第三帝国-第129章
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历史上，英国就是这么对付德国的。
二战爆发初期，为了阻止德国的进攻，英国大量进口罗马尼亚石油，而且抬高价格，这样，罗马尼亚所有的库存石油都被英国抢购，甚至英国还预订了下半年供油合同以及合同期满后的石油供应权。
多年来的商业竞争的经验积累，让英国这一手打的相当漂亮，他们还赶尽杀绝，连罗马尼亚所有的驳船和火车车厢都给借过来了，以免被用来向德国运销油料。
当时的德国外汇不足，只能眼睁睁地看着失败， 1939 年10月，德国进口罗马尼亚的石油还是7万吨，而到了1940年的1月，就剩下1万吨了，而当月，出售给英、法两国的则分别为25。5万吨和10。6 万吨。
可以说，靠着经济手段，德国几乎被挤出了罗马尼亚的石油进口行列，当然，对罗马尼亚的这种作死行为，希特勒的办法也只有一个，就是直接杀过去，占领了罗马尼亚！
而现在，二战还远着呢！现在还是和平时期，当然要用和平的方法！现在，德国是有着雄厚的资金基础的，德国可以轻松地将罗马尼亚所有的石油，全部都进口过来！
“哪怕价格稍稍高一些，我们也要垄断了罗马尼亚的石油出口。”希瑞克说道：“将罗马尼亚所有出口的石油，全部进口过来。我们不差钱。”
“同时，我们还可以把我们的先进军火，卖给罗马尼亚，我们也可以进口罗马尼亚的粮食，这些，我相信，罗马尼亚方面也是很愿意的。”希瑞克说道。
西班牙内战，展示出来了德国装备的无比先进性，罗马尼亚肯定是非常喜欢的，尤其是，罗马尼亚有一名将领，对德国是非常崇拜的！
在这个时代，德国的影响力在不断扩大，希特勒更是全欧洲的偶像，早在1924年，罗马尼亚的学生运动领袖科德里亚努就建立了铁卫队，就是在希特勒的影响下建立起来的。
而在前几年的经济危机中，铁卫队的“一人一英亩”的口号使许多失去土地的农民转向了它，在城市中也赢得了一些对现状不满的人的拥护。
而在军队中，一名叫做扬…安东内斯库的将领也和铁卫队关系密切，而这名将领，即将成为陆军大臣，在陆军中影响力很大。
给腐朽落后的国王一些好处，再笼络住这名将领，罗马尼亚，就将会逐步地捆绑到己方的战车上！
希瑞克继续说道：“下一个对象，就是苏联，虽然在西班牙内战中，我们和苏联火拼了一次，不过我相信，我们很快就会重新疏通和苏联的关系，相比罗马尼亚，苏联的石油储量更加丰富。”
希瑞克当然记得，1939 月，苏德双方签订互不侵犯条约。当年，德国即从苏联获得90 万吨石油。第二年，苏联石油更是达到了德国当年进口总量的三分之二。
苏联希望德国西进，而西方希望祸水东流，就这样，德国强大了。当德国先占领了西欧之后，就已经拥有了雄厚的实力。希瑞克的穿越，要改变的，是后半段历史。
第二百六十五章 气冷的喷火
海峡另一边，英国，维克斯…超马林公司。
这是一家著名的飞机设计公司，杰出的s系列飞机在1927年、1929年、1931年连续三届获得“施耐德杯”国际水上飞机竞速大赛冠军。
所以，在经过了第三次捧得“施耐德杯”后18天，英国航空部就发布了编号为f。7/30的开发项目，要求设计一种单翼战斗机以代替旧的双翼战斗机。这是超马林第一次获得开发单座战斗机的机会。
给军队设计战机，更是一个飞机公司的巨大的荣耀，所以，超马林公司相当看重，半年之后，总设计师雷金纳德…米切尔终于拿出了编号224的设计方案。
可惜，这个方案螺旋了，因为找不到合适的发动机！
想要飞机飞得更快，那就要最大限度地减小飞行阻力，作为三届竞速飞机的冠军，米切尔是深刻地知道这个指标的。
但是，他找不到合适的发动机。
历史上，他需要的发动机是梅林发动机，但是现在，劳斯莱斯公司倒闭了。
梅林发动机无疾而终了，米切尔放眼全国，居然发现，找不到他需要的功率超过一千马力的液冷发动机！没有这种发动机，那他就无法设计出先进的飞机来！
就这样，又经过了几年，米切尔终于找到了一款功率超过强悍的发动机，来自布里斯托尔公司生产的人马座发动机！只是，这是一款气冷发动机。
提起二战来，英国的工业底蕴是最强劲的，从航空工业上就能看出来，英国的梅林发动机，甚至输出给了美国，成为了野马的发动机。
这也给其他人造成了一种误解，认为英国液冷强、风冷弱，不过，这个弱，也是相对液冷而已。
而现在，梅林发动机已经无疾而终，而其他的发动机厂商，还在努力生产之中，于是，这款先进的气冷发动机，终于出现了。
（华东之雄没有夸张，历史上的半人马座发动机，也是在38年问世的，比德国人的bmw801还早一年。而现在，随着梅林没有了，早一年出来，也是可能的吧？）
这款发动机，在后世，最终发展型号，可以输出2500多马力，而现在的初期型号，也已经可以稳定输出1800马力！
可以说，相比德国，英国的发动机，从来就没有弱过。
这，就是老牌资本主义国家的底蕴！哪怕是到了二战之后，英国在发动机方面，也一直都是处于领先地位的！
发动机有了，虽然是气冷发动机，不是米切尔喜欢的类型，毕竟还可以用，于是，在这款发动机的基础上，米切尔铺开图纸重新设计，推出300型战斗机，参加航空部f37/34高速单座战斗机项目的竞标。
在设计这款飞机的过程中，德国已经出现了新的bf109飞机，这种飞机几乎是划时代的作品！米切尔深刻地预感到了将会不可避免地有新的争斗出现，所以，他必须要全力以赴！
现在，就是新飞机的第一次试飞，相比德国，他们已经落后了。
“米切尔，你还好吗？”看着米切尔捂着肚子，痛苦地蹲在一旁，助手约瑟芬…史密斯问道。
“没关系，我还可以。”米切尔勉强地站了起来，在去年的时候，他就知道自己患上了癌症，而他现在最希望的，就是亲眼看到这款飞机的试飞！
这是他几乎推到重来的全新作品，就是为了要压制住bf109！
同时，它也是超马林公司首次采用的全金属承力蒙皮悬臂式下单翼飞机，飞机的全部固定武器、可收放主起落架装在机翼内。
同时，机翼采用椭圆平面形状的悬臂式下单翼，和其他国家采用的矩形机翼差别很大，虽制造工艺复杂，费工费时，但气动特性好，升阻比大
从外表看，和后世的喷火可完全不同，它的机头太庞大了，前面相当的粗壮，那是为了塞进气冷发动机不得不做出的妥协。
望着跑道一旁蹲着的总设计师，超马林的首席试飞员马特…萨默斯钻进了飞机。
这是首飞，不过马特没有半点的紧张，他相信这是一架相当优秀的飞机！
随着马达的轰鸣，螺旋桨快速地转动了起来，马特推动油门，战机在跑道上，快速地滑跑起来。
拉起操作杆，飞机轻松地飞了起来，这简直太棒了！
马特不由得欢呼起来，他很激动。
收起落架，测试爬升！靠着杰出的大马力的发动机，这架飞机的爬升，比以前的竞速飞机的爬升率还要高！
“爬升率为762米/分钟。”马特在无线电里面喊道：“现在进行最大速度的平飞测试。”
“哒…”一滴汗水，从马特的额头上，掉到了膝盖上，马特不由得用戴着手套的手，擦拭一下额头。
不对劲啊！座舱内的温度，怎么这么高？
马特经验丰富，他已经发现了问题的所在，前面气冷发动机，正在源源不断地把热气鼓入了座舱，很快，他就会变成烤鸡的！
“座舱内过热，终止试飞。”马特在无线电里面喊道，他看着自己的座舱玻璃出现了水雾，周围一片模糊。
于是，他终于忍不住地将头顶的座舱盖掀开了！
现在的高度是两千米，不算高空，连没有封闭座舱的双翼机也能飞上来，当座舱盖被掀开之后，冷空气嗖嗖地飞过来，这下，终于凉快了！
历史上的喷火，首飞很顺利，因为它是液冷发动机！而现在，装备了气冷发动机之后，散热问题，一直都会困扰设计师们！
而历史上，采用这款气冷发动机的暴风战斗机，并没有遇到这些问题，那是因为当时英国已经缴获了fw…190后，德国工程师们的聪明，全部被英国工程师给继承了。
他们了解了大马力气冷发动机应用的技术措施，布置了较大的环形进气口，利用螺旋桨的强大滑流强制冷却汽缸散热片；采用各缸单独排气管汇集到飞机鳃部排气口和发动机用橡胶构件和发动机支架联接的方法减少振动。
但是现在，他们什么都不知道，一切都在探索之中。
当敞开座舱盖的战机，降落回跑道之后，所有人的脸色都很难看，马特走下飞机，向着米切尔说道：“我感觉它简直就是在对着我喷火！”
第二百六十六章 丘吉尔的预言
历史上的喷火是优秀的发动机，因为它采用了液冷的梅林，甚至可以利用机翼来散热，但是风冷发动机，就只能是向后散热，而发动机的后面，正好是座舱！
这几乎是所有的气冷飞机都会碰到的一个难题，尤其是采用了大功率的气冷发动机之后，这个问题更加严重。
于是，喷火的名字，就这么来了。
其实，历史上，英国最优秀的喷火战机的名字，是维克斯公司的主席罗伯特麦克莱恩所建议，这个单词隐喻容易激动或歇斯底里的少女，比如，他就称呼他的女儿为“小喷火”。
同时，飞机的名字还必须用超马林的第一个字母也就是s，就用了“喷火”（spitfire）。
而现在，喷火战机面临着严重的技术问题！如果不是试飞员灵机一动，打开舱盖的话，试飞员说不定会被喷火烤死！
看着现在这种飞机的试飞遭遇严重问题，一旁应邀前来的空军上将休…卡斯沃尔…道丁，给米切尔吃了一颗定心丸：“飞机的整体性能不错，虽然现在飞机的试飞暴露了问题，但是我们相信超马林公司会解决掉这些小问题的，我们可以首先订购三百架这种飞机，希望你们尽快修改了这些细节问题。”
在这种情况下，空军居然要订购一批！这让米切尔几乎都要热泪盈眶了！他简直不敢相信自己的耳朵，此时，他的腹部又开始疼痛起来，他捂着肚子用目光望着道丁将军。
道丁将军点点头，示意他自己是认真的。
没办法不认真啊，在先进的飞机方面，英国已经落后了！
本来，英国还觉得双翼机盘旋性能好，在战斗中会有一定的作用，但是，西班牙内战，这场全世界都在注视的战斗，用血淋淋的事实告诉他们，双翼机，已经过时了。
未来，将是单翼机的天下！而且，德国已经走在了前列！西班牙上空，德国的bf109战机，已经完全地取得了制空权！
全金属蒙皮，下单翼，封闭座舱，可收放起落架，这些都是先进战机的特点，而英国，必须要尽快拿出相应的型号来！
没有更多的时间等待了，现在，这架飞机虽然有缺陷，也必须要先装备一批才行！
道丁将军，是英国的中流砥柱。
他1882年4月24日出生在英国苏格兰的邓弗里斯郡的小学校长家庭。
第一次世界大战爆发后，道丁参加英军皇家航空队，在短期内历任多佛尔“运输营”主任、飞行中队长、飞行观察员、皇家航空队司令部参谋、策9飞行中队中队长，之后出任第9飞行大队大队长。
这个飞行大队，是直接由皇家航空队司令特伦查德控制的，而道丁曾因作战指导问题与特伦查德发生数次争执。
这也成为了道丁以后道路上的绊脚石，他虽然贡献卓越，却始终没有成为元帅。
在1930年9月道丁成为空军委员会主管补给和研究的委员，他向来注重发展空军武器装备和工程技术，如飓风式战斗机和喷火式战斗机的研制与定型，雷达的研制与运用，空地无线电联络等。
去年的时候，英国皇家空军组建数个特种司令部：歼击航空兵司令部、轰炸航空兵司令部、海岸航空兵司令部等。而道丁出任歼击航空兵司令，将司令部设在本特利
