各种美味佳肴,以及各种琳琅满目的珠宝,甚至普通的玻璃制品,都比欧洲皇室的珍藏更漂亮。。。。。。。。。。。
短短一个月时间,他们带来的大量金币,全部都花纹了。
没错,约瑟·霍拉夫一行人,不知不觉间,就将原本用来收买各个部门官员的金币,挥霍一空,如果大明皇帝陛下再不召见他们,这些人连回程的船票钱都没了。
英国的这队使臣,可谓是有史以来最穷的使臣了。
然而一个月的苦等,最后却被告知,大明皇帝陛下,根本不会接见他们,最多只会安排外交部官员,对其国家实力进行评估,进而考虑,是否允许英国加入蕃坊。
好吧,原来英国人,直到现在,也没加入大明蕃坊的资格。
虽然见不到大明皇帝,但与外交部的官员接触,也是一个不错的消息,只要能与那些外交部的官员交谈,他们的谈话类容,最终肯定会传到大明皇帝的耳中。
只是约瑟·霍拉夫还不知道,他们的底牌,早在香港停留的这段时间,就已经被外交部摸清,并被李鸿飞获知了。
于是这一行人,再次乘船,开始了漫长的北上之路,而与之一道同行的,除了葡萄牙人、西班牙人之外,还有他们正在交战的对象,西班牙人。
宿敌同乘一艘船,约瑟·霍拉夫心情能好才怪。
不用想,这些荷兰猴子,肯定是跑来给“远东恶龙”送金子的。。。。。。。。。
第201章失误()
即便是乘坐蒸汽轮船,从香港抵达天津大沽口岸,也足足花费了二十五天时间。
约瑟·霍拉夫在见识过大明疆域之广阔后,总算理解了,为何他们要在香港等待一个月,才会得到明朝官方的回复了。
就像大明官员所说的那样,英国的领土还没大明王朝一个行省面积大。。。。。。。。。。
海上旅程是枯燥而又无聊的,约瑟·霍拉夫等人,甚至手上拮据到,连麻将都不敢打。
看着其余三国使臣,用尽各种手段,在牌桌上讨好大明官员,约瑟·霍拉夫的心情顿时跌入谷底。
“狗屎!这帮砸碎太可恶了!要不是我大英帝国的船队没法进入南洋,又怎么会让西班牙跟葡萄牙猴子嚣张!”约瑟·霍拉夫暗恨道。
好吧,约瑟·霍拉夫也意识到,自己一行人带来的钱财太少,根本不够花了。
要不是李鸿飞想从英国人手上得到好处,就这几个“穷光蛋”,别说觐见皇帝,就连外交部都懒得召见他们。
原本约瑟·霍拉夫一行人以为,天津便是此行的目的地,结果刚刚抵达港口,却被告知,还有一百五十公里左右的陆路,才能到达真正的目的地——北京。
经过二十五天的长途旅程后,约瑟·霍拉夫等人已经麻木,六天就六天吧,九十九步都走过来了,最后一步哪怕是咬牙也得熬过去。
其实约瑟·霍拉夫作为英国皇家海军少将,什么样的长途旅程没经历过?
只不过整天与“敌人”待在一起,而且又是在别国的领土上,连最最基本的护卫队都没有,这才让他难以忍受罢了。
当然,看着别人“挥金如土”,他心里没想法是不可能的,没有对比就没有伤害啊!
可是,已经做好长途跋涉准备的约瑟·霍拉夫,下巴差点被惊掉下来。
因为他们被告知,乘坐蒸汽火车,只需要四个半小时,就能抵达北京。
接着四国使臣便被请进了,一条长约八九十米的钢铁巨兽“腹中”,随着一声嘹亮的汽笛声,怪兽开始缓缓加速,慢慢地,窗外景色倒退的速度越来越快,让约瑟·霍拉夫有种骑乘战马的错觉。
“这种蒸汽火车,我听一位在上海经商的朋友提起过,说它的速度飞快,比蒸汽战船还要快得多,从上