熬鹰航空业-第518章
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想明白了自己的定位之后，倒是挺光棍地选择了开诚布公：“若是真的能够做到360度无死角探测的话，我相信我们巴西军队肯定是有很大可能通过这个项目，但是这种大事肯定不是我能够决定的，现在我能够做的就只是尽最大的可能，把这事原原本本的带回巴西，请示我们国内军队的意见，所以现在我们很有必要先看看如何实现360度的无死角雷达覆盖，这才是现在最重要的事。”
这话也是挺真诚的，王院士一看这情况也知道此话不假，自是没有意见的表示同意，反正这也不是什么大问题，甚至只要愿意的话，完全都可以带着就这位直接去看西南特种飞行器公司的内部保密藏品。
“随我来吧！关于如何实现360度无死角雷达覆盖的技术，我们已经有过一整套详细的技术方案，主要的思路大概就是在预警机的机头和机尾再各自安装一台大功率的大口径机载多功能火控雷达，从而实现对机头和机尾的方向的雷达监控，这个技术方案来自我们五年前一个已经发展到了原型机阶段的一款预警/巡逻机项目。”
第924章 这是异端，要烧死！
说白了，这次王院士要拿出来的大杀器不是别的，就正是之前共和国和美帝蜜月期的八十年代最后几年，由中航西南同格鲁曼共同开发的运七预警/巡逻机，当时的计划就是使用从伊朗买回来的十多台二手AWG…9雷达进行翻修，然后作为预警巡逻用的雷达使用。
只不过由于众所周知的原因，即便是在这一位面，项目最后也还是无疾而终，不过好在杨辉放出消息让共和国军方产生了误会，要求飞回来了一架原型机进行测试之用，却没想到这架原型机成了现在西南特种飞行器公司的内部博物馆藏品，这真的是各种让人意想不到。
而现在转过来再看看当时计划给运七预警/巡逻机使用的AWG…9雷达，作为F…14上面使用的多用能武器控制雷达，数据上还是非常不错滴，对战斗机可以有277KM的探测距离，对巡航导弹有112KM的，而雷达的扫描方位角就更加合适了。
作为方位角刚好达到正负65度的一款雷达，俯仰角为8行，所以整个数据来看都是相当的不错，也正好是能够补上爱立信之眼的雷达盲区，最大的问题就是需要前后各安装一台而已，但这都不是什么问题，完全处于可以接受的范围之内。
AWG…9的数据还只是美帝以60年代电子技术搞出来的产品，不过说起来还是完全够用的，但若是要换成现在正研制当中的共和国版本，也就是西南特种飞行器公司专门为国产化歼11配套的AWG…9改进型雷达，那性能上恐怕就还要更优秀一些。
这时候再反过来看看“爱立信之眼”雷达的最大作战距离虽然为450公里，但是它对战斗机大小目标的探测距离也只是330公里而已，和AWG…9的277Km的数据相差也并不是太大，能够探测到150公里内的巡航导弹，这和AWG…9的探测巡航导弹距离为112KM相比，也都还属于可以忍受的范围之内。
也就是说，要真的是使用两台大口径的战斗机机载火控雷达，这家伙就是吊炸天的存在，保证360度无死角探测完全是可行的，况且这次要是真的使用战斗的机载火控雷达装上去，到时候肯定还有让人更加惊喜地表现，毕竟这用的是战斗机上面使用的火控雷达啊！
……
“进来吧，现在你是第一位进入到这间藏馆的外国人，不过这无所谓，现在你所关心的应该是这个，安装了一款大口径机载火控雷达的运七预警/巡逻机，我们主要看的则是这款飞机上面的安装的雷达，它可以保证前向正负65度的探测方位角，保证对战斗机277KM的雷达探测距离，以及……”
随着讲解不断深入，巴西派来联络技术问题的这位技术主管算是明白这家伙都走的是什么路子了，仔细一想之后，就知道这样的一款雷江要是一前一后装在巴西的预警机上面，性能上肯定没有问题。
而且看这款原型机的样子，应该也是项目发展到了很深入的阶段，就是不知道最后又是因为什么原因，才导致了这型号飞机的下马，要是这款飞机最终成功研制出来的话，这就应该是最适合亚马逊监视系统的巡逻机。
毕竟真要说实话的话，使用爱立信之眼预警雷达作为民用的监视系统，确实有些高不成低不就的感觉。
这心里面还是颇为惋惜的，不过这时候的惋惜其实也没有什么卵用了，现在的亚马逊监视系统已经走上了另外的一条发展之路，整个系统已经变成了一个更加偏重军用需求，而民用方面只是兼职，一个幌子而已的项目，此时需要使用的是一款标准的预警机才对。
这也是站在一边规定的红线之外，努力地向前倾着身体，那头恨不得就想伸进飞机的内部去看看：“这飞机……这飞机应该是没有什么大问题吧，但是我看这情况，它应该是属于非技术原因才导致的项目下马，对吧？”
对于运七预警/巡逻机，其实也没有太大的必要说什么保密，毕竟这是一款最终并没有服役的飞机，再加上美国对这款型号知道信息的也绝对不少，如此情况就更不用担心太多，说出去也就说出去了。
“其实也没有什么，这个项目是我们当年同美国合作的，之后由于政治原因才下马的，后来我们共和国自己研制了性能更加优秀的专用预警机，也就是之前你所看到的那款交付飞走的预警机。现在这个项目对我们公司来说，在技术上已经完全没问题，这次要把相关技术移植到你们巴西的预警机项目上面，则刚好可以取长补短。”
说话间，两人就走到了飞机另外一边，也就是陈列了一台机载雷达的地方，这款雷达的介绍信息中就非常清楚地写着来的编号：AWG…9，来自F…14雄猫的机载大口径雷达，性能数据同样也大致列了一长串。
正是这一长串的雷达数据，这才是最终打动了巴西军方的原因，要知道这上面所写的数据对于一款预警机来说，那简直就是吊炸天的功能。
首先是这家伙可以制导AIM…54不死鸟远程空空导弹，这东西作为美国专门为打苏联轰炸机而研制的存在，超远的射程不仅仅是可以用于截击机大型飞机，反过来装上了大型预警机之后就更是如虎添翼。
想一想，安装了AWG…9这样的雷达之后，预警机那样的大个头要带上两枚远程空空导弹很难吗？
反正有AWG…9火控雷达装在飞机上面，再加上简单的火控系统之后，两枚远程空空导弹发射所需要的所有条件都能够具备，这也就是说，按照王院士给出的方案来来进行改进设计的话，这次巴西的预警机将打破预警机发展路线中的固定思维，一款能够携带并且制导、发射中远距离空空导弹的异类就出现了。
但是这种异类听起来却能够给人一种不寒而栗的感觉，要知道这种携带远程空空导弹之后的预警机，其实都已经可以去客串一把大型截击机了，即便它的速度是慢出了翔来，但这并没有什么问题。
反正巴西也没有打算用预警机去拦截什么大型轰炸机之类的东西，只需要带上两发中远距离的空空导弹，这东西用于自保总还是不嫌多嘛！
更何况有了机载多功能火控雷达之后，能够做的就仅仅是空对空吗？其实再大胆一点，要是不携带空空导弹的话，想装个逼的时候，带两发巡航导弹似乎也行，或者携带两发反舰导弹同样能对水面舰艇有较大的威胁。
要知道在两伊战争期间的1987年5月17日，美国海军“斯塔克”号导弹护卫舰在波斯湾巡弋时，这艘军舰紧紧贴着伊拉克宣布的伊朗沿岸交战区三公里开外航行，结果就是直接被伊拉克的反舰导弹命中，斯塔克号护卫舰真的是差那么一点就报销了。
而事后调查的结果则相当有戏剧性，发起这次攻击的只是伊拉克的一架改造后的猎鹰50公务机而已，而这架公务机之所以如此牛逼，原因就在于这公务机上装了“西拉诺”IVM雷达，而这款雷达正是幻影战斗机上面使用的多功能火控雷达。
第925章 换一款雷达
西南特种飞行器公司的内部藏馆，此时的空气甚至都有些凝固了，王院士在等待着巴西这位技术主管的回答，而这位技术主管则是明显的还没有从自己的“胡思乱想”中反应过来，毕竟使用了现在这款雷达之后的预警机性能就真的是大幅度增加，这是要直追美国的E…2系列最新型，完全是意想之外的收获。
一直等收到了消息的杨辉循着一路上，这也来到了这一处内部藏馆的时候，现场的气氛才又一次重新活跃起来，并且又开始迅速地把话题转移到了这款原装的AWG…9雷达上面。
然后巴西方面才给出了新的态度：“要说这款雷达的性能肯定是相当的优秀，但我们现在不可能再接受预警机项目中加入另外一个国家的设备，现在已经有了瑞典的爱立信之眼、然后是由你们来提供机载平台和技术集成，这对我们的后勤压力而言本来就已经不小了，要是还打算再加入美国产的雷达，这个我们没法接受。”
这绝对是说了推心置腹的大实话，要真的是在一款预警机上面同时存在三个国家提供的关键设备，而且这里面有两个国家之间还相互提防这对方，那这对于整个项目的发展、后期使用维护工作来说是绝对的灾难。
也正是基于这些问题，巴西才提出了不愿意在预警机中引入美国设备的意愿，这也就是说使用AWG…9雷达的计划是行不通了，原本王院士计划中是可以把西南特种飞行器公司当年从伊朗扒拉回来的二手AWG…9雷达继续废物利用，就这时候的公司的仓库中都还封存了小二十台在那里，翻出来改改之后就可以拿给巴西使用。
但是考虑到现在的巴西提出不愿意接受AWG…9雷达，这样一来情况就有所变化了，需要给这款预警机准备好新的大口径雷达，也只有这样才能够保证巴西所要求的不再更多采购其它国家设备。
这巴西人的运气其实也不能说不好，这时候除了美国之外，能够在最短的时间之内提供适合现在巴西这款预警机使用的雷达之外，即便是俄罗斯也只能笑着说一句对不起，这时候毛子米格31上面使用的SBI…16掩体无源相控阵雷达也都没法同AWG…9系列比。
杨辉看到这种情况的时候，当然也大致猜出来了王小莫院士在做什么打算了，再根据之前听到的巴西方面要求，一个抉择必须要在这个时候做出来，这是必须要有的，不然就白费功夫了。
“没问题，当年我们是引进了AWG…9雷达的大修线，现在经过多年的摸索之后已经搞清楚了这款雷达的各个方面，既然说你们要简化后勤维护，那我们就提供一款完全由我们共和国国产化之后的AWG…9雷达，这样它也就相当于是和美国人没有了关系，能接受吧！”
之所以说这时候可以提供给巴西AWG…9的共和国国产化版本，没有涉及到保密之类的原因，主要也是因为现在已经没有把这东西保密下去的必要了，需知之前奉天方面在做苏27国产化的歼11项目中，由西南特种飞行器公司提供的雷达就不可避免的被毛子知道了一些半公开的数据。
而这可是在AWG…9雷达基础上搞出来的好东西，270KM的对战斗机探测距离简直是吊炸天，这一点就连毛子引以为傲的米格31上面无源相控阵雷达都比不上，米格31对战斗机探测距离也仅仅是200KM而已，更不用说苏27上面的辣鸡倒卡天线雷达，而即便90年代的毛子已经对苏27系列的雷达进行了很多的改进，给换装了新的平板缝隙天线、无源相控阵等等。
可就算是这样，毛子苏27上面的雷达在面对共和国这边为歼11准备的神器之后，也就犹如丑小鸭见到白天鹅一般，那简直就是连哭都来不及，最终苏霍伊公司还算是聪明，借着共和国引进国产苏27的机会，提出了对这款由西南特种飞行器公司研制的雷达采购方案。
实际上要说整个机载雷达的发展而言，苏联一直是受制于电子技术的落后而导致雷达在性能上通常都是落后于欧美国家，不过在上一位面的九十年代对共和国却是有一些优势，俄罗斯的雷达技术真正被共和国超过的时候，那都是2010年之后的事了。
不过挺可悲的是，这以位面的共和国因为中航西南的迅速发展壮大，九十年代的时候虽然依旧比不上美帝雷达技术的先进，但是技术水平上总体来说是不会落后欧洲的机载雷达，最多也就是在可靠性、寿命上还有些不如而已。
比起现在的毛子而言，共和国的雷达设备已经是整体上都比毛子的好太多。（PS：除开毛子乱点的无源相控阵雷达不谈）所以现在的苏霍伊公�
