汽车黑科技-第460章
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在跟李凡愚签订了所有的过户手续之后，萨鲁克高兴的请了饭为了答谢这两个中华人的豪爽。
而在饭桌上，被咖喱味儿熏得睁不开眼睛的李凡愚听萨鲁克念叨，得知厂子里的工人基本上都是十年以上的老手，这群人现在无处安置的时候，当场拍板，正信全包了！
都要！
有一个算一个！
激动的萨鲁克当场询问要不要厂长他自己在把厂子兑换出去之后也没去处……
李凡愚还能说什么呢？
要！
谁让你那十三岁的女儿长那么可爱！
看到李凡愚已经什么都不挑了，李凯赶紧将他拉到了一边。耳语一番之后，李凡愚才重新回到了饭桌上面。
“萨鲁克，我的经理认为贸然雇佣这么多的印竺当地员工不便于我们对工厂的管理。所以……”
萨鲁克脸上的笑容消失了、
他本以为在自己偿还万债务一无所有之后，还能在自己的工厂之中工作。面前这个康概如神灵一样的年轻人，给了他希望。
但是现在，又要拿走。
他顿了顿，将怀里的小儿子放到了一遍，对李凡愚施礼：“不管怎么样，谢谢你为那些可怜的工人提供了养活自己的机会。至于我……会再去找到出路的。”
李凡愚嘿嘿一笑，“不过我的经理跟我说，你们这个穆邦铎的品牌倒是有些价值。不如，我们合作如何？”
第834章：正信三蹦子！
虽然不想承认，但是现在的萨鲁克确实是没有选择的余地。
他父亲的海外投资失败，为穆邦铎这个经营了两代的品牌敲下了死亡的定音之锤。虽然并不想让这个父亲年轻时创立，已经在东印度经营了五十年的摩托车品牌掺入国外的资本里。
但是没办法，他现在根本没有选择的余地。
往前一步，是这个品牌能够留存下去，退后一步，可能面临的就是永远的没落，是再也没有出头之日的无尽深渊。
在妻儿担忧的目光之中，萨鲁克同意了。
事实上，李凡愚是看不上这样的品牌的，但是李凯的一席话说动了他。
一个老厂，必然有一套属于他们自己的零配供应商体系，销售渠道，以及一部分消费者受众。
这三点不论是哪一样，对于急于打开印竺市场，摆脱“挨揍者”的身份，都是有极大帮助的。
事情就这么被愉快的定了下来。
……
次日。
正信收购穆邦铎摩托车厂以及穆邦铎品牌的事情，传到了铃木总裁田中的耳朵里。
事实上，对于与印竺政府关系密切的铃木来说。想要得悉正信的一举一动，实在是不要太方便。任何有关正信的注册，过户以及其他手续，对于铃木来说几乎是透明的。
“总裁，需要做出干涉吗？”
面对下属的询问，田中脸上显得相当无所谓，“穆邦铎摩托车厂的生产执照，可以生产汽车吗？”
“不能。他们的生产范围只限于摩托车。”
田中点了点头，“那就不用干涉了，密切关注。记住，不要让正信随意进入汽车行业。在审批和生产资质上面，拜托西蒙买邦的信息部门。懂吗？”
“好的田中先生。”
待下属出去，田中才终于将强忍着的笑意显露了出来。
这个正信，恐怕是被逼的走投无路了。
摩托车厂？
嗯，在印竺摩托车市场倒是挺大的。只不过，这块市场已经到达了饱和边缘，毫无前途可言。
不管怎么样，只要不涉足汽车行业，那就随你们去好了！
……
当正信的众人考察了魔棒多摩托车厂之后，也是很无奈、
在国内，看习惯了正信整洁高效且高自动化程度的生产线，再看这样的半自动半手工，而且装配设备低级的摩托车生产线，根本就下不去眼。
随李凡愚来到印竺的技术工程王淼，在评估了产能之后，直接来到了李凡愚的身边。
“李董，这也不成啊这、你看看，这工作台，这传送带，这……这样的生产线怎么做汽车？”
李凡愚笑吟吟的看了看他，“谁说我们要用这个生产线做汽车啦？”
“噶？”王淼愣了。
一旁的李凯也愣了，“李董，不做汽车咱们做啥啊？”
李凡愚嘿嘿一笑。
自家事自家知，正信现在所面临的处境他心里非常清楚。事实上，在印竺这样政府办公体系高度**的国度，一些情报不难以钱为途径了解到。
铃木在严密的监视正信，李凡愚也在通过阚成功的关系网，在打探着铃木。
铃木集团对正信要做的种种限制，在昨晚阚成功已经打探到了。
就连包括邦信息部要卡正信的整车生产资质的事情，事实上也没能瞒过李凡愚的耳朵。
气愤，他肯定是气愤的。
但是现实的情况摆在面前，口水和吐沫并不能让正信拜托现在的局面。
只有像种子一样扎在这片充满了不友好的土壤上，做出成绩，让所有人都知道有正信这么一号企业，才能真正的解决问题！
在观阅了正信关于铃木集团生产线的调查报告之后，李凡愚看到了机会！
目前，铃木销量最高的产品，就是与马蒂路公司联营生产的奥拓。
这款车，在印竺市场上简直可以说是火爆了！
爆到什么程度？
每个月可以卖出去三万多台！
为什么卖的这么好？
因为够！便！宜！
这款车，丝毫不夸张的说，是整个铃木产品序列里价格最低的一款产品。
你要说它的性能，不好意思，没有性能。三缸发动机，最大功率52kw，最大扭矩85nm，虽然标定最高车速是160km，但其实坐上两个一百五十斤以上的人之后，能跑到八十就算是超常发挥。
这比起一些摩托车来还有所不如。
你要说它安全，整个车身长三米五宽一米六，全车就那么两三个安全气囊。薄的跟铁皮差不多的车身，除了能遮风挡雨李凡愚实在想不出他还能干啥。
这样的车，也就是凭着在性能能用，够便宜而且是官方联营的条件下，才能取得这样的销量。
无独有偶。
在印竺市场上，另一款新晋畅销车，也就是塔塔nano2，在过去的六个月里也取得了不错的销量。
虽然在销售排行榜上只能排在二十左右，每个月只有一千多台的销量。但是作为一款刚刚下线六个月的车来说，这也算是不错的了。
这个车有什么特点呢？
比奥拓还便宜！
在印竺这片市场，消费者不注重面子，不注重乘车体验，对于大部分人来说，只要能跑能坐人，能挡风遮雨并且不坏的车，那就是神车！
所以在李凡愚看来，印竺市场想做大，产品够便宜才是第一要素。
而对于这一点，放眼全是世界来看，如果中华敢自认第二，估计没人敢说自己是第一。
拼成本控制，拼产品价格，玩儿低端领域。。。。。。
跟中华制造相比，世界所有国家地区。有一个算一个，全他妈是潺孙！
身为光荣的中华企业一份子，即使正信一贯以来都已高端面目示人。但是李凡愚清楚得很，自己的身上，流淌着madeinchina的血液。
所在昨晚，他连夜搞出了一份产品设计图。
当众人在他憋着笑，将设计图摆在众人面前的时候。直接惊掉了一地的眼珠子、
看着图纸上那怪异的车型概念图，李凯好容易将嘴巴合上。
问了一句；
“卧槽！李董，你不会是想告诉我们，咱们正信进军印竺的第一款产品，就是这三蹦子吧！？”
李凡愚甩了个指响，“没错！就是三蹦子！”
“但就算是三蹦子，也是正信制造的三蹦子！”
看着众人直咧嘴，他又补充了一句。
第845章：豪华三蹦子，史上最低配汽车！
三蹦子，在天城及京城一带对三轮车的统称。
上个世纪末，人力三轮车盛行的时候，遇到逆风，重载，或者是上坡的时候，为了加大“动力”，“司机”需要屁股离开“座椅”，以站立的姿势“给油”，这样的姿势，让司机看起来就像是在车上蹦一样。
再加此载具有三个轮子，是以人们俗称其为三蹦子。
而后来因为需要节省人力，这样的三轮车大部分装上了摩托车的发动机，工作起来“碰碰碰”的声音连绵不绝，所以这个称号更加的深入人心了。
但是李凡愚这份图纸上的东西，要说它是三蹦子，还是有点儿委屈的。
正如他所说，即使是三蹦子，也是正信的三蹦子！
在印竺，摩托车和三轮摩托车是属于过剩产品，在汽车普及率只有百分之二点多的印竺社会上，这两种交通工具简直就是居家旅行，生产拉活，开挂作死的必备利器。
如果真的要做一款普普通通的三蹦子，那不是李凡愚的性格。
而这个产品做出来，更多的是想渗入汽车市场，所以不论从哪方面上来想，这款三蹦子，都不可能是一款普通的三蹦子。
李凡愚拿起图纸，将概念图的那一张翻过。
“要真是一款普通的三蹦子，你们说我至于画个概念图吗？”看着众人一脸的蛋疼，李凡愚打趣了一句。
等看到第二张图纸，众人脸上的表情才终于缓和了一些，被上面那款有些怪异的“车”所吸引了。
“李董，这是？”
李凡愚一指图纸，“考虑到了我们目前的生产条件，以及在印竺市场上没有汽车生产资质的现状，所以我设计了这个东西。你们也可以叫它三蹦子，但是我更喜欢叫这个东西为正信三轮实用汽车。”
李凯顺着他的指点，将设计图飞速的观看一遍。
随着李凡愚翻动的设计图页，他脸上的表情可是越来越精彩了！
首先，这个东西采用的根本不是摩托车发动机。而是一款虽然只有三缸，但是却是实实在在的汽车发动机！
按照李凡愚给出的标定参数，功率可以达到70kw，扭矩高达120nm！
这样的动力，已经秒杀了铃木最爆款的车型奥拓！
而与这样的动力匹配，自然不能用普通三轮摩托那样的链条传动方式。
在李凡愚的设计图上，发动机搭载了一款手动变速箱，中置到了车体内部。
而这款“车型”前面只有一个轮子，很显然不能成为驱动轮。所以，这个怪异的家伙居然特么还是中置后驱！
理论上……可以漂移、
当然，想要用这样的车实现漂移，你必须不能考虑它后桥钢板减震和超窄轮胎。以及，你必须要有一颗将生死置之度外，不怕侧翻的心！
当看到这里的时候，李凯就产生了一肚子的疑问；本来这车就小，采用这样的布局，车内空间得设计成啥样儿，才能满足乘坐要求？
他的疑问在设计图稿翻到第九页的时候，被解开了。
看到这样的布局，李凯膝盖都发软了，看向李凡愚的目光也是充满了“敬佩”。
妈卖批！
这不是就是时风农用三轮的车头，挂上了一个能拉三个人的后箱嘛！
“李董、我服了。我特么真服了！”
李凡愚哈哈一笑，“别急着服啊，设计是设计。但是这个产品我最得意的地方，是它的生产方式。咱们接着往下看。”
说着他翻开了生产规划图。
在场的所有人都傻眼了。
这三蹦子汽车……居然还可以模块化生产！
“呐，现在奥拓的最低配置售价是二十五万卢比。我们要想跟这款车型钢一下，就必须做出更为低廉的价格！
所以你们看，所有的设计都是为了减成本而考虑的。
三轮布局的车体照汽车省去了大量的冲压铆接程序，这样一来车体成本大大降低。
内部我们也给他装上空调，车窗，但是就用最便宜的东西，比如空调能出热冷风就行，车窗手摇就可以。
因为是三轮的，后视镜就给他放一个。车体限制在那里，车门隔音什么的也就不强求了。
就连轮子，都比奥拓省了一个，厉不厉害？”
看着他一脸瑟，众人深深无语。
一个产品工程师发现了问题：“李董，那你这个模块化生产的用意是什么？你还没说。”
“啊？当然是减轻生产成本和运输成本啊。”
“生产成本可以理解，运输成本什么鬼？”
“模块化生产出来的都是总成，然后我们以总成的方式交付到销售商手里，模块化的方式好运输，也好组装……�
