汽车黑科技-第299章
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“这个不稀奇，整体碳纤维座舱。我根据a4的车身制定的，可以和瑞子的铝制车身结合，进一步降低重量，提高速度的同时加强安全性！”
“这个是空气悬挂，但是这可不是一般的空气悬挂，而是通过电控系统和ecu相连，根据车速来自动调整悬架高度角度，调整车身微姿态的空气悬挂！”
“还有这个，氮气系统。这个，咱们的壁虎四驱。这个，tt上的适应性空气动力套件……”
“这个！”
“这个！”
“这个！”
……
这些东西里，有很多是这个时空中根本未曾献世的东西，有一些则是正信目前最尖端的技术。
随着李凡愚不要钱似得往出扔技术王炸，在场的众人全都惊呆了！
想把这些都揉到一款车型……还他么是基于a4进行的性能版改装车型里，
要是真按照这个方案做出来，那得是什么样的怪物啊？！（未完待续。。）
第544章：彻头彻尾的赛道怪兽
在忘我的状态之下，李凡愚的三个星期匆匆过去。
集齐整个正信的力量，此时改装方案上的所有部件都已经初步试制，并经过了可行性测试。
亲自动手跟工程师一起上万左后一个螺母后，李凡愚起身擦了擦脸上的油污。
此时，在他的面前。已经出现了一辆形似a4，但已经完全不同的家伙了。
之前为了迎合中华市场，李凡愚从空间之中兑换的并非是在之前那个时空中的原版a4，而是轴距增强版的a4l。l即是代表long，也就是加长的意思。
增强轴距，自然会加大车内的空间，但是对操控却没有什么好处。最直观的体现，就是轴距拉长自后，车辆的转弯半径变大。也就是说，轴距越长转向锁需要的转向角就越大。这在低速时还好，但是在高速状态下，对于操控性能的影响还是很大的。
所以在李凡愚的改装方案里，直接将轴距缩短，力图获得更大的操控性。
但是问题也随之而来，那就是在轴距缩短35mm后，b柱的比例就不对了。在将b柱后移之后，留给后车门的距离就太短。所以他干脆一不做二不休，将车子的后排取消，改成了双门版。
在外形方面，为了增强过完稳定性，他加宽了车体并降低了整车高度。并在此之上增加了空气动力学套件，想以此来获得更好的风阻系数和高速性能。
在反复的风洞测试之后，发现在加装了空气动力学套件后a4的尾部有轻微紊流。紊流在车速高于220km的时速自后，便会产生一个虽然不大，但是却会将车速拉慢的真空区。
为了解决这个问题，车尾部被李凡愚又修改成了，类似之前那个时空保时捷帕拉梅拉的熘背造型。
在做了种种的改动之后，赋予了整辆车子颇具流线的风骚。
这是外观部分。
车身部分，则是运用了a8当时使用的轻量化铝制车身，并且与在美国定制的碳纤维一体座舱相结合。做出了重量进一步降低，但强度却增加了一大截的超轻高强度车身。
内部部分的改造，是整个方案之中最波折的。
最先使用的发动机，是在王瑞改动的的v63。0l发动机的基础上，增加了偏时点火系统。并以之前三学霸研发，但是还没有投入使用的电控单元结合，改制成了v63。0t电子涡轮增压发动机。
虽然发动机主体还是沿用了王瑞的改装版本，但因为电子涡轮的特殊性能，进一步增强了缸内油气压缩比，并解决了传统涡轮发动机，因能量推动涡轮叶片工作方式所产生的加速迟滞。
其实解决的办法也非常简单；就是通过电控单元控制涡轮，让其在即使是没有踩油门的状态下，比如减速或转弯时，电控单元也会强制供油系统将大量的汽油喷入发动机气缸，但是不点火引燃。
而是直接让这些雾化状态下的汽油，在未经燃烧的情况下，通过引擎直接进入温度极高的排气系统。当雾化的汽油进入之后，遇到高温环境自动引爆，产生出来的压力会冲向涡轮进气管道，推动增压气叶片持续加速。
这样一来，即使是在车子减速的情况下，也能维持涡轮叶片大约14000…20000转/分钟的转数。在大大提升了发动机本身性能的同时，从根源上解决了涡轮迟滞。
经过这一番爆改，那台本来就已经经过扩缸爆改的v6发动机再次彻头换面；测试的时候，那个已经堪称变态的发动机可以输出近320kw功率，400多匹的马力，500多nm的扭矩。
但是在李凡愚看到这个测试结果后，深深失望。
这简直太他妈弱鸡了！
因为系统给出的任务是尽其所能提升性能，所以即使经过这一番魔改，他仍然觉得不够用。
于是，一个更加疯狂，更加非人类的发动机应运而生那便是电子涡轮增压的w12！
将王瑞对v6发动机的魔改套路用在了a8上搭载的w12之后，李凡愚经过四天的连续奋战，将电子涡轮给装了上去。在魔改完毕，进行测试之后，便有了一组让所有研发团队闪了下巴的数据；
650kw！
855匹！
最大扭矩近800nm！
为了匹配这样恐怖的心脏，研发团队将7速双离合变速箱材质增强，又从邓禄普花了高价定制了十套，直线加速赛级赛车使用的大幅轮毂和车胎。
而为了让这个狂暴的毁灭世界的家伙，在最快的时间停下来慢下来，研发团队可是真真儿的为难了正信现有的刹车系统做不到啊。。。。。。
最后，还是清华团队贡献出了他们正在进行的项目pan碳纤维材料。
这种材料是以纤维经过高温处理，令其达到氧化效果，随后将纤维碳化。碳化后的纤维再经过长周期的高温烘烤，在烘烤过程中，加入富含碳氧化合物的气体，使其发生化学反应。纤维与碳氧化物完美相融，形成超高硬度，超高耐磨，超耐高温的板材。
有了这种板材，还远远不够。
李凡愚根据这个板材的性能，将之前那个时空f1的前后双套，双制动泵和强冷却气流刹车卡钳系统扔了出来。
在模拟测试的时候，这整套的刹车系统表现出了超高的性能。从数据来看300km/h…0km/h，这套系统可以将这个过程控制在4秒之内。
由于在测试过程中，每一次的刹车都会让纤维刹车板变成璀璨摄人的亮红色，并发出阵阵“尔尔”的尖鸣声，研发团队直接将这套刹车其命名为风火轮儿。
没错，加了儿音……
再配上于电控系统相连，可随车速控制车身姿态及悬架高度的空气悬挂，增强抓地力和可随车身姿态改变四轮驱动力，从而增强弯道性能的quattro运动型差速器，以及那李凡愚为了填补因取消后排座重量降低，导致了车身前后重量比失衡，而加装在后排的nos氮气助燃系统。
现在，陈列在李凡愚面前的，已经是一台彻头彻尾的赛道怪兽了！（未完待续。。）
第545章：秋鸣山上走一波！
见到这台从常规意义上来讲，代表了正信目前最强技术实力的机械怪兽，临时充当装配车间的风动实验室里的一百多号人俱是一脸激动。
沉默持续了良久，才被王瑞带着颤音的声音打破。
“报告凡哥……我能说句握草么！？”
李凡愚抚摸着车身光滑的漆面，喃喃道：“当然可以啊握草……”
随即，一阵握草响彻在空旷的实验室内……
这声握草不仅仅包含了对这部车的赞叹，更是为在这一轮改装作业中，正信研发团队自己都没有意识到的牛逼而自豪。
一辆a4l，从项目开始到结束，半个月的时间！
而且这已经不能说是改装了，整个a4l除了底盘平台沿用了下来，无论是从外部造型也好，内部构造也好，还是性能参数也好，都已经重新研发了一款高性能跑车无异！
讲道理，现在的这台车，其实已经跟a4l没多大关系了。
为啥没关系？
在这部车上，李凡愚和研发团队将各种新技术，各种顶级技术配件融入，已经让这台a4l发生了质的变化！
现在没有经过全面测试，说性能那是耍流氓。
就从造价上来说，w12电子增压发动机，加强版7速双离合变速箱，碳纤维高强度座舱和轻型铝制车身，quattro运动差速器，nos氮气系统，风火轮儿制动系统等等等等……
这些东西别说研发成本了，光是制造成本都已经够换3台a8了！
“凡哥，这车得重新起个名吧、叫a4性能版有点儿委屈了！”在集体犯二之后，柳青实在按耐不住，高声鼓动道。
李凡愚点了点头，“改动太大了，用a4来命名确实不太合适。嗯。。。。。。暂时就叫rs吧。”
“rs？啥意思？”
“racing，sport。比赛运动型！”
李凡愚实在是不想将精力浪费在车型命名上，他已经等不及要测试一下rs的赛道性能了！
于是在一片默念rs的声音中，他大手一挥，“废话不多说了，小的们开路，咱们去测试场！”
在研发中心落成之后，为了更好的为研发做配套，是搞了一个试车场的。
当时李凡愚本想着建一条像北海那样的综合性性能测试场地，但是后来感觉北海试车场一些功能不太健全。所以请了设计师，按照欧洲凡赛斯试车场为蓝本，在研发中心后面重新规设计建造了一个。
按照计划；整个场地占地1。44平方公里，融合综合试车场和专业试车场的功能。是以试车场内部模拟了各种环境路况，更有一条f1级别的10公里环形跑道。能够满足轿车，越野车，和部分跑车的各种道路测试。
整个工程被李凡愚大笔一划之下变得太过浩大，在评估了整个项目之后，设计师给出了十五个亿的建设预算费用。按照三期施工，耗时将超过两年。
所以现在才刚刚完成了三分之一，也就是那个8公里的赛道刚刚建设完毕。
因为太过心急，所以众人事先没给工地那边打招唿，便将车子运了过来。
将车子运到了赛道的时候，天已擦黑。众人到了地方一看，就傻眼了。
原来为了保护赛道不受周围施工所损坏，在建成后就被覆盖了一层塑料膜。而且因为最近没有使用，塑料膜之上已经是覆盖了厚厚的一层砂石。
这特么完全用不了啊！
柳青一见这情况，直接跳脚：“擦、怎么会这样，车做出来了测试赛道用不了，这尼玛简直跟小说看到**部分被无良作者神断章一样缺德！”
王宇立刻附和：“正解！”
眼见赛道被砂石和塑料膜覆盖，就连徐复方这么沉稳的人都不免懊恼，“嗨！千算万算就忘了给工地打个电话了，这事儿办的。提前给吕鹤鸣知会一声儿好了，那老小子要是听说凡哥过来做测试，保准把赛道收拾的比他屁股还光熘。要不给他打电话，让他现在召集工人清扫？”
吕鹤鸣现在在正信质检部几个人的监督下，负责正信的各种建设工作。为了保住这份来之不易的机会，这老小子对李凡愚可谓是敬若神明，所以说徐复方才有这么一说。
李凡愚掐腰看了看现场，笑道：“不用了，现在都快五点了。就算工人来了，清扫完也得七八点钟。”
“那咋办？等明天？凡哥我们很急啊、”
见众人一脸蛋疼，李凡愚骚骚一笑，“哈哈、我知道有个地方……”
……
他所指的地方，就是位于天城精神病院附近的……秋鸣山！
之前在宏光下线之后，因为精神病院男护工姚革驾驶宏光，以车技力压驾驶改装版rf的本市着名飞车党公子哥王吉英，成为了网络红人，为宏光的走红加了把火。
所以当时大众方面，特地去秋鸣山精神病院给姚革拍了个视频特辑、也就是那个时候，李凡愚才知道自己生活了这么多年的天城，还有这么个神奇的地方。
在没有发达之前，李凡愚的阶层太低，还无法接触飙车这种富二代的氪金生活方式。等到了发迹之后，则是见天的忙着工作，无暇将注意力放在提高生活乐趣上了。
按说天城还有一个做路试的去处，那就是卡丁车俱乐部。哪里的赛道可可以，但是毕竟是一条初级的卡丁车赛道，在直道长度上不够，测出车辆极速和加速性能都显得有些吃力而已。
秋鸣山路况就好得多，正是因为直到够平够长，弯道颇具特点，才能成为本地飙车党们的最爱。
现在测试赛道既然用不了，秋鸣山倒也是个不错的测试地点；盘山道的几个弯，是测试制动和过
