钢铁时代-第958章

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　　　　谁都知道，中**队曾经考虑过的艰苦的环境还有意志力，可是有更加舒适的，谁会考虑艰苦，这样会对意志力产生一定的影响，却有利于整体战斗力的提升，毕竟不是每一个惊人都有钢铁一般的意志力，大部分人都是普通人，不能够要求普通人都想精锐那样，这样有些不近人情，后世上百年的经验告诉杨元钊，战斗力并不是最高端的武器的带来的，除非是核武器和远程洲际导弹，否则常规战争的前提下，永远是使用最多的武器，当步枪，手枪，防弹衣，钢盔这些单兵武器，实力有较大规模的提升的饿时候，才能够让整体的性能提升。

　　　　当然了，日本的坦克，应用了减震之后，通过一部分的扭力减震，把坦克的舒适性就提升了，没有办法降低坦克本身的震动。中国的坦克，即便是履带，也会考虑到使用的范围的，对于履带进行一定的调整，足以让他在特定的环境之中，震动和破擦会降低到最低，甚至连公路开行的时候，还有专门针对公路，降低摩擦和降低对公路磨损的备件，虽然这样有些繁琐，可是各方面的性能，比起之前，绝对是上升了几个台阶。

　　　　一款从美国的坦克改装的坦克，不可能完全达到中国的坦克标准，可是就算如此，日本的驾驶员，也在亲自的尝试之中，感觉到了坦克的强大的，不说舒适性，发动机的声音也减少了很多，同样是中国的产品，可是美国的传动装置没办法发挥出发动机最大的功效，甚至在发动的时候，还会有一定的声音，这些的小问题，在中国这里，得到了很完美的解决的。除此舒适度之外，可靠性上面，也是远超过美国的坦克，足以支撑整个樱花计划。（未完待续。）

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第一千七百四十章　训练进度（）　
从得到美军坦克开始，日本高层感慨于坦克的强大，可是也注意到了坦克不足之处的，特别是在以往使用美军坦克训练的时候，即便是最精锐的坦克车手，在严格的操作规程之下，用最标准的动作，不出现太多的错误，一般训练时候，超过10个小时，发动机会出现过热和失去动力的情况，很多时候，甚至六七个小时就会出现问题。

　　　　刚开始，日本还以为，是他们的训练方法出现问题了，甚至因为这样，还迁怒于投降的美军，很是干掉了几个，可是每一个人都这么说，特别是严刑拷打了最少10个以上的美军坦克手，最终答案都是一样的额前提下，才发现，原来不是他们训练方法有问题，而是美军坦克固有的问题，可靠性不足，哪怕在千里急行军之中，他们一次性最多也是行驶8个小时左右，就必须停下来，否则的话，就很容易出现问题。

　　　　在争分夺秒，千里奔袭的的前提下，都没有办法让坦克超过8个小时的行动，更别说是在训练之中，以训练之中的高强度，能够坚持8个小时，已经算是不错了。一般情况下，降低温度，等待四五个小时，才能够重新的回复使用，否则就容易出现问题，说不定会造成发动机的永久性破损，这是之前日本在美国坦克身上总结出来的经验。

　　　　在中国改装的坦克身上，完全就没有这个问题，中国的坦克别说一天24小时，就算是几天几夜的长时间运转，都不会出现问题，正因为这样，大大的提升了训练的效率，在坦克数量少的情况下，整个日本的驾驶员分成了几个班次，几乎二十四小时不停歇的测试，没有让这些坦克出现任何的问题，这也从侧面证明了中国坦克可靠性。

　　　　美国人使用的坦克，他的发统计同样是中国发动机，出现这样不同的原因非常简单，一个是军品，一个是民品，这就是他们之间的区别，两者的技术指标是截然不同。

　　　　经过了严格加工，每一方面都达到极限发动机，哪怕是320马力的，他的标准跟850马力的最强发动机是一样，他的首要目的就是可靠性，而不是廉价，节约，必须保证在恶劣环境之下，依然保证一定的运转，这才是军品的质量。

　　　　一个是民品，同样要求质量，这个质量的指标，跟之前的军品就截然不同了，民品代表着廉价，性能和性价比是最值得注意的东西，在考虑到性价比的前提下，一些性能指标可以放缓一点，甚至从价格上面，马力数提升了一倍的前提下，如果放在民品身上，价格最高上升50％，可是在军品上面，320马力的发动机，他的出厂成本，就比180马力的要高出4倍。

　　　　这些日本人不知道啊，他们感觉到非常神奇，为什么中国的发动机组，会有如此的作用，他们却不知道，这对于中国军用设备来说，是入门的东西，哪怕是一款军用吉普车和卡车的发动机，也比美国人获得的民品要好。

　　　　不过这样，也让日本军方认识到了，中国方面的产品质量的强悍，很长时间，在日本的心目之中，中国产品就是高质量的代名词，也在一定程度上面，提升了中国品牌的品质和知名度。

　　　　改装之后的坦克，在重量减少到了16吨左右，动力却提升了一倍，带来的不但是速度飙升，也让整体的稳定性上升了一个台阶，之所以有这样出色的效果，原因在于美国为了坦克的性能，不得不压榨发动机的极限，180马力的发动机，拉动25吨的坦克，还是履带式，不是轮式，这样绝大部分动力，都放在了跟地面摩擦力的对抗上面。

　　　　这即便在后世大货车的时代，半挂车动力大多数也是在200和300之间，可是当他们拉上超过30吨，甚至是40吨的东西的时候，也是超载之中的超载，很多时候，都显得动力不足，那还是在轮胎的前提下，在高等级的公路上面行驶。

　　　　坦克更多的是在不规则的战场环境下行进，这样动力损耗更多，在静止和启动之间，这需要耗费巨大的动能，而本身就动力不足发动机，在这样的连续损耗之中，耗费巨大，这也是美国坦克容易出现问题原因之一，之前中国在动力没有提升之前，一些实验室强行的弄那些大吨位的坦克，不但没有让战斗力飙升，反而耗费巨大，容易出现机械性的损耗，所以，中国的马力和重量之间，有一个系数关系，只有在系数的范围之内，才算是正常的范围的。

　　　　之前在得到美军坦克的一部分数据的时候，中国就知道，马力太小了，无法推动坦克，这也是机械损伤较大的问题，这一点，如果不增加马力的话，中国即便改装了，也只是让情况好一点，无法彻底的根除，故而他们拿出了比较成熟的装甲车的动力机组。现在马力上升了一倍，重量减少了三分之一，基本上已经在动力区间了的，不再小牛拉破车之后，发动机一直会在允许的区间之中活动，一定程度上面，会让机械磨损降低到最低的程度，动力一直都在许可的范围之中，这对于整个动力的疲劳程度都不会有太高的磨损，这也是这一款坦克，可以长时间使用的根本原因。

　　　　这一点，日本不知道，甚至连很久以后，都弄不明白，几乎把这一款中国改装的坦克当做了标配，一直到很久之后，日本仿制中国的动力机组成功，有在装甲上面，累积了十几年的经验之后，这才改过来，在此之前，一直都是比葫芦画瓢的照搬。

　　　　这些早在之前，川崎美景都得到了足够的汇报，正是因为中国改装的坦克的出色性能，才让他最终决定，前往改装工程，盯着改装工厂的进度，现在改装工厂上了正轨，樱花计划在一个月之内，就必须要执行，他必须要看看这边的训练的进度，已经看过了太多的纸质的东西，他更愿意去看真正的东西。

　　　　川崎美景是在清晨抵达训练场的，可是天还没有彻底的亮起来，可是训练场上，已经响起了轰鸣声，不过走近的时候，才感觉到，这个轰鸣声并不强烈原来美军装备的发动机，是民用的，美军又没有增加气密性和降低声音，故而声音很响，对于美国来说，这没所谓的，装甲刚刚出现，这样轰鸣的声音，更加能够代表的美军装甲部队的气势。

　　　　可是对于中国而言，装甲部队的隐蔽性，也是一个重要的方面，除非必要，否则，声音不适合太响，特别是用于在战场突进之中的装甲车，更是如此，虽然这一个动力机组，他的噪音却是相对比较低，大概只有美军三分之一多一点。

　　　　目前基础驾驶学习，已经告了一个段落，目前坦克的训练，基本上就是小规模的分组的，他们组成不同的小队，进行战术演练，川崎美景之前只是听中国方面介绍过，现在真正的看到，才感觉到气势汹汹，比起曾经美军的小队配合，现在装甲师团似乎更加的易于控制，操控性能也非常好。

　　　　川崎美景的到来，没有通知任何人，可是他样子，对于下面的军官而言，却是耳熟能详的，当一个训练场的执星官，发现了川崎美景，并且上来行礼的时候，川崎美景知道，他悄悄的观察应该是结束了，他只是想过来看看坦克训练的进度，并没有想过抓几个典型的，或者是过一把微服私访的瘾，在跟执星官回礼了之后，吩咐他，把几个师团长都给叫来。

　　　　3个师团长和1个旅团长来的很快，几乎在川崎美景在中央作战营寨之中刚刚喝了一杯茶的时间，就先后抵达了，很显然，他们就在附近，而且基本上在作战，或者是工作的状态，对于他们的速度，川崎美景还是比较满意，对他们不住的赞许。

　　　　见到了下面的3个师团长和旅团长，他们都是相对比较年轻的军官，只有年轻的军官，才能够理解装甲的强度的，他们都得到了川崎美景的通知，知道今天他到来，也都准备好了一份报告，主要是训练情况的，说实话，他们对于中国方面的改装，也充满了敬佩，因为之前美国的坦克，操作起来极为的复杂，他们也是根据一个俘虏的坦克手的教导，才知道，无论是加速，还是减速，都需要几个步骤配合，稍稍一点配合不行，就会让坦克发生故障，轻则熄火，重则发动机趴窝，这也是之前，他们训练了这么久，也没有几个很熟练的驾驶员的根本原因。

　　　　现在，换上了中国坦克，效果好了很多，刚开始，他们还以为会比美国的坦克更加的复杂，因为按照日本的理解和中国的介绍，这一个坦克会比的美国的更加强大，越强大也会越复杂，但是在中国的改装的面前，他们心悦诚服，更出色的性能，可是操纵起来却不难，很容易上手不说，战斗力还特别的强大。（~^~）

第一千七百四十一章　万事俱备（）　
中国的改装坦克确实性能出众，单凭度上面，中国的坦克就可以让美国的坦克吃灰了，在坦克没有安装火炮，在坦克和坦克之间的，没有办法相互杀伤的前提下，什么防护，火力都不是太重要，度是一个最重要的方面，不但可以远程奔袭，面临着炮火的袭击，度可以让的大部分的炮弹都落空。度快还有一个好处的，那就是无论是优势还是劣势的，都可以迅的扩大战果和转身离开，这对于新式战法来说，非常关键。

　　　　度只不过是中国改装的一个方面，最好的其实是稳定性，这么一款坦克，他持续能力很好，中国果然没有说大话，用美国的坦克，哪怕只有1o辆的小型编组，最多也就是跋涉5oo公里，然后最少会趴窝3成，在过1ooo公里的时候，最起码会过8成，倒霉的情况下，会全部趴窝。

　　　　樱花计划从一个附带的，展现实力的计划，变成了必须要完成的计划，日本的6军非常重要，投入了这么大，付出这么多，肯定不可能依靠一些技术指标，在拥有了足够数量的改装的坦克之后，也进行的尝试，在1oo辆规模的小型越野训练之中的，足足以公里的时，用了3天3夜的时间，走了15oo公里，却没有一辆趴窝，不但度上面非常出色，可靠性也非常好。

　　　　由此可见坦克的可靠性，时间不足，无法实验5ooo公里的效果，可是估摸着2ooo公里的效果，应该不会出什么问题，3天时间15oo公里，等于说一切顺利的话，9天，或者是1o天的前提下，就能够抵达美国腹地，时间越短，出现问题的可能性就会越少，对于美国的打击也就会越强。

　　　　训练已经步入了正规，整个训练场上，接收了12oo辆坦克，已经不再需要美军的坦克了，除了一些完全是新手的，会用未改装的美军坦克做基础方面的练习，剩下的基本都在使用改装过的坦克，分成四个组，6小时一次更换，24小时不休，中国坦克的可靠性，也让这种人歇机器不歇的方法成为了可能。

　　　　12oo辆坦克，几乎都投入到了训练之中，每一组的12oo人，一天训练的也在48oo人，这样足够轮换了，在加上一些的初级，还有每一天增加的坦克数量，最多两三天的