燃烧的海洋-第257章

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两艘日本潜艇正在规避“海龙”号第一轮发射的两条反潜鱼雷，再次受到攻击后，生还几率更加渺茫。

五点十二分，第一条六百五十毫米鱼雷击中目标，将日本潜艇炸沉了两截。

半分钟后，“海龙”号上的官兵都能听到潜艇耐压壳体被海水压扁时发出的嘎吱声，一种足以让人毛骨悚然的声响。

五点十五分，第二条六百五十毫米鱼雷命中目标。

虽然日本潜艇没有被炸断，但是耐压壳体肯定被击穿了，而且多个舱室进水，潜艇随即沉没到六百多米深的海底。

也许，潜艇上的日本官兵没有全部完蛋，可是对幸存的日本潜艇兵来说，活下去比立即死亡还要痛苦，因为在这个深度，根本无法展开救援，潜艇兵也无法自救，只能在铁棺材里等着氧气耗尽。

一举干掉三艘日本潜艇，“海龙”号占据了上风。

只是，萨非墨还没高兴起来，战局就急转直下。

五点十八分，“海龙”号探测到了逼近的重型反潜鱼雷，而且是在切断导线后，开始加速的鱼雷

显然，突前的日本潜艇发现了“海龙”号，而且及时进行了反击。

第四十九章　首轮空战

第四十九章　首轮空战

潜艇战，具有很大的隐秘性，也具有很大的独立性。

确定“海蛇”号发现了偷袭东海舰队的日本潜艇，而且已经与日本潜艇交火后，腾耀辉让周渝生调整了反潜作战行动，派遣更多的反潜直升机去协助“海蛇”号，并且从舰队里调遣了一艘攻击核潜艇。

接下来，腾耀辉就把重点放在了对空作战上。

五点不到，双方的战斗机在钓鱼岛东面大约五十公里处首次交火。

这个地点不是双方战斗机所在的位置，而是双方战斗机的中线位置。

率先对阵的是海航的J…11C与空中自卫队的F…15J机群。

这场空战，没有任何悬念。

虽然F…15J机群也得到了预警机的支持，但是没有舰队掩护，E…767没有前出，而是留在了冲绳附近，离战场四百多公里，仅能勉强探测到J…11C机群。在J…11C机群后方，之前在舟山群岛东面活动的KJ…2000已经转移了巡逻区域，到达东海舰队后方一百公里处，离钓鱼岛不到两百公里。

这意味着，KJ…2000可以准确掌握F…15J机群的行踪，E…767却无法跟踪分散后的J…11C机群。

细微的差别，决定了空战的胜败。

利用KJ…2000提供的战场信息，打头阵的四架J…11C率先向一百二十公里外的F…15J机群发射了PL…12D中程空对空导弹。

此时，导弹的差距也对空战结果产生了影响。

在第二次朝鲜战争中，PL…12被证明是一种性能先进的中程空对空导弹，与AIM…120C相差无几，可是在AIM…120D面前，仍然差了一截，主要就是采用的固体燃料火箭发动机的工作时间太短，使得导弹的动力射程仅有六十公里，比AIM…120D短了很大一截，使志愿军的战斗机很难抢先开火。

战后，中国空军与海军联合投资研制采用冲压发动机的PL…12D。

严格说来，PL…12D是一种全新的导弹，在气动布局上也与PL…12有明显区别，比如使用了类似于R…77的栅格式尾翼。因为PL…12在第二次朝鲜战争中名声大噪，很多国家都慕名而来，比如巴基斯坦在采购J…20的时候，就点名要同步采购PL…12，所以为了打开更多的海外市场，PL…12D沿用了编号，以PL…12的全面改进型面世。这种营销策略，在外贸上取得了巨大的成功。PL…12D在二零一六年装备中国军队之后就打开了海外市场，在两年内就外销了上千枚。

与PL…12相比，PL…12D的最大改进就是动力射程增加到了一百二十公里。

当然，要把PL…12D的性能完全发挥出来，还需要足够先进的火控雷达。比如在迎头攻击的时候，PL…12D的理论最大射程超过一百五十公里，所以需要能够锁定一百五十公里外的火控雷达作支持。

在海航，J…11C是第一种具备锁定一百五十公里目标的制空战斗机。

相对而言，F…15J使用的中程空对空导弹就没有这么明显的射程优势了。

在第二次朝鲜战争之前，日本空中自卫队的主要中程空对空导弹是AA…4，即日本利用AIM…7F“麻雀”的技术，自行研制的一种半主动雷达制导空对空导弹，最大动力射程还不到三十公里。第二次朝鲜战争结束中，日本大受刺激，决定自行研制新一代空对空导弹，而且明确提出，性能要超过AIM…120D。只是研制新式导弹的难度非常大，即便加大投入也不可能在短期内收到成果。

二零一七年底，日本在采购F…22A的时候，同时引进了一批AIM…120。

有趣的是，这批导弹有两种型号，一种是用在F…22A上的AIM…120D，另外一种则是正在被美军淘汰的AIM…120C。

日本这么做，无非是价格问题。

必须承认，在第二次朝鲜战争中，AIM…120D的性能也得到了证明，战后与PL…12一并成为最热销的中程空对空导弹，价格自然是水涨船高。在订单应接不暇的情况下，雷锡恩公司没有理由贱卖。

结果就是，AIM…120D的外销价格由战前的五百五十万美元涨到了一千二百万美元。

这个价格，超过了很多国家的承受能力。

当时，即便是财大气粗的沙特，在签署了四十八架F…22A的采购订单之后，也仅仅购买了三百枚AIM…120D。

日本首批采购了六十架F…22A，作为订单的附加部分，只购买了一千枚AIM…120D。

这个数量，勉强够六十架F…22A进行三次大规模空战。

为了弥补数量上的不足，以及替换性能落后的AA…4，日本不得不把目光转向更加廉价的AIM…120C。

要知道，AIM…120C的单价只有四百万美元。

结果就是，在购买了一千枚AIM…120D的同时，日本还以二百五十万美元的单价从美军手里购买了两千枚二手AIM…120C。

不可否认，这些导弹非常昂贵。

三千枚导弹就价值一百七十亿美元。

只是，比起同样水涨船高的战斗机来说，导弹还是非常便宜。要知道，一架F…22A就顶得上三十枚AIM…120D了，而在第二次朝鲜战争中，志愿军平均消耗十八枚导弹击落一架F…22A。

当然，日本采购的AIM…120C没有用在F…22A上，而是用在F…15J上。

也就是说，与J…11C对阵的F…15J使用的是性能已显落后的AIM…120C，而其最大动力射程仅仅只有六十公里。

即便按照理论计算，在迎头攻击时，AIM…120C的最大射程也不会超过八十公里。

结果就是，在四架J…11C发射了导弹之后，十二架F…15J还在逼近目标，争取获得发射导弹的时机。

显然，中国海航的战斗机不会给日本战斗机机会。

发射完导弹之后，四架J…11C掉转航向，开始加速规避。

日本战斗机有两个选择，一是加速跟上去，毕竟F…15C的加速能力很不错，能在五十六秒内把速度由零点九马赫加速到一点五马赫，而J…11C在抛掉副油箱之前，加速性能不会超过F…15J。

另外一个选择，就是转向返航，不与中国战斗机纠缠。

当时，日本战斗机做出的正是第二种选择。

毕竟，中国战斗机没有越过东海中线，也没有飞到钓鱼岛上空。更重要的是，东海舰队就在钓鱼岛西北方向上，如果追击中国战斗机，很有可能进入东海舰队的防空网，遭到远程防空导弹攻击。

只是，日本飞行员的选择并没改变空战结果。

在F…15J转向规避的时候，从两翼包抄的八架J…11C已经到达，而且正在加速爬升。

为了避免被E…767发现，这两批J…11C在进入战场前就降到超低空，抛掉副油箱后，以一点二马赫的极限速度从两翼包抄日本战斗机。只是PL…12D的最大射高差只有一万米，而且在高度差太大的情况下，机动性能会严重降低，所以在发射导弹前，J…11C得尽量提升飞行高度。

结果就是，在发射导弹前，从左侧包抄的四架J…11C被E…767发现了。

此时，双方的距离不是一百二十公里，而是八十公里左右。

日本飞行员收到预警机发来的战场信息后，立即调整战术，转向迎战来自西北方向上的中国战斗机。

虽然还是远了一点，但是在这个距离上，至少可以进行导弹互射。

可惜的是，日本战斗机还没锁定J…11C机群，导弹告警机就响了起来，突前的J…11C发射的PL…12D到达了。

紧接着，从左侧包抄的四架J…11C进行了补充攻击。

虽然摆脱已经达到极限动力射程的PL…12D不是什么难事，日本飞行员早就在演习与训练中从美国同行那获得了宝贵的经验，即在规避中程空对空导弹的时候，要尽量利用战斗机的垂直机动性能，以大范围的垂直机动来消耗导弹的残余动能，最终通过快速爬升来摆脱导弹。

日本飞行员正是这么做的。

在PL…12D进入自导攻击阶段后，十二架F…15J立即抛掉副油箱，然后以最大的速度向海面俯冲，随后转为快速爬升。

这套战术能够规避第一批PL…12D，却无法避开一分钟后到达的第二批PL…12D。

更重要的是，在快速爬升的时候，F…15J已经损失了几乎全部速度，即便通过俯冲能够把势能转化为动能，加快飞行速度，但是等于迎头飞向从下方逼近的导弹，从而失去再次爬升的机会。

在这种情况下，即便是F…22A也很难逃脱。

五点零八分，第一架F…15J被PL…12D击落。接下来的三十秒内，又有十架F…15J被接踵而至的导弹击落。

最终，只有一架F…15J利用僚机的掩护，避开了两枚PL…12D。

准确的说，是僚机帮其挡住了射来的导弹。

因为F…15J根本没有获得反击机会，所以J…11C机群毫发无损。

更重要的是，在这轮空战中，从右翼包抄的四架J…11C在爬升之前，F…15J机群就遭到了来自左翼包抄机群的攻击，所以没有按计划爬升到五千米高度，也就没有参与刚刚结束的空战。

完成了空战任务的八架J…11C没有滞留在战场上，而是立即转向返航。

这也是没办法的事，因为这八架J…11C各携带了六枚PL…12D，在攻击F…15J机群的时候耗光了弹药。

用剩下的两枚PL…11，显然不足以参加后面的空战。

首轮交战，日本空中自卫队大败亏输，但是没有挫败日本飞行员的斗志，因为在日本空中自卫队中，F…15J是即将被淘汰的战斗机，真正的主力是F…22A。只要F…22A还在天空中飞行，日本空中自卫队就有战斗的资本。

对海航来说也是如此，要想夺取制空权，就得干掉F…22A机群。

第五十章　匿踪突击

第五十章　匿踪突击

如果说J…11C与F…15J的对抗只是前戏，那么F…22A与J…20的对抗就是主戏了。

这场战斗，绝对是现代空战的典范，也是两种现役第四代重型制空战斗机第一次正面对抗。

要知道，在T…50的服役时间遥遥无期的情况下，J…20是唯一能向F…22A叫板的第四代重型制空战斗机。在战场之外，特别是第二次朝鲜战争之后，无数的军事迷与军事家都对这两种战斗机的性能做了对比，甚至对两种战斗机的空战进行了模拟，想以此判断谁才是最先进的战斗机。

只是，真正的王者不存在于纸面上，而是在战场上。

更重要的是，决定现代空战胜负的绝对不是某种先进战斗机，而是制空作战的情报与指挥系统。

说得简单一点，没有以预警机为核心的空战指挥与情报系统，F…22A与J…20再先进也不过是一种性能超群的战斗机，根本不可能在现代空战中战胜得到了预警机支持的对手，更不可能夺得制空权。

事实上，决定这场空战胜败的正是双方的指挥与情报系统。

在战术上，日本空中自卫队并不差劲。

深得美军真传的日本空中自卫队非常清楚，夺取制空权的关键不是击落多少敌机，而是能否打垮敌人的指挥与情报系统，从而瓦解敌人的制空作战系统。因此在战术安排上，日本空中自卫队把重点放到了中国的预警机上。

按照日本空中自卫队的作战预案，在F…15J缠住中国的制空战斗机时，由F…22A突击中国的预警机。

如果这套战术起效，日本空中自卫队就能一举夺得战场制空权，至少是暂时的制空权。

问题是，这套战术存在一个致命的漏洞，即日本空中自卫队缺乏对海打击手段，而且不可能在战场爆发后立即攻击东海舰队。要知道，在日本空中自卫队的作战预案中，从没考虑过对海作战。说得准确一点，是从未考虑过与由六艘防空驱逐舰、四艘多用途护卫舰组成的东海舰队交战。

显然，用F…22A去攻击东海舰队很不现实。

虽然F…22A在美军的调教下，也是一种多用途战斗机，能够携带精确制导弹药执行打击任务，作战效率甚至超过了F…35A，但是在攻击海面目标的时候，F…22A